[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

и не говорили.... примерно раз в две недели колёса на станке првил, а уж если ямку словил, не успев подпрыгнуть, то и чащще.... несколько раз возвращался в город на перекошенных колёсах. то от удара, то спица лопнутая.... в гору хоть пешком на таком велике....

Я к своему шоссейнику вообще нежно отношусь; знаю, куда еду - на плохой асфальт не суюсь. Чисто техника для получения fun'а от скорости. А какая ж скорость на паршивом асфальте? )
На MTB можно все. С ним уж не церемонюсь. Но и без дела тоже не насилую - затяжные лестницы прохожу пешком с велом в руках.

ещё и орут, типа, фигли тут ездиш.....

На velomania.ru довольно обсуждаемая таема: где должен ездить велосипедист? Асфальт - для авто, тортуар - для пешеходов. Ну, и каждый выбирает, к кому он ближе по духу . Я, по мотопривычке, выбираю асфальт (котрый, зачастую, даже ровнее тортуара).

только велошорты (такие обтягушки-с-памперсом), но они только от седла защищают

сам в таких езжу, у меня их штук восемь разных цветов и размеров, с лямками и без (покупаю в секондхенде), футболок примеро так же.
Большинство говорит, что им удобнее с лямками, ИМХО - наоборот. А силикон на сидушку все равно поставил - толщина памперса очень разнится, да и не всегда в форме езжу.
Один раз мне перепал даже нераздельный комбез! По размеру он мне слегка был коротковат, потому я его отдал другу. Тот сначала косился, мол, "пидорский суперменский костюм". Но один раз я его уломал одеться "по форме" - теперь из нее не вылазит. Даже от внешнего вида стал переться.
А еще у формы есть еще один неочевидный плюс: народ видит, мол, чел в профессиональной форме, - значит, серьезный спортсмен. Автомобилисты и пешеходы уважают. Потому езда становится комфортнее, раз к тебе позитивное отношение.