Ну вот оно как.
Сначала надо проверить таки свои "переработки" а потом грешить на Хонду
Таки что, и дыма не было? Полевики хорошо горят так, с дымком..
Цитата:
- почему силовому реле пох на нагрузку"?
|
В автомобиле не пох, так предохранители стоят на предмет КЗ.
И в мопеде не пох - контакты подгорают активно при КЗ.
Цитата:
При этом на самих светодиодах падает напряжение меньше положенных ему 12-14B (умники, вспоминайте Кирхгофа) и не факт, что они (диоды) после этих очумелых ручек будут светить ярче ламп накаливания.
|
Резистор ставят параллельно с-диодам чтоб ток потребления был соответствующий лампе. Никакой экономии. Только если реле-прерыватель ставить электронный, с внутренним генератором импульсов. Либо светодиоды моргающие.
Не понимаю смысла экономии э/энергии на светодиодах.
Всё равно реле-регулятор срезает (сжирает!)всё что более 12-14 вольт же.
Если только на стоянке от аккума будете пытаться поворотами подсветить что то..