Показать сообщение отдельно
Непрочитано 17.10.2022   #324
tuning
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 644
Вес репутации: 10 tuning чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
Чот не понял зачем цементацию к чугуну прилепил ?? )))
Ну да ладно, ты грамотный , куда уж нам )))
Ну я же сказал что "не буду умничать". Но походу придется.
Есть три основных принципа термообработки. Обжиг, Отпуск и закалка.
Описывать их все нет смысла.
Суть в том что "цементация" нужна что бы рабочая поверхность была грубо говоря как стекло, НО не менять свойства ВСЕЙ детали. Тоесть локальная термообработка. Сними ты например с шейки колена этот слой на расточке - вкладыши завернет очень быстро. Тоесть если это колено проехало 100 тыс - после расточки его завернет тыс через 20 в лучшем случае. Старых жигуляторов спроси. Ну или Субаристов, любителей наипать судьбу.

И опять же, с чего ты взял что к чугуну не применяется термообработка? Элементарный пример приведу. Казан чугунный. Купи его новый, раскали и плескани в него воды. С великой долей вероятности он просто разлетится на куски. Ну или как минимум треснет. Для этого и делают обжиг нового казана С МАСЛОМ!

Опять же вернемся к материаловедению. Чугун это тоже сталь. Только с самым низким содержанием углерода. Даже то что принято называть СТАЛЬ тоже бывает Низкоуглеродистой и Высокоуглеродистой. Думаю свойства понятны и чем они отличаются.

В общем, дядька, без обид)) Интересно с тобой помандеть о всяком разном
tuning вне форума   Ответить с цитированием