Показать сообщение отдельно
Непрочитано 06.03.2011   #114
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Вес репутации: 266 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
это надо просто предвидеть.
Выходит, все велосипедисты - ясновидящие, а меня почему-то даром обделили?..
Цитата:
ямы на спорт-велике лехко перепрыгиваютса
угу... прыгнуть-то ты прыгнешь, но вот обода шоссейника за такое обращение тебе спасибо явно не скажут.
Цитата:
а от экстренного фуро-торможения лехко уходил в сторону проверено....
Чтобы получать эффект от слип-стрима, надо ехать в 3-х метрах за фурой. Это значит
а) ты ничерта не видишь, что происходит на дороге - ни транспорта, ни светофоров, ни колдобин / мусора / луж масла ; отсюда...
б) поведение фуры для тебя непредсказуемо, т.к. ты не вкурсе, что творится вокруг
в) если что-то происходит не по плану, ты либо сразу гремишь под следом идущий транспорт, либо предварительно догоняешь-таки фуру, но и авто сзади тебя тоже не оставит без внимания.
Я не знаю, КАКАЯ должны быть реакция, чтобы на 50 кмч успеть уйти от препятствия в 3х метрах перед тобой...
Наверняка, бывало у каждого: едешь, спереди авто на полном ходу дает по тормозам перед мигающим зеленым - оттормаживаешься до юза, отсанавливась в сантиметрах от бампера... Но дистанция была не 3 метра, а десяток. И про "уйти в сторону" тут тоже никто не думает - там порой можно "поломаться" еще быстрее (фура тормознула перед перекрестком; уйдешь в сторону? в выезжающую с перпендикулярной дороги машину?).
Не знаю, как у вас (недостатк адреналина?), а мне хватает того, что я вообще езжу по нашему автомобильному асфальту. У меня на глазах сбивали моего приятеля, ехавшего себе спокойно по обочине... Много раз слыхал, что людей подрезали до падения специально, чисто из подлости.
Вот оно же:
Цитата:
то боком двинут, когда вдоль бордюра по краю дороги ехал (они то обгон по правому ряду, то ещё какое перестроение), ну и кувырком по кювету-газону.... то на перекрёстках ....
Да и потом, представьте ситуацию, когда человек на авто в критической ситуации выбирает между лобовым столкновением с авто или столкновением с велосипедистом , едущим по обочине. Думаю, выбор будет не на пользу велосипедисту...
Это мотоциклистов считают "левыми" участниками движения, а уж с велосипедситами и вовсе никто не считается.
Цитата:
из экипа - только велошорты, маечка, бандана и перчатки без пальчиков
Ну, а на шоссе та и так никто не одевает черепех / локтей / коленей / мотоперчаток. Максимум - шлем. Все остальное - велошорты, веломайка - это все для удобства езды.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием