Ночной дождик убаюкивал нас всю ночь.
Вкрадчивым перестуком капель оттенял шум набухшего и скачущего по камням ручья.
И главное приглушал рулады храпунков.
Летние солнечные лучи моментом высушили нашу полянку и мы устроили себе королевский завтрак на природе.
Почки верченые, разносолы копченые и главное горячий чай.
Адепты космического питания приобщались к удивительной субстанции "КЕДРОКОФЕ" сам не пробовал,
ничего толком рассказать не смогу. Но всю поезду он пился кофефильной командой на ура.
А тропа бежит, бежит вперед по скалам и буеракам.
На каждом повороте новая открытка, хочется фотоаппарат, который управляется силой мысли и движется рядом с тобой.
Иногда совершенно нет возможности остановиться и бомбические и шикарнейшие виды так и остаются лишь на твоей подкорке.
По хорошему эту тропу нужно пройти пешечком, туда и обратно тогда появится время уловить все переплетения красот.
Небольшое плато возле каменной "Белой бабы". Построение и получение инструкций от нашего "коптермэна".
Кто хочет иметь красивое кино, должен уметь подавить в себе позывы гонщика и сделать несколько дублей.
Уважаемые "мототуристы" - обязательно приезжайте на курорты Алтая!
Если погода будет к вам благосклонна вы увезете с собой отличные воспоминания.
Про горы, реки, солнце, поляны, травы, тропинки - про всю природу Алтая.
Ну и конечно же остановка у грандиозного панно с наскальной живопись.
"МОТОТУРИЗЪМ - ЛУЧШЫЙ ОТДЫХ"
Самые известные в стране МОТО-ПЕТРОГЛИФЫ, нанесенные охрой в далеком августе 1967 года.
Кто были эти отчаянные люди? Зачем они поперлись по этой тропе?
Теперь сюда настоящее паломничество, встречаются к сожалению и вандалы, которых оскверняют своими каракулями древнюю фреску.
Да покарает этих дебилов жесточайший понос.
После поселка, тропа превращается в пыльный грейдер, он ведет к федеральной трассе "Чуйски тракт"
Обгон автотранспорта на этом участке сопряжен с большими трудностями и опастностью для жизни.
Аборигены далеко не всегда владеют знаниями ПДД в полной мере, а уж зеркалами не пользуются и вовсе.
Поскольку трафик не большой проще отпустить метров на 500 и не спеша доехать до нового моста в точке слияния двух рек.
Как только мы вышли на асфальт в команде рухнула дисциплина и началась анархия.
Кто-то помчал как и договаривались в Ташанту, кто-то бросился заказывать еду в кафе и вообще отказывался ехать куда либо,
кто-то урулил в ближайший поселок за вайфаем. Короче - сброд а не обученное подразделение.
Мы уже не в первый раз в этом кафе, умение из 5-ти человек с подносами за готовой едой сделать ОЧЕРЕДЬ просто потрясает.
Видимо специальные курсы или тренинги.
Все операции элементарны, но так все долго и не продуманно, хотя если впереди вечность, то зачем торопиться?!
Свежие белки, жирки и углеводы послушно проваливались в наши желудки, на свежем воздухе аппетит отменный.
Между делом договорились заехать на Акташский ретранслятор. Несколько раз были в поселке, а на смотровую еще не поднимались.
Нужно исправлять.
Акташ это шахтерский поселок, построенный для обслуживания ГОКа по добыче ртути и сопряженных элементов из таблицы Менделеева.
К сожалению в настоящее время комбинат разрушен, шахты запечатаны, лишь черные копатели трудятся на остовах предприятия.
Продавая артефакты из минералов заезжим туристам.
Поселок учится выживать на туристах, поскольку стоит на развилке дороги ведущей к Телецкому озеру.
Магазины в которых можно закупить провизию и восполнить утраченные бивуачные приспособления в ассортименте.
Туры на УАЗика к ретранслятору тоже есть , поскольку дорога давно заброшена, то спрос на этот вид отдыха устойчивый.
Ремонт "пузотерки" обойдется явно дороже. А так и отвезут и расскажут историй.
Высота площадки 3000 м
Это ощутимое препятствие для малокубатурных карбовых мотоциклов,
Если вы планируете взобраться на самый верх, то имеет смысл с собой иметь запас еды и хорошие ботинки .
Поскольку часть дороги возможно придется толкать ваш нагруженный баулами драндулет.
Набор высоты довольно резкий из-за этого и возникает проблема с устойчивой тягой на высотах более 2500,
особенно если вы на "гражданских" звездах. Моторы с объемом 400+ заходят своим ходом без посторонней помощи.
В смотровой площадке главное это погода! Именно она решает что и как вы увидите.
Нам повезло, мы поднялись по солнышку и наблюдали формирование и наступление грозового фронта,
это того стоило, хотя на выходе и загремели под дождь с градом. Было больно, но уже понятно за что страдали.
Основная группа на красивых гоночных KTM 690R умчалась в направлении Ташанты.
Украинский разведчик Lotos отправился оформлять бумаги необходимые для проникновения на территорию Монголии.
Я же немного задержался. Внимательно наблюдал за тем как человек "владеющий самым бездонным баулом на XR250-TURBO" и
секретами четвертого измерения в перевозке припасов уважаемый О.Максимов упаковывал накупленные горы общаковой еды в Акташе.
Влезло ВСЁ и еще осталось немного места.
Навьючив баулы мы неспешно катили в сторону границы, преисполненные гордости за своих безотказных "осликов",
и пусть они не очень не предназначены для гонок по асфальту,
зато можно безопасно крутить головой и наслаждаться окружающим миром,
успевать переброситься парой поддерживающих фраз обгоняя в гору пешеходных туристов.
Очень хороший и правильный мотоцикл для путешествия XR250.
На выходе в Курайскую степь обнаружили встречным курсом экипаж мотобратьев в виде "мотосЁстр",
понуро толкающих свой мотоцикл в сторону поселка. Порвалась цепь в 10 км от дома.
Шагают в мокрых футболках, шортах и вьетнамках ( отличный Алтайский дождевой экип !!! )
Провели с Максимовым молниеносную спасательную операцию, хотя и порицаемую ПДД РФ. (буксировка двухколесного транспорта)
Доставили в поселок и отпустили с наставлением ездить только в шлеме, пусть и на китайском мотоцикле!
Приближение к Ташанте запомнилось диким похолоданием и ураганными порывами ветра.
Поскольку весь экип после дождя был мокрый. двигаться было не уютно. Пришлось нацепить теплые перчатки.
Это немного улучшило ситуацию с управлением.
В Ташанте произошло небольшое разделение, часть быстрой группы успела поставить палатки до начала
циклона, а часть не успела. Бегло ознакомившись с заявлением о принятии в клуб МП заселились в 8 ми местный домик.
При домике обнаружился ОТЛИЧНЕЙШИЙ гараж, где мы и закатили гаражную вечеринку.
Смена подшипников под джазовый аккомпанемент, походную закуску и звон рюмочек OFRP/
Воодушевленный Верещагин вербовал новых мемберов в "оранжевую секту".
