Показать сообщение отдельно
Непрочитано 08.05.2019   #29
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Вес репутации: 283 Пётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человекПётр роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от a.aksenov Посмотреть сообщение
вот тоже производительность ГТЦ вызывает вопросы. Сравни. Это просто - рабочий объём нового ГТЦ не должен быть меньше рабочего объёма старого. Разбирать не нужно - достаточно наполнить ГТЦ и замерить объём выдавленной за одно нажатие жидкости. Сделать это также просто - берём кусок старого шланга, один конец должен быть с банджо-фиттингом, прикручиваем его к ГТЦ. В другой конец шланга вставляем наполненный тормозухой шприц на 10 мл. Выдавливаем тормозуху. Она как раз прокачает ГТЦ, излишек уйдёт в резервуар. Нажимаем. Поршень шприца сдвинется ровно на столько, какой объём у ГТЦ.


PS. Кто б знал, как меня бесит фраза "тормозная машинка"... Тормозная машинка - это Запорожец. А тут речь о ГТЦ
Ахе, да прям с языка снял. мне лень писать было и про объем и про главный тормозной цилиндр
Пётр вне форума   Ответить с цитированием