Цитата:
Сообщение от Ташка
С аэрографией неоднозначно. Мотоциклы с аэрографией, оказывается, стоят сильно дешевле, чем без, хотя профессионально нанесенная аэрография вообще не должна сильно влиять на толщину краски. Да и станет ли человек, когда решает продать мотоцикл после того, как его ляпнул, делать на нем аэрографию? Удовольствие нифига не дешевое!
А вот просто монотонно перекрашеный мот напрягать может. Меня, вот, напряг, и я не прогадала.
|
Правильно думаешь! у правильного райдера и аэрография правильная и глушители,ОБЯЗАТЕЛЬНО, если не скриммин игл,то хотя бы ганадор ,а это денег все стоит. ручки ,ножки,тоже все из каталога. Хотя судя по статье,это все минусы...
