мотосигнализации и охранные системы

[Urahonda]

Ставил пандору 4200 на харлея. Был установлен периодический поиск метки, эта функция и ест аккум в течении двух недель. Очень нужная весч, если тебя скинули с мотака сели и уехали, то через несколько минут двигатель заблокируется. Очень хороший датчик удара/наклона/движения. Без палева даже с подножки снять нереально. Сразу срабатывает и звонит на телефон. Всякие дешманские китайские пугалки считаю бессмысленной тратой денег, пропить лучше))

[Urahonda]

Пандора 4200 в среднем 9000 рублей стоит. Я ее устанавливал так чтоб небыло видно вмешательств в штатную проводку. Все провода на надежной плотной скрутке и пропаяны исключительно с канифолью. Сама сигналка установлена под бак, на качество сигнала связи не повлияло, но это самое не доступное место на мотаке.

[Trudulf]

На рынке сейчас очень много сигнализаций для мотоциклов. У меня стоит Пандора 4200, выбрал ее потому что ни одна из предложенных за такие деньги не имеет даже близко функционала пандоры. Пример моей установки вот тут http://bikepost.ru/blog/53779/Ustano...-dxl-4200.html
Готов ответить на любой вопрос касаемо этой или другой сигнализации.

[LollyPop]

Мне тоже сигналка нужна на мой Сузуки - где ее взять да какую? Кто может подсказать где купить дешевле? Пока тут оставил заявку - может что и упадет подходящее.

[ДИМАС 25]

покупай сигу starline V62 и будет тебе счастье! у нее намного меньше потребляемый ток во время стоянки мотака,чем у Пандоры!

[Dimmm]

я на сибиху ставил себе Mongoose Pentacle M1
хорошая сигналка, недорогая и экономичная в плане потребления.
В общем остались только положительные впечатления от нее.

[Anakin]

Хочу сигнализацию. Не могу найти ничего подходящего для меня. Мои хотелки:
1. Меткой должен быть мой телефон, у любого нормального смартфона сегодня есть модем Bluetooth Low Energy - вот он и должен быть "меткой".
2. Никакой другой реакции кроме смс на телефон быть не должно в принципе!
а. Потому что сирена может испугать "фотомодель" и он/она уронит мотоцикл направо, ещё и придавит, и ты же будешь виноват - по закону, как владелец "средства повышенной опасности".
б. Не надо сообщать реальному вору, что о его деятельности стало известно. Это подвигнет его на поиск и устранение источника угрозы - а найти любой девайс на мотоцикле достаточно легко.
в. Сирена выжигает мозг ни в чем не виноватым людям, иногда без всякого повода.
г. Про блокировку: минута на мотоцикле - уже достаточно, чтобы вы его не нашли. Даже полминуты. Если делать меньше - то вернутся и побьют, и отберут метку.

Как оно должно работать:
- Я выключаю мотоцикл и ухожу в офис. Сигналка теряет метку (телефон), чувствует выключение мотора (падает напряжение питания ниже 13,5 В) и начинает ловить колебания рамы по акселерометру.
- Если мотик потрогали (просто руль повернули и т.п.) - на мой номер улетает смс. Всё! Больше ничего. Я выхожу и караю остолопов.
- После отправки смс сигналка ждёт минуту-другую появления метки, а не дождавшись - включает непрерывный трекинг, с отправкой цепочки координат на сервер - для поиска отстойника. Непрерывная передача позволит найти отстойник с точностью до пары метров, даже если по приезду в него жулики отключат сигналку.
- Если задержался дольше, чем пара минут - выключаю непрерывный трекинг ответной смс.
- Любая смс на устройство возвращает в ответной смс ссылку на карту - посмотреть где сын-муж катается сейчас.
- Если телефон неисправен, или потерян - то это никак не влияет на мобильность, просто сим-ка съест немного денег. Но это от тарифного плана зависит.

Такое устройство очень легко устанавливается, буквально за минуту, без всякого шаманизма, никак не вмешивается в работу электроники мотоцикла, не оставит вас ждать эвакуатор на обочине за тысячу верст от дома.
Основная проблема - высокое потребление модема в режиме ожидания. Если его отключать - то инициализация для отправки тревожной смс-ки займёт время. Это можно решать с помощью адаптивных алгоритмов - то есть динамической задержки отключения питания модема в зависимости от времени суток и дня недели.

[MadMnu]

сигнализация без функций сигнализации

вообще очень похожие функции предлагают маяки от старлайн

[borodad]

Не видел сигнализаций с такими функциями.
Наверно нужно на каких-то ардуинах делать.
"...модем Bluetooth Low Energy..." в моем точно нет.
Маяк от Старлайн говно полное, вон лежит три года в шкафу.
Ну или может они пофиксили все косяки?

[Anakin]

Раз нет - значит, надо делать самим
Я просто хотел узнать мнение народа насчёт бесшумной сигналки.
Ещё пять копеек в тему. Вот все эти иммобилайзеры в дорогущих сигналках - они мало того что требуют сложной установки и бесполезны при погрузке.
На фоне родных фирменных систем, читающих метки в ключах и блокирующих процессы прямо в блоке управления двигателем - они выглядят как говно на палочке. Смешно и бесполезно. Каким же старым должен быть мотик, чтобы этот иммобилайзер играл какую-то существенную положительную роль??? Это должен быть карбюраторный пердолёт, которому место в холле ресторана или отеля, после хорошей реставрации. А до реставрации его и так не угонят, по крайней мере с корыстными целями.
Без чипованного ключа завести мотоцикл невозможно, пока не заменишь родной блок управления на такой же, но с ключом. Потому что в одном процессоре зашит и опрос кода чипа ключа, и управление впрыском.
Что толку в этих иммобилайзерах??? Примерно столько же, сколько и в сирене. Кто будет впрягаться за твой мотоцикл, или запоминать приметы?
Чтобы потом таскаться по судам в качестве свидетеля, увидеть как жулика отпустят просто поругав, он же не угнал - он только поковырялся в мотике, ты не дал ему совершить угон, и встретиться с ним и его друзьями у здания суда???
Да не поможет эта сирена, никак, от слова вообще.

Резюмируя, скажу так. Мотосигнализации отстали от жизни лет на 10 как минимум. Сегодня актуальны такие технологии как:
1. Активная поисковая метка Bluetooth LowEnergy, с задержкой включения на несколько суток, для затруднения поиска в отстойнике.
2. Использование в качестве рабочей метки смартфона, то есть полное отсутствие брелка, метки, пин-кода и т.д.
3. Непрерывный трекинг с малым периодом фиксации точек, в случае опасности угона, с предоставлением трека с сервера производителя по запросу (и после оплаты услуги!). Только так можно освободить покупателя от необходимости платить постоянно за обслуживание на сервере.
4. Связь с различными дополнительными устройствами, типа блютузных датчиков давления, сейчас вообще будет появляться множество всякой интересной беспроводной мишуры.
5. Сверхмалое потребление во время стоянки, и в то же время обеспечение быстрой реакции на посягательство. Для этого нужны адаптивные алгоритмы, то есть устройство буквально изучает пользователя, его привычки и распорядок дня. И постепенно снижает потребление тока на стоянке за счёт отключения сотового модема на всё большее время.
6. Управление через привязанный смартфон. На мотоцикле - только датчики и модем в качестве исполнительного устройства. Никаких светодиодов, брелков с экранами и прочей фигни. В смарте большой экран и удобное управление, у него есть беспроводная связь с сигналкой - чего ещё надо?
7. Управление воротами и вообще умным домом. Если хозяин едет домой в пятницу, на улице холодно (данные с сервера погоды), дома нет никого (данные от умного дома) - то самое время включить нагрев в парилке или кофеварку

[MadMnu]

Букаф много а смысла нет.

[_GoodWin_]

[Anakin]

Сообщение от MadMnu

Букаф много а смысла нет.

Сам что пользуешь?

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Да, мы поняли, что оно, по-твоему, должно работать примерно так:

[ame]https://youtu.be/9YO8_lLLcJM?t=8s[/ame]

ИРЛ ставится орущая сигналка для шпаны и маяк для всех остальных.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Anakin

Резюмируя, скажу так. Мотосигнализации отстали от жизни лет на 10 как минимум. Сегодня актуальны такие технологии как:
1. Активная поисковая метка Bluetooth LowEnergy, с задержкой включения на несколько суток, для затруднения поиска в отстойнике.
2. Использование в качестве рабочей метки смартфона, то есть полное отсутствие брелка, метки, пин-кода и т.д.
3. Непрерывный трекинг с малым периодом фиксации точек, в случае опасности угона, с предоставлением трека с сервера производителя по запросу (и после оплаты услуги!). Только так можно освободить покупателя от необходимости платить постоянно за обслуживание на сервере.
4. Связь с различными дополнительными устройствами, типа блютузных датчиков давления, сейчас вообще будет появляться множество всякой интересной беспроводной мишуры.
5. Сверхмалое потребление во время стоянки, и в то же время обеспечение быстрой реакции на посягательство. Для этого нужны адаптивные алгоритмы, то есть устройство буквально изучает пользователя, его привычки и распорядок дня. И постепенно снижает потребление тока на стоянке за счёт отключения сотового модема на всё большее время.
6. Управление через привязанный смартфон. На мотоцикле - только датчики и модем в качестве исполнительного устройства. Никаких светодиодов, брелков с экранами и прочей фигни. В смарте большой экран и удобное управление, у него есть беспроводная связь с сигналкой - чего ещё надо?
7. Управление воротами и вообще умным домом. Если хозяин едет домой в пятницу, на улице холодно (данные с сервера погоды), дома нет никого (данные от умного дома) - то самое время включить нагрев в парилке или кофеварку

1,2) теперь у тебя будут тырить телефон вместо ключей; телефон сел (а нынешние смарты живут 1-2 дня, продолбать заряд ну ОЧ легко) - поздравляю, ты - пешеход.
3) упорешь батарейку за полдня; интерес предоставлять такой сервис - менее чем нулевой, это как взимать плату за оформление страховки только по факту наступления страхового случая )
4) ключевое слово "мишуры"
5) а потом будешь ныть, что Скайнет взбунтовался, и мот не едет )
6) см 1,2
7) "слишком много кушать".

Маниакальное стремление напихать максимально мутной электронной фуеты туда, где она не нужна, чтобы она потом своими глюками драла мозг.

[Anakin]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

1,2) теперь у тебя будут тырить телефон вместо ключей; телефон сел (а нынешние смарты живут 1-2 дня, продолбать заряд ну ОЧ легко) - поздравляю, ты - пешеход.
3) упорешь батарейку за полдня; интерес предоставлять такой сервис - менее чем нулевой, это как взимать плату за оформление страховки только по факту наступления страхового случая )
4) ключевое слово "мишуры"
5) а потом будешь ныть, что Скайнет взбунтовался, и мот не едет )
6) см 1,2
7) "слишком много кушать".

Маниакальное стремление напихать максимально мутной электронной фуеты туда, где она не нужна, чтобы она потом своими глюками драла мозг.

1. Телефон для вора - сам по себе бесполезен абсолютно, нужно тырить И ключ, И телефон!
2. Севший телефон ни на что не повлияет - читай внимательнее! Просто сигналка отправит СМС и начнёт трекинг. Это может быть затратно если в дальнем зарубежье. Но если роуминг отключен - то пофиг.
3. Сервис будет предоставлять производитель девайса, через сайт, автоматически. Это почти ничего не стоит.
5. Мот едет, уже написал.

Глюки ни на что не повлияют, в этом-то и смысл!

[Anakin]

Кстати можно ничего не изобретать. Просто взять старый смартфон и поставить приложение Сигналка. Он будет слать смс если мот пошевелится. Надо попробовать...