|
у драги говорят проблемы с обгонкой бывают !
у интрудера с цепями ГРМ .
у драги классик крылья из металла у интрудера пластик .
у первых интрудеров бак 17литров (по моему до 2005 г) против драги 15.
мотор у интрудера большой от 800ки ,у драги он меньше и легче .
удобства настройки клапанов у драги проще
карб у интрудера один (значит ненужно синхронизировать ну и в случае чего меньше поломок и затрат )
фильтр у интрудера с наружи -меньше крутить при замене масла болтов .
топливный насос у драги электрический у интрудера вакуумный(механика)
колёса у обоих одинаковые ,сальники вилки вроде тоже .
ну и последнее "если будешь брать ДРАГУ бери классик ,она более защищена от грязи и по красивее и по солиднее смотрится ну и переднее колесо на 16 против 19го
|