Цитата:
Сообщение от Antek
паранит это да , нечего даже думать. вот электрокартон рулит. у нас ещё финский картон под прокладки продают
алюминий бы использовать не стал
про динамометр эт ты зря
чо спрашивал то ? , сделал под головы прокладки из 1,5 мм меди , отжог
сейчас 950км после сборки , и заморочился перетянуть головы. хз , медь села или нет , а как перетянуть ? только рокера снять. вот ставил на 6,5 кг. теперь собизъяничал с судовых дизелистов - перетянул на 7 кг. по одному открутил и перетянул. хз что выйдет ? просто тема была степень сжатия снизить. цилиндры брал ревтековские - у них чугун заметно лучше. СС цилиндры почему то быстро изнашиваются.
так что сейчас пойду задний цилиндр доделаю и тестить завтра. жахну уже как следует - засопливит или нет ??))
видел к стати заводские раз медные прокладки под головы , но в моих каталогах нету. и толщина у них 0,7 где-то была.
|
ПЕиздц ты монстр)) Аллюм режь. Расширение меньше чем у меди. Не руководство к действию, а просто совет.
Ревтеки и СС - полная хуета если хочешь просто ездить. хЗ как на эво, на твинкамах лучше уж СИ, 95 кит и маслоплиту с насосом. Полтораху баксов стоит, но работает