После баньки спалось изумительно.
За стенами юрты была какая-то возня и ёрзанье, но организму было абсолютно лень активизироваться. Забил болт и продолжил спать.
Утром обнаружилась пропажа, Верещагин и ПГ оказались без гражданской обуви.
Сторожевые животные от скуки затеяли игру в "принеси тапочки" и увлекшись перепрятали обувь.
Пока шли поиски и утренний чай, подоспели Монгольские симки. Появился интернет и вацап мнгновенно разбух от фоточек.
Черепаха в эту поезду частенько смотрел на мир сквозь "дырку от камеры"
К пятому дню поездки уже накопились повреждения техники требующие устранения.
Первая половина дня была запланирована на ремонт и бюрократические процедуры.
Главной проблемой могло стать получение пропуска в заповедник, была суббота и начальник разрешительного отдела мог быть не на работе.
После обеда планировали отойти от поселка и встать в пампасах, но не далеко, что бы я мог метнуться за пропуском, когда тот будет готов.
Так что пешая экскурсионная прогулка у владельцев не ломающихся HONDA XR250 на центральный колхозный рынок была в тему.
Космонавт приступил к разборке своего летательного модуля.
Уже давно известно что 690 с грузом и большой ведущей звездой в горах = паленое сцепление.
Сергей еще разок уверенно подтвердил эту гипотезу на своем примере.
Идет тщательный отбор среди дисков на мертвых и полумертвых.
Ошибаться в подборе не рекомендуется, поскольку узел нагруженный, а в условиях оффроуда особенно.
Рынок был великолепен!
Развалы китайской туфты в перемешку с изделиями народных мастеров и недавно освежеванными шкурами.
Под какофонию разноголосых мотивов из всевозможных магнитофонов. ОГОНЬ!
Олег приобрел зеркало для своего мотоцикла за 75 рублей в пересчете на наши деньги.
Он остался очень доволен покупкой.
Мотоциклы починены, провизия закуплена. Верещагин посмотрел свои записи маршрута и выдал направление.
Команда разведчиков во главе с Черепахой отправляется на поиски места под ночевку
- все дружно заказывают вечеринку на пляже "в стиле баунти".
И такое место находится! Буквально в 20 км от поселка, на окраине пастбища в ущелье.
И тут вторая приятная новость, пропуск нам подписали и уже везут в кемпинг.
При передаче пропуска прошли инструктаж по поводу сопровождения УАЗиком по заповеднику и погранзоне.
Единственный нюанс состоял в том что на точку лагеря нельзя приехать по навигатору.
Заход в ущелье проходит по приливной полосе речки и навигатор не может проложить там маршрут,
он приводит на другую сторону реки.
На радио брифинге обозначил этот момент и ориентиры, по которым следует искать тропу в лагерь.
Общий старт не делали, поскольку точка рядом и у каждого могли быть свои дела в поселке.
Когда третья рюмка была на столе по ущелью разнеслось напористое эхо мощного прямотока.
Андрей ПГ прибыл на противоположный берег.
Загрузили в бомболюки квадрокоптера рюмку водки и отправили его с дарами на соседний берег к Андрею.
Так и был установлен первый переносной Монгольский алко-мост ДРУЖБА.
Правда Андрею пришлось все равно добираться в лагерь по земле.
На свежих запасах, ужин был королевский и даже налетевшая непогодь не могла помешать нам наслаждаться путешествием в приятной компании.
А натянутый тент надежно укрывал нас от проливного дождя.
