Всемирная история бренда Norton началась в 1927 году, когда Уолтон Мур (бывший главный конструкторов Douglas) спроектировал первый верхнеклапанный двигатель Norton рабочим объемом 490 кубиков. Проект, перенесенный с чертежной доски в реальный агрегат, сразу же принёс результат. В 1927 году гонщик Алекс Бенетт победил на нем на Турист Трофи, а годом позже мотоцикл, известный как «CS 1» (Camshaft Senior 1), запустили в серийное производство.
Вскоре появилась младшая модель CJ (Camshaft Junior) с 348-кубовым двигателем. В 1930 году Уолтон Мур перешел работать в германскую компанию NSU, а его преемник Артур Кэрролл перепроектировал старый двигатель, что, в итоге, и привело к впечатляющему успеху в дорожных мотогонках. В 30-х годах мотоциклы Norton развивали и модернизировали, но в 1939 году производство было заморожено из-за войны.
На фотках мотоцикл Norton M40 International 1938 года, оснащенный 348-кубовым 1-цилиндровым мотором.