Цитата:
Сообщение от Alex
очень радостно владею таким мото уже седьмой год. датчик хола перепаял провода превентивно, хотя они могли бы еще лет много проработать. самая проблема, это это отсутствие света. биксеноновая линза в паре с стеклом без рисок от питерской конторы частично решило проблему. а в остальном, мот просто отличный! не подводит и радует. да, год 1998!
|
Проверь проводку к катушке зажигания. Там неудачно сделана шина земляная, может отломаться по пайке со временем.
Ну и показометр топлива-температуры лучше пока зима - аккуратно приклеить к панели эпоксидкой, там внутренняя стойка под саморез вообще никакая, верхняя тоже слабовата, последней ломается наружная. Но мой приваливали на правый бочок, у тебя может и нормально все, но ты проверь.
Что ещё? Динамики я вытащил, мне лишний вес не нужен. Хорошие динамики, думаю компуктерные колонки из них сделать
Нашел мне механик слабую течь из-под одного горшка, ну как течь - отпотевание. Заказал прокладку (8 сука тысяч!), привезут когда не знаю, наверное, уже после войны.
Купил (успел!) две пластмассовых мандулы черных, которые сбоку перед боковыми кофрами. Я так понял, что фиксаторы на них - слабое место.
Не купил (не успел!) ту самую крышку передней панели, на которой показометр прикручен. Всё, говорят, хрен вам, руссиш швайн. Как будто если у меня не будет новой пластмасски на моте - убитые украинцы встанут из могил. Фигня какая-то...
Проводку мне почти всю перемотали, часть сам перемотал (под мордой). Купил тросик сцепления про запас, и слегка бэушный задний баллон нашего редкого 18-го размера.
На 1150-х сзади уже 17-я резина, но столько настоящего, жырного гемора добавилось, что нуегонафиг, лучше уж 1100.