Цитата:
Сообщение от Рыжий Тип
Все решаемо и все просто:
1. Ставить на зад занижающие линки. Спереди опускать в траверсах
2. Резать седло
|
мне казалось, подвеску надо делать жестче, иначе ну ты опустишь в траверсах, а дальше колесо на каждой кочке будет уезжать до этой самой траверсы, нет?
сзади пока просто не представляю, как оно будет работать
Цитата:
Сообщение от borodad
Колеса меньшего диаметра можно внедрить.
Или резину меньшей высоты
|
вот это реально геморно было бы... да и на резине много не скроишь.
Цитата:
Сообщение от Пётр
ну или кеды с каблуком как вариант
|
не, падать еще и просто так, не с мотоцикла - это слегка перебор
Цитата:
Сообщение от ИЛЬИЧ
БМВ 650 - было, нет?
|
а еще не был КЛЕ, Трансальп - ну да, ну да...
Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS
9 литров при скорости 80 300км пробегу -проверено на хлр-250 ! куда тебе ещё больше ?
|
там, я так понял, не везде есть датчик уровня топлива, ну и бывают приколы типа как видишь на карте дорогу и заправку, а оказывается, что дорога и заправка там были при Брежневе - т.е. и 300 на баке в таком раскладе не проедешь, и заправить негде.
Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS
CL-400 хороший мот ,хотел себе такой для дорог общего пользования и леса .
|
не, cb400ss - он шикарен, но по хорошему асфальту. cl400 - ну типа "скремблер"... на любителя, не про меня.