Цитата:
Сообщение от hesh
по первой проблеме: проверь визуально напор бензина, стянув бензошланг в районе стыка с карбюраторами. проверь, нет ли его перегибов.
|
Бензонасос работает, напор хорош, но есть предположение, что возможно шланг топливный пережимается изредка... Но это разрешимо, и вряд ли..
Цитата:
Сообщение от hesh
по второй (тут скорей вопросы): что с воздушным фильтром, регулировкой хх, после чего начались проблемы, компрессия?
на каких оборотах загаживаются свечи(самая простая и доступная диагностика)? если на низких, то неправильная регулировка хх, перелив в поплавковых камерах и т.д.. на высоких(маловероятно) - забит возд.фильтр, изношены дозирующие иглы с эмульсионными трубками и т.д.
|
Воздухан норм, поролон чистый, косяков нет. Регулировка хх.. да хз.. как синхронизацию сделал, выставил, вроде норм, 1300 оборотов держит... После чего начались проблемы - см. "предыстория") а вот на какие оборотах загаживаются - хз... Компрессия - а хер её знает, нечем мерить) Ну он хорошо заводился раньше, и тянет, и шпарит хорошо, я думаю там проблем нет...
Цитата:
|
мот не заводится из-за чрезмерно богатой смеси и отсутствия искры(пробоя по изолятору центрального электрода из-за его загрязнения). загрязнение вызвала богатая смесь. т.е. всё упирается в богатую смесь.
|
от оно чё... а я то смотрю, искра как будто слабее стала, ну думал, что из за солнца на улице херово видно..
Цитата:
|
чтобы завести, нужно очистить изоляторы центральных электродов свечей
|
Предыстория: мотоцикл купили в разобранном виде(не я купил, я всего лишь в роли "отважного механика", взявшегося за ремонт
), двига собрана была, только пластик, воздухан, карбы, ну и всё такое снято. Собрали, залили новое масло мотюль 7100, поставили новые свечи, поставили карбы. О том, как он работал до покупки - ничего не известно. Заводится, работает, но плавают обороты и на ходу не набирает больше 8000 или 9000 оборотов, никак, и не заряжается аккумулятор. Так на нём гоняли недолго. Включился в дело я, сделал зарядку на аккум, почистил карбы, смерил уровень, но особого внимания на нём не заострял
, отсинхронил, завёл - работает хорошо, заводится, обороты держит, выжимает на ходу до красной зоны. Всё вроде бы ок. Через пару дней, выехал, покатался, остановился - упали обороты, заводишь - он больше 1000 не поднимает, жмёшь газ на полную - он примерно минуту тупит на 1000 оборотах, потом набирает, как будто просерается. Ну и чаще так стало, погоняешь - он всё хуже и хуже, обороты не держит, а потом вообще заводиться перестал, еле как хватает и глохнет... Ну и собсно, что сегодня было - я описал. Вот так.. Качество смеси я не трогал... Короче говоря, я понял в чём проблема, и чё мне надо делать... Как он запоёт - отпишу тут
Спасибо за советы!