Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
сдается мне, проблема надуманная... Мировая практика показывает...
|
От тяжёлого шлема устаёшь быстро и покатушка оказывается вообще некомфортной.
Тяжёлый шлем провоцирует головную боль. Он перенапрягает мышцы шеи. Сдавливает позвонки и тем самым, соответственно, давит межпозвонковые диски. + Делают своё недоброе дело и вынужденные повторы головой. В совокупности при движении в седле, с высокими нагрузками, что естественно вполне, у мотоциклиста происходит дичайшее переутомление. Ощущается оно минут через 10-15 после паркинга.
Если у человека временами даёт о себе знать остеохондроз в области С2-С7 и раз года за 2 случается миозит, то тяжёлый шлем ему категорически противопоказан. Кому из райдеров временами назначали массаж шейно-воротниковой зоны (ШВЗ) = шейного отдела позвоночника, те в курсе о чём толкую.
Больше скажу: некоторые мотоциклисты, к сожалению, шейные свои отёки ошибочно воспринимают именно как прокаченную и накаченную шею чётко от передвижения на мот-е в тяжёлом шлеме.
Надо понимать следующее, что по факту ШВЗ у всех людей практически обездвижена. Кроме того на шейные боли влияет и отложение солей. Итог боли - она влияет на руки мотоциклиста. Т.е. моторика рук становится не та совсем. Многие, скорее всего, это и на себе замечали. Только, вот, переводили всё это дело на утомление. Меж тем тут-то уже возникает реальная опасность. Сумеешь среагировать на опасную ситуацию или как.
Когда человек рулит мот-ом в тяжёлом мотошлеме на скоростях, то здесь и встречные потоки ветра тоже дают о себе знать в весьма дурном направлении. Или это тоже брехня.
Про не слишком здоровую осанку и говорить ничего не стану. Сегодня про осанку элементарно забыли. На неё забив.
Что и с какими характеристиками нынче поголовно предлагают мотомагазины прекрасно знаю. Ибо до покупки той или иной детали экипа приличное количество информации мониторю и читаю не только на русском. Более важно тут следующее. Следует ли идти на поводу у мейнстрима, у производителей большего количества мотошлемов или нет - для себя каждый решает самостоятельно. Просто по некоторым архиважным моментам вести беседу смысл есть.