Цитата:
Сообщение от a.aksenov
А теперь пожалуйста более логичное объяснение, без стереотипов и перегородок в мозгу.
|
стереотипами я никогда не страдал, но карб - это вещь простая и всегда надежная. если конечно не ломать его молотком и зубилом. карб завсит тольк от состояния цпг и атмосферного давления и температыры воздуха окружающего. инжектор имеет много электронщины, например датчик температуры на впуске, очень часто клапан холостого хода. так же часто стоит датчик абсолютного давления-разряжения. сама подача топлива зависит от положения КВ или ГРМ и тд. а обрубив один из этих датчиков или изменив показания с каждого - "супер умный мозг" работать корректно уже не способен. в карбе я могу понять и исправить чуть ли не на дороге то что его "льет" или "беднит", а с инжектором не прокатит
я сторонник механики. не, ну если ты сторонник потребительской темы, пусть за тебя маркетологи думают. не возбраняется