Ехал, теперь не едет

[Dr.Zoidberg]

Здравствуйте товарищи! Я в этом деле новичек вообще, недаво первый мотцикл купил. Зизер, все нормально. старый хозяин говорил свечи поменять надо. Ну это пол беды. Недавно ехал с работы ночью, на перекрестке начал останавливаться, чтоб пропустить машины и чвствую чето не то. Я сразу в сторону, остановился и заглох. И не заводится. Другу позвонил. Приехлоал, начали толкать. В общем дело такое, он тупо на оборотах до гаража ехал, а если газу давал, то глох сразу. В чем дело?:shok: Помогите пожалуйста, что это может быть?:(

[Dr.Zoidberg]

И вот еще вопрос. Это в свечах дело, если я к примеру перед работой в гараж захожу,мне его приходится с толкача заводить, а если нормально покатался, он постоять немного может и нормально заводится... Я просто пока еще ниче не смыслю...=)

[Илья 72]

Меняй свечи:cool:

[Dr.Zoidberg]

Меняй свечи:cool:

Ты хочешь сказать,что обе проблемы из-за свечей? Заранее спасибо:-)

[Серега Логашев]

акка проверь тож

[Dr.Zoidberg]

А это что?

[Серега Логашев]

А это что?
это такая коробочка, бело-серого цвету, в народе аккумулятор, возможно оно, поставь его на зарядку,

[Dr.Zoidberg]

Я кончено мало что понимаю,но объясни пожалуйста, как аккумулятор влияет на езду мотоцикла, на его обороты:( я не догоняю:(

[gnus]

это такая коробочка, бело-серого цвету,
Ааааа!!! Блиииин!!! Она у меня чорная! Это наверное ОЧЕНЬ плохо. Что делать???? Спасите, посоветуйте что нибудь!

[Голандец]

срочно меняй на белую:joke:

[Trooper]

:oЧто же вы раньше молчали????

[МиХай!]

Чёрт! мож спреем задуть?

[Dr.Zoidberg]

Блин,товарищи,вы бы лучше по существу,я не знаю. Флейм конечно прикольно,но блин,помогите страждущему:)

[morgoth]

Синхронка карбов когда делалась в последний раз? Воздухан чистый? Топливный фильтр нормальный? Пневмоклапан (который вместо краника стоит слева под баком)исправен?

Клапан проверяем так: сымаем бак, при этом откручиваем передние болты и только пару задних, чтобы бак можно было бы немного приподнять над рамой, как на шарнирах. Сильно не поднимайнах, аккуратно отцепи шланг от авкуума первого карба (коротенькие штуцерки снизу вверх - на первом карбе на него напялили шланг, а на остальных трех - просто колпачки-заглушки) и провода от датчика уровня топлива - там разъемчик с двумя проводами. Потом попроси кого-то помочь или веревкой зафиксируй бак, чтобы не упал. И аккуратненько сымай воздухан - он, суко, мешает снять шланг подачи топлива. Там есть еще "дыхалка" и приблуда, через которую излишки бензина из карбов удаляются. Все это дело, короче, сымаешь. Теперь аккуратненько отсоедини шланг подачи топлива (снизу под бак на двигатель тряпку кинь какую-нибудь) и тут же его пережми.
Теперь проверка: сунь его в пустую банку, а в вакуумном шланге (он тоньше, чем подача) нужно создать разряжение - короче, сосать надо. Не ржать!

Когда происходит всасывание из тонкого шланга, мембрана пневмоклапана должна открыть дырку для бензина, и он потечет через толстый шланг, топливный фильтр в подставленную предусмотрительлно баночку. Кагбэ автоматический краник такой. типа руками западло вкл/выкл.

PS Ето все при условии, что электрика исправна, качество и октановое число бензина в норме и т.п.
Могу напи_деть, но кажется в мануале читал, что перед каждым сезоном надо синхронить карбы. А что Зизер, объем, год, если не секрет? У кого приобрел?

PPS У меня есть анлийский мануал на ZZR600. Многое подходит и для 400-ок. Могу дать ссылку, если надо.

[Dr.Zoidberg]

Спасибо большое:-) не ржать в тот момент не получилось. Ссылочку дай пожалуйста. Объем 400,95 год. Время будет,обязательно сделаю,все как ты сказал,я думаю не помешает.

[morgoth]

Ссылка в личке.