Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.02.2015   #10
Тоха Питерский
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Тоха Питерский
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,455
Вес репутации: 0 Тоха Питерский чем-то попахивает...
Цитата:
Сообщение от YAMIKHA Посмотреть сообщение
Я понятно изъясняюсь?
Не совсем... Отче ты о какой пружине говоришь?
На втягивающем или которая на первом фото?

Пружина которая на первом фото, как раз таки и не дает зубьям шестерни залезть в зацеп к маховику.
(глянь первое фото)
Ибо она возвращает шестерню обратно.
Ее я и планирую не ставить на узле нового образца.
Кстати в мануалах с этим узлом нового образца эта пружина вообще отсутствует!!! Не думаю что это опечатка. Ибо в 15 мануалах разных годов для стран где шел узел нового образца про$бать это невозможно. И на видео чел говорит мол нах можно не ставить.

Возвратная пружина втягивающего и без того мощная. Полагаю ее усилия заглаза хватит.

А перевернуть шестерню невозможно. Вернее там ход вилки выдвигающей оную, невозможен при перевернутой шестерне.
Шестерню перевернешь, а вилку никогда не поставишь или шестерня будет в вечном зацепе.
Глянь мануал.
Я вчера проверил.

А регулируют прижим (и расстояние между шестерней и маховиком) прокладками под втягивающий.
Чем больше прокладок тем ближе шестерня к маховику и скорость зацепа увеличивается.
__________________
С уважением... 5%

Последний раз редактировалось Тоха Питерский, 01.02.2015 в 23:54.
Тоха Питерский вне форума   Ответить с цитированием