Оживлю раздел и тему.
Купил с Японии DL1000A 2015 года.
Делюсь:
+ Прёт по всему диапазону оборотов, и умеет держать холостые под нагрузкой (для пробок, не для говен, конечно). Не такой эластичный как 3-цилиндровый Триумф, но что-то рядом.
+ Звук не пылесосный, нормальный мотоциклетный, без подвываний
+ КПП работает идеально, вообще идеально. Лучшая коробка что я пробовал
+ Все регулировки вилки, две регулировки зада
+ Удобная приборка
+ Колени не отрывает от мотоцикла на скорости
+ В баке ничего не мешает засунуть пистолет, как у 800-го Тигра
+ Качество деталей и продуманность эргономики - зашкаливают. Это Сузуки, детка!
Минусы:
- Стоковое сиденье говно полное. На DL650 2012 года сидушка была в 100500 раз лучше! Тут оно такое твёрдое, что я языком чувствую, как зубы повторяют каждую вспышку в моторе! Можно без стетоскопа диагностировать мотор, просто жопой. Не знаю зачем так сделали. Напишу, пусть главный конструктор харакири себе делает! Позорит Императора!
- Ветрозащита - ну как бы типа оно есть. Но не чувствуется. Мух собирает и ладно. Меньше с куртки стряхивать.
Вообще, такое ощущение, что сток - чистый полуфабрикат. Сиденье на замену, стекло на замену, радиатора защиту купи, подогрев рук и облицовку мотора купи. Это они так цену делают конкурентной???
Вобщем, имейте в виду. Сток пустой как барабан.
Фото традиционно не смог прикрепить. По всем параметрам - подходит, но "неудачно".
Легче уже просто забить, чесслово.