Показать сообщение отдельно
Непрочитано 15.10.2021   #6
Antek
Мастер
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Вес репутации: 130 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
скажем по династенду было оригинальный двигатель эволюшен (1340сс) с оригинальным ЦВ кейхином 65 сил и 80-85 ньютонметор на заднем колесе даёт. делал на единицу степень сжатия больше и распредвал крайнкамс 316 и карбюратор микуни - показывал 80 сил и 110 ньютонов на заднем колесе. тот мотор разгонял мотик до 215 в полной загрузке
следующий мотор с таким же объёмом но титановыми шатунами ( на 300 грам легче) распредвалом андрюс ЕВ5 разгонял мотик в полной загрузке до 225. на династенд не ездил
этот мотор объёмом 1450 . не скажу что самой высокой форсировки , гдето посередине. по расчётам сильнее чем тот который гонял 225 , но гонять так не будет . там я срезал лошадей на верху а ньютоны опустил с 1800 до 4000 оборотов.
на диностенд не поеду - наигрался уже. по ощущениям уже - понравится -нет)))
Antek на форуме   Ответить с цитированием