Нуссс продолжим!!
Для крепления верхнего кронштейна аморта без ослабления рамы в отверстия под болты были варены куски трубок ( закладные ) , в кронштейне прорезаны фигурные отверстия для красоты и облегчения конструкции .
Двигатель был отпескоструин и окрашен , крышку сцепления ( спереди двигателя ) отполировал и выделил надпись Хонда цветом . Все блястящие болтики и крышки стартера полирнул .
Началась черновая сборка
