Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
...
еще раньше читал, про шЫдевр маркетинга от Klim:
"Сам жилет AI-1 стоит 399 долларов, и в эту сумму не входит цена подушки безопасности. Если покупатель готов заплатить ещё 400 долларов, то он может разблокировать подушку через специальное приложение. Есть и другой вариант — приобрести подписку на подушку безопасности за 12 долларов в месяц.
Представитель компании Джейсон Пламмер в интервью изданию Motherboard назвал подписку хорошим вариантом для людей, «которые не катаются круглый год».
На вопрос, как поведёт себя подушка безопасности, если обладатель жилета AI-1 попадёт в аварию, а платежи просрочены, Пламмер ответил: «тогда нет, не сработает». "
|
Ага. Читал об этом. Поржал. Подписка на айрбэг - это что-то....
Цитата:
Сообщение от RUB's
... Для себя не могу определиться, ибо в принципе существует на сегодня три системы. Первая- самая простая, это фал с чекой. Каждый раз пристягнулся к моту, отстегнулся. Как всегда, забыл пристегнуться- а подушка и понадобилась...
|
Пока склоняюсь именно к этому варианту. Механическая связь - самая надёжная связь. А если забываешь пристёгиваться... Ну что ж. Распечатай чек-лист, сделай наклейку, наклей перед глазами.
Цитата:
Сообщение от RUB's
...Второй, ну я к примеру на Дукати с Дайнезом. Есть у них серия совместная Д/эйр. На мотике и в экипе стоят управляющие блоки настроенные на скорость удаления райдера от мотоцикла....
|
Насколько понял - система доказала свою бесперспективность. Выпуск прекращён.
Цитата:
Сообщение от RUB's
... И самая продвинутая- это просто в экипе куча датчиков от джипиэс до гироскопа и прочих ускорения и замедления. На основе сигналов даётся команда на сработку. Это опять же у Дайнез. За других не знаю. После сработки- будьте добры в Италию отправить на сервис и зарядку. По крайней мере так было в 19 году, когда эта фишка появилась в российском Дайнез.
...
|
Вроде, у Альпенстарс ещё есть, но. да, сложности с перезарядкой, плюс-необходимость постоянно контролировать заряд батареи - то ещё удовольствие, плюс, как известно, батареи потихоньку теряют свою ёмкость... Не, ну его нафиг.
Цитата:
Сообщение от RUB's
...Ну точнее, для себя определился. Имея несколько комплектов экипа, от туринговых для около нуля до джерси на более 30, просто одеваю по погоде и задачам. Защиты везде стоят. От пластиковых до дО3 и прочих слоёнок. Может я и олдфаг, но как то спокойнее. Хотя в МотоГП, это работает. Имею ввиду айрбэги. Все написаное является личным мнением, не претендующим на абсолютную истину.
|
\
Ага. А если едешь из Португалии, где +44* через Норвегию, где -2*, то все комплекты с собой везёшь? А, когда с женой, то два набора комплектов? Может, у тебя мотоцикл с прицепом?
Кстати, жилеты, как показывает практика, работают не только в мотоГП. В сети болтается ролик, где американца на мотоцикле спас именно жилет.