Тема: Kon-Tiki V
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 27.08.2015   #52
Anton
Беспечный ездок
 
Аватар для Anton
 
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 2,636
Вес репутации: 45 Anton чувствуется приятный человекAnton чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Bambr Посмотреть сообщение
ну так если надо было только длинннннну вл увеличить, чего ж с отрицательным углом не сделали, было бы еще больше?
потом, как я понял, "любые яхтсмены" про волновое сопротивление а также число фруда не в курсе. скопировали с гонщиков, короче. ну сделали, да и фиг с ним. походите по волне, посмотрите - будет подводная лодка, переделаете. делов-то.
отрицательный угол = не эффективный раскрой материала
яхтсмены очень даже в курсе, на таком узком корпусе всходимость на волну будет никаая. Если будет достигнута проектная скорость волну будет эффективнее резать В общем со всех сторон было эффективнее делать прямой штевень. Тут я позволил себе отойти от оригитального проекта.

Цитата:
Сообщение от Pavel_VL Посмотреть сообщение
Вот простой способ увеличить длину: берешь длинну и удлиннннняешь до длиннннннннннннннннннннннны. Плохо что я не яхтсемён(
В любом строительстве есть материал из которого строится, раскрой и его эффективное использование задача любого проектировщика.
__________________
Web сайты, интернет магазины
Anton вне форума   Ответить с цитированием