[hesh]

Сообщение от fedor49

= )))ну давай пройдёмся по полной диагностике))))да, начинаем с копресометра, разбега по котлам больше чем в еденицу нет - пляшем дальше, карбы, мануал, уровень топлива в пк, иглы - визуально, колодца почистить, на протёк карбы на часок, далее чистка, чем чистил, и как, просто все дврки залит ьочистителем эт одно, а понимать принцип работы другое, а свечи, от свечей многое зависит, и нет необходимости их менять ежедневно если топливная система впоряде.И ещё, зизер 400, болезнь негерметичность воздушного короба.Ведёт со временем И тройт - это полюбэ электрика, мож насамом деле броники на самом деле тупят.

1. согласен, но у него новые стоят.
2. пробой внешней высоковольтной части проявляется по-другому и на других режимах работы. мот не заводится из-за чрезмерно богатой смеси и отсутствия искры(пробоя по изолятору центрального электрода из-за его загрязнения). загрязнение вызвала богатая смесь. т.е. всё упирается в богатую смесь.