Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.11.2010   #5
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Вес репутации: 28 Нестеров чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от grinderz20 Посмотреть сообщение
Это малоактуально) компрессия в сабжевых моторах зависит от двух легкозаменяемых железок ценой тыщи 3. .
как они называются?

Цитата:
Сообщение от grinderz20 Посмотреть сообщение
Да и разве нет планов повысить кубатуру?
.
Нет, если мне нужно будет, куплю 125 кубовый

Цитата:
Сообщение от grinderz20 Посмотреть сообщение
Да и маловероятно, что даже в мск на менее чем 5-летней скутеретте проехали 10-30 ткм, чтобы компрессия потерялась заметно.
компрессию легко убить и за 500 км - покататься по пыли без воздушного фильтра.

Относительно тюнинга. не вижу причины его делать. Категория "А" у меня есть, чтобы не косить под полтинник. Лучше сразу купить, что нужно, чем пол мотоцикла потом выбрасывать. Комплекты для тюнинга made in Japan будут стоить как б/у КАБ, а на Китай у меня аллергия.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием