Цитата:
Сообщение от kono
м-да,прочитав бы раньше эту статью,не знаю,купил бы драгу своего... после подения разбирал,ремонтировал.был ли в авариях не скажу,но то что серьезно падали-однозначно.потом оказалось что и первый котел работал раз через раз.и выхлоп тюнинговый был и пробег 35 тысяч.думаю не скрученный.после падения глушак приказал долго жить,купил от джиксера,тоже супертрап,из 2-ух сварили один,бак вылечили,все выправили,покрасили,отполировали,котел забороли.сияет как у кота яйца,лучше чем при покупке
|
Ты просто рукастый мужик, за что тебе респект и уважуха!
Но есть люди, у которых нет ни возможностей, ни желания серьёзно лезть в двигатель и ходовую. Ну, студент какой-нибудь. Или интеллигент, вроде меня. С некоторыми косяками можно ездить, но при покупке здорово сбить цену. А с некоторыми даже задаром ездить не нужно. Например, трещины в тормозных шлангах, ржавый бак или "кривые" документы.