Показать сообщение отдельно
Непрочитано 14.05.2022   #57
tuning
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 640
Вес репутации: 10 tuning чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Ша хлопцы..
Или перелив в камеру чтоб поболе бенза или мало воздуха и много горючки( смесь, аэрозоль (это по умному))
Однозначно воздуха менее же.
Друг мой)) Я тут не доказываю СВОЮ правоту. Это просто факты и физика.


Ну а "аэрозоль" - это не по-умному. Умнее "эмульсия". То-есть смесь. Законы Вентури, Бернулли... Я же говорю что на чертеже было бы проще описать и доступнее.

И воздуха там не меньше. Иначе смесь выходит далеко за рамки 14:1. Не далекий пример - в горловину бака кинь сигарету - он не вспыхнет как в Голливудском кино. Сигарета потухнет. Горит не бензин, а его пары в соотношении с воздухом. На обоготителе часть топки просто стекает по каналам впуска. Часть пытается загореться. Повышеные обороты на клапанных "обогатителях" - это и есть лишний воздух. Имитация приоткрытой заслонки. Ну или например почему инжекторные моторы заводятся на холодную и работают до прогрева на 1500-2000 оборотов? Там есть клапан ХХ, который открывает воздух, инж (мозгами) поливает чуть больше. По мере прогрева инж поливает меньше и клапан ХХ постепенно прикрывается. так понятнее?
tuning вне форума   Ответить с цитированием