Цитата:
Все просто - схожие размеры и ТТХ, катал на днях DRZ400S с пониженным клиренсом и высотой по седлу - ожидал большего, но мот в целом понравился. Хочется меньше веса и больше дури!!
|
Я на своем ДРЗ-етике и в лес гоняю, по кочкарям скакаю, и с мешками мототуризмом занимаюсь. Вес там не такой уж и большой, если ты на ДР-ке 650 умудрялся по ебеням гонять, то ДРЗ-ет тебя по весу не напряжет. Вот дурью он не отличается, да и не нужна она мне особо, я не спортсмен. Хотя чтобы дрзетик повеселее поехал, его можно прокачать, как я сделал-поставил прямоток, убрал все душилки, прокачал карб и мотик поехал заметно веселее. Очень универсальный мотоцикл, немного доп.оборудования, пара часов времени и мотик из эндуро превращается в туристический мотоцикл, на котором можно ехать далеко и не совсем по дорогам, и даже вдвоем, вывозит отлично. А на больших мотоциклах, пусть они и большие турэндуры, путешествовать только по дорогам, по тропинкам и грязи уже особо не проедешь, если ты конечно не маньяк и мегаэндурокроссмен
Поэтому у меня в гараже всего два мотоцикла - ТДМ 850-2 для путешествий по асфальту, и ДРЗ-ет для путешествий везде. В идеале еще хочу одноместный чопер кастом для понтов. А вот кроссача не хочу, хотя и бродила мысля в голове купить, по здоровью не вывезу да и заживаю уже долго, умудохаться я на дрзетике могу