|
В таких генераторах вроде бы и гореть нечему, несколько маленьких катушек в десять витков из проволоки толщиной в палец (статор) и магнит (ротор). 12 вольт на неработающем - это цепь от аккумулятора (возможно). Аккум проверить не сложно, даже без нагрузочной вилки, хотя с ней - лучше. Рабочий аккум дает 12 - 12,8 вольт, или около того в спокойном состоянии (недельку под верстаком без зарядки). С нагрузочной вилкой - под нагрузкой выработка тока аккумулятором увеличивается какое-то время. Есть варварский метод проверять зарядку - заводишь мот и скидываешь клемму с аккума (за результат не ручаюсь). Про реле-регулятор: на моем гусенке (F 700 GS) РР греется градусов до пятидесяти (на вскидку) после пяти минут на холостых. Может это норма для них? Может быть, если мот работает (зажигание возможно отдельно и не связано с зарядкой), свет яркий, зарядка 13 - 14 вольт, то нагрев не критичен?
|