Просмотр полной версии : Схема электрооборудования CB400
Доброго времени суток, форумчане. Обращаюсь за советом и помощью. Столкнулся с проводкой. На схеме от CB400 обнаружил сдвоенные диоды. На разных схемах они находятся под разными номерами. На моей 36, но есть и 38. Вопрос: что это за диоды и где они стоят. И ещё: открыв блок предохранителей нашёл прямо внутри немного оплавленный типа разъёма с заглушкой похожей на непрозрачный предохранитель, но с обратной стороны подходят три провода. Снять не смог, спаялись, вдруг это и есть диоды, есть риск повреждения. Кто нибудь сталкивался с таким блоком предохранителей. В мануале такого нет. Там просто предохранители стандартные и всё. На просторах нета толком ничего не нашёл.
BUCEPHALUS
16.03.2019, 08:27
может диодный мост ? так он нужен для выпрямления переменного тока и подачи его на зарядку аккумулятора , если 1 диод то он на половину (почти )снижает его !2 вместе может для надёжности . непрозрачный предохранитель -может СТАБИЛИТРОН который напряжение стабилизирует !
куй знает ,я схему не знаю эл/цепи сб-400.!!!!!!!!
Скинь фотки? Схемы и этой штуки.
Скинь фотки? Схемы и этой штуки.
Схему в мануале можно глянуть. Диоды на схеме расположены чуть выше прерывателя. На этой схеме №3, номер 34. http://zinref.ru/000_uchebniki/03450motocikli/007_00_00_56-honda-cb400-cb1-super-four-service-manual/021.htm С фотками пока проблема...
может диодный мост ? так он нужен для выпрямления переменного тока и подачи его на зарядку аккумулятора , если 1 диод то он на половину (почти )снижает его !2 вместе может для надёжности . непрозрачный предохранитель -может СТАБИЛИТРОН который напряжение стабилизирует !
куй знает ,я схему не знаю эл/цепи сб-400.!!!!!!!!
Да нет, на схеме выпрямитель чётко указан рядом с генератором.
Дедос-на-Мопедосе
16.03.2019, 20:59
Это логическая схема "И" - ноль одновременно подается на лампочку НЕЙТРАЛЬ и на реле стартера через контакт в коробке (судя по приложенной схеме)
Блокировка запуска если моц не на нейтрали.
31 выключатель запрещения запуска - это и есть датчик нейтрали.
разъёма с заглушкой похожей на непрозрачный предохранитель, но с обратной стороны подходят три провода. Снять не смог, спаялись,
Сфотать бы..непонятно.
BUCEPHALUS
16.03.2019, 21:01
тобишь тупо подаётся пониженное напряжение на управление ?
Дедос-на-Мопедосе
16.03.2019, 21:12
тобишь тупо подаётся пониженное напряжение на управление ?
Не совсем.
Такое включение диодов в цепях постоянного тока применяется, если нужно одной кнопкой управлять несколькими устройствами, а непосредственно между собой их соединить нельзя - они влияют друг на друга. Соединяют их питание или "землю" через диоды и включают/выключают.
Дедос-на-Мопедосе
16.03.2019, 21:19
Gfhater, обычно такие сборки диодов выглядят как транзистор..
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=55b883ded709e4702868ad67b656eb3b-l&n=13
Gfhater, обычно такие сборки диодов выглядят как транзистор..
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=55b883ded709e4702868ad67b656eb3b-l&n=13
Попробую завтра сфоткать. Только не помню как сюда выкладывать... подскажите... вытащить эту штуку не могу, боюсь сломать. Гнездо видимо от нагрева поплавилось. Но раз всё работает, значит работоспособно. Знать бы точно, что это - выковырял бы... Возможно старый хозяин перетрехал проводку, там такой бардак! Цвета проводов не совпадают. Из-за этого и полез разбираться. надо понять что и как, чтоб потом не встать где-нибудь...
Нет выглядит у меня не так. Очень похож на верхнюю часть предохранителя утопленного в гнездо.
Дедос-на-Мопедосе
18.03.2019, 08:15
Честно говоря, даже не скажу. Если поплавилось то это не хорошо. Тестером бы проверить что это такое.
Gfhater, обычно такие сборки диодов выглядят как транзистор..
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=55b883ded709e4702868ad67b656eb3b-l&n=13
Так они выглядят в радио-аппаратуре , на мото они похожи на очень"толстый" предохранитель , спаренные не попадались , а вот одиночные стоят много где , включая мокики
Дедос-на-Мопедосе
18.03.2019, 21:58
Так они выглядят в радио-аппаратуре , на мото они похожи на очень"толстый" предохранитель , спаренные не попадались , а вот одиночные стоят много где , включая мокики
Ну да, частенько в блоках питания встречались спаянные "бочонки". Впаяны были в некое подобие радиатора (в металлическую пластину)
Могут выглядеть еще вот так , в принципе с большой натяжкой можно допустить что нижний левый похож на предохранитель автомобильный :cool:
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1fF2hSFXXXXbDXFXXq6xXFXXXe.jpg_q50.jpg
http://chip69.ru/images/catalog/3926/f0db94b6-d09e-11e1-bf29-4487fc84a92e_4c6f71d4-f8d0-11e1-a7c1-6cf049dfc1b2-500x500_resizedto_330X330.jpeg http://chip69.ru/images/catalog/5678/5a7532eb-0a4a-11e7-956a-448a5bb6e45a_resizedto_330X330.jpg
Я имел в виду автомобильный предохранитель , (старого образца) с двумя ножами- ножками не помню только как стоят - вдоль или поперек , диод миллиметров 7 толщиной и корпус сделан из темного пластика . Но по большому счету можно "вкорячить" и обычную диодную сборку из любого дохлого комп. блока питания.
https://d.radikal.ru/d42/1903/57/1be3b01c1f7ft.jpg[/url]
https://d.radikal.ru/d37/1903/77/37fd087d2b8ft.jpg[/url]
https://c.radikal.ru/c17/1903/7a/cebdc9a199a0t.jpg[/url]
Попытался сегодня всё-таки вытащить его, но немного только сколол верхушку. И там оголилось что-то металлическое. Видно на первом и третьем фото. Теперь не знаю - будет этот блок работать или нет. У нас немного похолодало, провода "деревянные". Трудно с ними работать.
Дедос-на-Мопедосе
19.03.2019, 08:24
Оч.похоже на диодную матрицу. И по размерам похоже. Ты наверное корпус немного сколол, металл - это кусочек "радиатора" на котором кристалл находится.
Можно попробовать тестером проверить, снять с нейтралки, и с центрального провода на боковые прозвонить.
В одной полярности должны звониться с центра на оба боковых(одинаково), в другой - нет.
Скол не должен помешать работе.
http://chip69.ru/images/catalog/3926/f0db94b6-d09e-11e1-bf29-4487fc84a92e_4c6f71d4-f8d0-11e1-a7c1-6cf049dfc1b2-500x500_resizedto_330X330.jpeg
Вопрос решен. На другом профильном форуме ребята отыскали эту деталь. Это диод 31730MAS601. там и фото его скинули, всё точно. На днях прозвоню провода и сверюсь со схемой, но думаю, что это именно та самая сдвоенная диодная сборка. Вот ссылка где есть фото диода. Это точно он. https://www.ebay.com/itm/Starter-Solenoid-Honda-35850-MT4-000-35850-MR5-007-NEW-/280597173752?oid=302152503100
Вот бы ещё узнать характеристики этих диодов. Или любые можно использовать, если вдруг придётся самому собирать.
Данные на него навряд ли найдеш , а поставить можно будет практически любую сборку (как на фото выше) , они на токи более 5 Ампер , если судить по схеме то сборка стоит на запрет включения стартера на включенной скорости и работает на обмотку контактора стартера , не думаю что у него ток больше 1 Ампера .
работает на обмотку контактора стартера
это ты так релюху стартера обозвал?
это ты так релюху стартера обозвал?
Ну да ,это более правильное название . Реле рассчитано на небольшие токи , а коммутирование больших пусковых токов производится контакторами , хотя их по привычке называют реле , в нашем случае видать из за размеров .
Дедос-на-Мопедосе
20.03.2019, 13:32
Какую то замену навряд ли найдешь, он позиционируется именно для применения в мототехнике, корпус, выводы под вставку в разъем.
Вполне возможно что проблема (оплавление) из-за разъема, плохой контакт.
Спасибо всем. Мотоцикл завёлся и, как говорят в космонавтике, все системы работают штатно. Узел цел. И сейчас совершенно не греется.
Дедос-на-Мопедосе
02.04.2019, 21:35
Спасибо всем. Мотоцикл завёлся и, как говорят в космонавтике, все системы работают штатно. Узел цел. И сейчас совершенно не греется.
Он и не должен греться в работе. Только в момент запуска.
Мож когда то пытались "разогнать" незаводящийся движок от отдельного аккума, долго, теоретически мог нагреться.
Народ нужна помощь, в общем купил байк, и при включении поворотники не загорается лампа, разобрал приборку, оказалось там нет лампочки ну думаю дай попробую воткну туда лампочку с другого места(нейтраль, дальний они все одинаковые) и, при установке лампочки, в место(turn), при включении поворотники они начинают включаться одновременно, типо жму левый поворотники моргают оба, жму правый опять моргают оба и при всём при этом сама лампа не загорается, что делать как быть?
Дедос-на-Мопедосе
02.09.2019, 10:26
Как говорит Бацька, "перетрахивать проводку" другого не вижу. Проверь "массу".
Какие поворотники ? светодиодные или с обычными лампами , хотя самое первое что приходит когда вставлял лампочку замкнул контакты , лампа может быть включена между "сторонами" . Может быть еще если ставили светодиодные , что бы не ставить "баластники" заменили родное реле с контролем тока , а лампочка в приборке обычно 3 ватта что больше мощности светодиодов в поворотниках и она работает как перемычка . в этом случае или ездить без индикации или ставить параллельно поворотам баластники хотя бы по одному на сторону .
Дедос-на-Мопедосе
02.09.2019, 10:49
Еще бы название байка озвучить. То что в заголовке?
Сб 400, нет стоят обыкновенные лампочные поворотники, и как лампа может замыкать я вот никак не пойму, сам работаю по пожарной сигнализации, и впринцепи шарю в схемах(не прям чтобы сильно, но разбираюсь), но эта ситуация для меня патовая
Дедос-на-Мопедосе
02.09.2019, 18:08
Если оба моргают ощущение что где то масса потерялась и они друг через друга коммутят и светят.
Так то сложно сказать, дистанционно.
BUCEPHALUS
02.09.2019, 18:14
а аварийку не пробывал выключить ?
а аварийку не пробывал выключить ?
А может аварийки нет?я че совсем ебл*н?
Если оба моргают ощущение что где то масса потерялась и они друг через друга коммутят и светят.
Так то сложно сказать, дистанционно.
Ну вот по ощущениям да, будто лампа их коротит между собой. Не подскажешь где эта масса могла потеряться? Ну где посмотреть в первую очередь, просто остальное все работает как надо
Ну вот по ощущениям да, будто лампа их коротит между собой. Не подскажешь где эта масса могла потеряться? Ну где посмотреть в первую очередь, просто остальное все работает как надо
Да где угодно. Цешка в помосчь. На форуме только компрессию по фото мерить могут а козу не найдут, поверь. ;)
Коротить может как раз там где воткнул контрольную лампу
P.S. до установки контрольной лампы все работало нормально , вот и ищи там где лазил , если лампа без цокольная то она вставляется в лепестковые контакты которые очень легко погнуть при немного неправильной "вставке" , вот они и могут замкнуть .
масса могла потеряться
В этом случае они бы горели в пол накала . или вообще не горели
Коротить может как раз там где воткнул контрольную лампу
P.S. до установки контрольной лампы все работало нормально , вот и ищи там где лазил , если лампа без цокольная то она вставляется в лепестковые контакты которые очень легко погнуть при немного неправильной "вставке" , вот они и могут замкнуть .
Да тоже грешил на это, но специально отверткой все по сторонам развёл , попробую как нибудь ещё там проковыряться, может вы и правы(потому что это было бы логичным исходом)
Дедос-на-Мопедосе
03.09.2019, 09:33
В этом случае они бы горели в пол накала . или вообще не горели
Ну так то да, но были случаи. Светятся все лампочки, и релюха не переключает. В заднем фонаре масса отвалилась по моему. Давно это было.
BUCEPHALUS
03.09.2019, 10:51
А может аварийки нет?я че совсем ебл*н?
ну мало ли ,я не знаю и не проверял !:E
Как дела с поворотами ? Вчера была подобная история только на "Кувалде" все не буду описывать , но там не знаю чем руководствовались производители вместо того что бы включить контрольную лампу просто между сторонами они сделали выводы с каждой стороны через диоды на лампу . Если у тебя был "коротец" на контрольке то могли пробить диоды на коротко и получилось что обе стороны просто замкнуты между собой .
Дедос-на-Мопедосе
13.09.2019, 00:28
Посмотрел схемы кторые в и-нете на сибиху болтаются - нет там диодов..
А конструкция да, лампа-контролька включается через нерабочее плечо, ну в принципе нормально если она малой мощности.
vBulletin® v3.6.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot