[Илья 72]

Сообщение от WR400

Здесь видео там показано. Перья и задний амортизатор соеденены шлангами в одно целое. плюс в систему входит перепускная фигня регулирующая жескость сразу в переди и зади https://www.youtube.com/watch?v=TxuN3JlC8o8

Это не жесткость.Это клиренс заднего амморта.Оченна в горах хорошо.Снизил и прешь в гору без экстрима.Ты чего испугался то?Вроде на юбилейках ставилась.Радуйся хорошая хрень +к цене.Она воздушная и никак не зависит от обслуживания аммортов вообще.И к жесткости переда вроде тоже отношения не имеет просто закачивается за счет качков амморта переднего вроде.Толком не вникал.Повернул на тропинках=попа выше,попер в крутую горку повернул этот барабанчик на руле=попа присела.Это что щланги в вилку.так и с бензобака такое бывает,это тупо экология наверно.Но поэтому масло в вилке чаще меняй! У приятеля такая кака вышла.