Показать сообщение отдельно
Непрочитано 03.04.2017   #3
Prof
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Prof
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Вес репутации: 24 Prof чувствуется приятный человек
Я про количество институтов не буду… Куда им против твоей тямы по электрике.
Я просто боюсь, что ничего ответить не смогу. Мне на одном из форумов чел с тямой про работу светодиодов ответил: «Свечение диодов поддерживается резистором благодаря накоплению в нем электрики.»… Тут я и спекся…
…………………………….
Лучше я по сути по пунктам.
1. Про излишество диодного моста. Так да, ты прав. Были у меня сумления нужОн ли он… Но когда я поменял лампочки в поворотниках, то был вынужден и реле поворотов заменить на электронное (по известным причинам).
http://f-stream.ru/index_files/Photo/RPP.html
При макетировании на столе все работало чики-пуки, а в мопеде вдруг импульсы стало пропускаться непредсказуемым образом. И это при том, что повороты работают только от аккумулятора… Стал анализировать. При подключении осциллографа обнаружил при работе двигателя во всех цепях короткие отрицательные импульсы. Наводятся они то-ли от искры, то-ли от изменяемого магнитного поля в катушках гена, то-ли еще где… это не принципиально. Но поставив на входе устройства диод и заблокировав их остатки слюдяным кондером я избавился от этого явления.
Зная, что микросхемы-стабилизаторы ну очень «боятся» обратной полярности я решил, что «береженного бог бережёт» (сказала монашка натягивая на свечку презерватив).
…………………………..
2. Для нормальной работы светодиодов, так да, ты опять прав. Нужно именно 12 V. При чем стабилизированные 12 В. Это потому, что тогда через диоды потечет постоянный ток неизменной величины. Это потому, что диоды питаются не напряжением, а током. Достаточно открыть даташит любого светодиода и убедиться, что задается ток, а не напряжение. Упомянутый тобой резистор не стабилизирует ток, а всего лишь ограничивает его до паспортной величины при питании 12-ти вольтам. Я не проводил опыты по определению потребляемого тока на разных напряжениях именно на этих светодиодах. Но на 10-ватных проводил.
https://goo.gl/gfXRv3
при 10 В – 0,4А
при 12 В – 0,8 А
при 14 В – 1,5 А … и недолго…
На моих диодах я думаю, что наблюдается аналогичная зависимость. Я ток не менял, но нечаянно подключил ленту на 15 В пределе блока питания.
http://f-stream.ru/index_files/FZ1.html
– лента греется и резюки аж подпахивают.
И еще при таком включении диодов и питании напряжением при сгорании хотя бы одного, напряжение будет меняться, а значит и меняться ток через каждый из оставшихся. Это тоже чревато.
Поэтому я поступил так: Т.к. при покупке у китайцев нельзя их изделия описывать официальным даташитом, я подал строго 12 В, измерял потребляемый ток и потом влепил в рабочую схему стабилизатор именно на этот ток. Провел опыт – при изменении напряжения от 0 до 12 В ток увеличивается с 0 до 0,2 А. При дальнейшем увеличении до 30 В – conct.
………………………
3. По поводу «никто не додумывается до столь длинного пути». Так ты снова уел. Большинство идет по короткому пути… А потом жалуются на брехню, что светодиоды должны работать аж 50 000 часов минимум. Не надо ориентироваться на «никто». Производители ламп в поворотники не гондобят такие устройства т.к. повороты питаются боль-мень постоянным током от аккумов. А вот для фар делаются лампочки с уже встроенным, повышающим напругу и стабилизирующим ток, драйвером.
https://goo.gl/4UFvFB
.....
Видишь, я согласен со всей твоей тямой.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания.
f-stream.ru

Последний раз редактировалось Prof, 03.04.2017 в 02:34.
Prof вне форума   Ответить с цитированием