Показать сообщение отдельно
Непрочитано 22.02.2020   #16
goksa
Проспект мото-форума
 
Аватар для goksa
 
Регистрация: 31.10.2010
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 187
Вес репутации: 28 goksa чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
сдается мне, проблема надуманная... Мировая практика показывает...
От тяжёлого шлема устаёшь быстро и покатушка оказывается вообще некомфортной.

Тяжёлый шлем провоцирует головную боль. Он перенапрягает мышцы шеи. Сдавливает позвонки и тем самым, соответственно, давит межпозвонковые диски. + Делают своё недоброе дело и вынужденные повторы головой. В совокупности при движении в седле, с высокими нагрузками, что естественно вполне, у мотоциклиста происходит дичайшее переутомление. Ощущается оно минут через 10-15 после паркинга.

Если у человека временами даёт о себе знать остеохондроз в области С2-С7 и раз года за 2 случается миозит, то тяжёлый шлем ему категорически противопоказан. Кому из райдеров временами назначали массаж шейно-воротниковой зоны (ШВЗ) = шейного отдела позвоночника, те в курсе о чём толкую.

Больше скажу: некоторые мотоциклисты, к сожалению, шейные свои отёки ошибочно воспринимают именно как прокаченную и накаченную шею чётко от передвижения на мот-е в тяжёлом шлеме.

Надо понимать следующее, что по факту ШВЗ у всех людей практически обездвижена. Кроме того на шейные боли влияет и отложение солей. Итог боли - она влияет на руки мотоциклиста. Т.е. моторика рук становится не та совсем. Многие, скорее всего, это и на себе замечали. Только, вот, переводили всё это дело на утомление. Меж тем тут-то уже возникает реальная опасность. Сумеешь среагировать на опасную ситуацию или как.

Когда человек рулит мот-ом в тяжёлом мотошлеме на скоростях, то здесь и встречные потоки ветра тоже дают о себе знать в весьма дурном направлении. Или это тоже брехня.

Про не слишком здоровую осанку и говорить ничего не стану. Сегодня про осанку элементарно забыли. На неё забив.

Что и с какими характеристиками нынче поголовно предлагают мотомагазины прекрасно знаю. Ибо до покупки той или иной детали экипа приличное количество информации мониторю и читаю не только на русском. Более важно тут следующее. Следует ли идти на поводу у мейнстрима, у производителей большего количества мотошлемов или нет - для себя каждый решает самостоятельно. Просто по некоторым архиважным моментам вести беседу смысл есть.
goksa вне форума   Ответить с цитированием