Цитата:
Сообщение от Пётр
Экспердов типа ахе, что сплеча рубят наказывать жестко и порядок будет. Водитель ему виноват, ага.
|
Петя, у нас никто не виноват, а говно происходит. Никто дальше своего носа не видит и дальше своего кармана не думает. Одни правят отчётность и пилят бабки, на бумаге всё хорошо, а на деле прогнило и проржавело, вторые (тут я прям примеры на своей местности приведу) знаки по ночам убирают и разметку закрашивают, чтоб удобнее было к дому подъезжать, третьи едут, потому что если не поедут - лишатся работы, и всегда найдутся четвёртые, которые поедут. А в результате - мама и дочка расплющены фурой. Никто, блеат, не виноват.
В Барнауле есть два моста через Обь. Новый и старый. Новый - по 3 полосы в каждую сторону, КП ГИБДД на нём и зона весового контроля. На старом, который по сути железнодорожный с надстроенной сверху дорогой, и которому 110 лет - по одной узкой полосе в каждую сторону. На старом стоит знак "не более 10 тонн", на самом мосту и минимум в двух местах в каждую сторону на подъездах к нему. Стоят арки из 400 мм труб, ограничивающие высоту. Арки раз в два месяца ремонтируют, потому что там с завидной регулярностью застревают фуры. Постоянно вижу всяческие экскаваторы и платформенные грузовики (пару раз тралы видел) которые ездят по этому мосту. И всё это несмотря на регулярные засады ГИБДД по обе стороны моста. Эстакады моста уже проваливались, правобережную капитально отремонтировали недавно, левобережную частично. Сам мост в ведении железнодорожников долгое время был, они вообще его закрыть пытались неоднократно, ибо им геморрой в виде автодороги там не нужен. Сейчас вроде передали автодору и запланировали реконструкцию. Все знают, что автомобильная часть создавалась под полуторки. Но все прутся, ибо объехать 16 км религия не позволяет и "мне так удобнее" и весового контроля нет. Какая нибудь фура или тяжёлый трактор провалится на железнодорожные пути, и там далеко не 2 человека может погибнуть. И тоже будет криков "система виновата, а водитель ни при чём"...