Хочу добавить, что до 60-х годов англичане строили управление мотоциклов наоборот. То есть ножной тормоз слева, коробка под правой ногой. На руле, та же петрушка. Лаймы
.
Но для выхода на рынки, в первую очередь американский, стали делать как люди.
Самое смешное, что Уолтор Мур, перейдя в NSU (Германия, где как раз и был приняты стандарты управления мотоциклом, по которым все и стали ездить), строил мотоциклы по прежнему. Нонсенс. Но за прекрасные мотики немцы прощали Муру его тараканы и покупали их.