Цитата:
Сообщение от Тюнинг
ебанешся от такого пастулата!!! о чем речь то? какой пластик крашеный? какой шум ГРМ? и тем более дым с выхлопа и карбы?! вы, бля в свом уме? да покажите мне мотак который пришел с японии и ровно завелся и работает?! я не спорю, есть и такие, но но но но.... не долго он будет работать! сам продавал такой не раз! ща завелся, через месяц тебе звонок "а че за дела? вчера заглох - сегодня не заводится, даже стартер не крутит!!!" а проблема то в том что какрб весь в "зеленке", японский бензин разлагается на фракции, зеленый и густой осадок остается, который просто так еще не смоешь. ломы текут - так это нормально, хотя бы на год этого мотака посмотрть и все ясно: ну как тот же бандит или сибиха 93 года можт быть в идеале?! я могу долго продолжать, но надо ли?
|
У меня банальный бордовый зизер 400 первой модификации. Покупал в 2008 году через знакомого в салоне (название не указываю умышленно, дабы не сочли за рекламу). По ПТС я первый владелец в России. Год по ПТС 91. Реально какой, я не знаю.
1. Ломы не текут до сих пор.
2. "Зеленки" ни на карбах, нигде не было и нет до сих пор.
3. Залили в бак бензин. Покрутили стартером - завелся не с первого, а со второго раза.
4. Дыма из труб ни черного, ни белого, ни розового не было.
5. Передачи не вылетают, нейтралка ищется легко.
6. Ржавчины в баке нет. Вообще ни где нет.
7. Доливал в картер примерно 200 грамм масла после 4 тыс км пробега.
8. Езжу на старом аккумуляторе до сих пор. Пока проблем нет.
Из косяков:
1. Да, пластик (морда) был ремонтирован - в районе отверстий инерционного наддува припаяны небольшие кусочки.
2. Старая цепь - порвалась. Мой косяк - не заменил.
3. Старая резина. Отъездил около 5 тыс. км. Заменил.
4. Старые свечи зажигания. Отъездил около 5 тыс. км. Заменил.
5. Перед сезоном сделал маленькую ревизию - рассыпался фильтрующий элемент воздушного фильтра - заменил.
В процессе эксплуатации:
1. Пропал холостой ход, потекли карбы. Мой косяк - не сделал в начале сезона чистку/синхронку карбов. Сделал всё за два часа с перекурами.
2. Перестал работать вакуумный клапан подачи топлива. Промыл, продул. Заработал.
Вот тебе и ломучая кава, зизер-чахотка.