Zeder, ну ты ведь прекрасно понял, о чём я писал, зачем переиначивать? Речь шла не о сравнении кубиков (хотя их ничего не заменит, тут я спорить не буду), а о сравнении моторов.
Если взять, к примеру, DL650 и CR500, ты ведь не будешь говорить, что учиться нужно на CR'ке?
Да и человек спрашивал про мотоцикл для города. Конечно, можно сделать мотард, но DL1000 по-идее и так не плохой, и для города подходит на ура. Это не злой спортивный аппарат, и не дурной двухтактник. Он должен обладать ровным и предсказуемым крутящим моментом.
Про опасность на дорогах без опыта - всё так. Нужно быть идиотом, чтоб совсем без опыта езды полезть учиться кататься на мотоцикле на дороги в городах.
Советовать ехать в лес и там учиться - тут уж кому что нравится. Одни едут на карто/авто/мотодромы и прочие дороги с хорошим покрытием, просматриваемостью и тихим движением, другие едут месить грязь в eб#ня
