Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
01.06.2016 | #1 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Поршни в суппорта с нержи.
Собственно сабж. Кто что думает? На ебей продают из нержи и титана. Ценник не детский. Думаю снять размеры, найти прут нужного диаметра и до токаря прогуляться с образцом. Перед этим ещё пройтись по автомагазинам и попробовать подобрать резинки, возможно поршни под другие будут точиться...
|
01.06.2016 | #2 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Не обязательно пруток - любая болванка пойдет, лишь бы по объему хватало.
А по поводу, что думаю: я тебя реально так ржавеют поршни, что прям позарез нужна нержа?.. есть ли смысл вообще в затее?
__________________
Звенигородский ИЖатник |
01.06.2016 | #3 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Ну на тдм и фзр1000 есть такая болячка, как клин заднего тормоза, а у меня и передние клинят.
Вид у поршней отвратительный, полностью ещё не вынимал, но того что видно, уже досточно для принятия решения о замене... |
02.06.2016 | #4 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
dron я полностью их выдавливал машинкой ,чистил , смазывал трансмиссионкой и всё работают на ура ! а если ржавеют значит в тормозухе вода ,МЕНЯЙ ЖИДКОСТЬ! ДА забыл а направляющие синтетической водоотталкивающей смазкой ,
|
02.06.2016 | #5 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: н
Сообщений: 2,228
Включить репутацию: 239
|
Вытащить поршни и просто шлифануть полировочным кругом с пастой Гои. Если поршни уже подпорчены и ржавчина появилась с супортах,то вся эта затея поможет,но только на сезон,но работать будет все четко. Сам делал,все получилось ровно!
|
02.06.2016 | #6 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Это я все знаю. Уже делал так на других конях.
Тормозуха меняна. Но мотаку уже 20 лет. И не новым же я его брал... Направляек у мну нет, суппорта двухсторонние, если в корпусах и есть ржа, то как бы пофиг, поршень по резинке ходит. А вот ржа на поршнях не есть хорошо. Могу шлифануть, но не хочу. Есть желание сделать раз и на всегда. Раз продают из нержи и титана, значит можно точить и ставить. Хорошенько полирнув перед установкой. Точность выдержки размеров меня не особо заботит, так как резинки... А вот характеристики нержи, а именно её тепловое расширение или как его... Стойкость к коррозии, как бы разная она бывает. Какую лучше брать хз. Может кто уже делал такое и подскажет? |
02.06.2016 | #7 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Кстати, пока искал инфу по поршням, встречал и текстолитовые, и пластиковые, люмишка, железка хромучая, железка анодированая...
Короче из чего их только не делают, причём даже с завода и все работает. Так что кажется мне что я в правильном направлении двигаюсь |
02.06.2016 | #8 |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Включить репутацию: 130
|
я бы из алюминия твёрдого запилил , ну типа Б95 или ещё какого. Д16 твёрд , но склонен к корозии. на харлеях алюминивые хрен скоКа лет ходят и ниЧо )))
|
02.06.2016 | #9 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
В общем то можно из люмишки, если зимой не ездить. А вдруг коляску прикручу и зимой начну кататься? От того говна, которым дороги сыпят, могут зацвести...
По люмишке и бронзе нашёл инфу, какую марку использовать. По нерже нифига, а титан из серии дольчеэндгабана, дорого и глупо |
02.06.2016 | #10 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
алюминий - очень большое тепловое расширение
__________________
Звенигородский ИЖатник |
03.06.2016 | #11 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva), есть разный люминь. С разными свойствами, уже есть провереные варианты из каких марок люмишки и бронзы можно поршня точить.
Одна проблема, на авто проверено. А там пыльник есть, только малая часть поршня подвержена воздействию влаги и всякого дерьма и эта часть в внутрь суппорта не заходит. Пока жив пыльник, проблем не будет. На мото другая ситуёвина. Часть поршня, без пыльника, подвержена окислению и загрязнению. И чем меньше колодок осталось, тем больше эта часть. Потом, при смене изношенных колодок, поршни топятся и грязная окислившаяся часть поршня входит в одну из манжеток. К томуже очень мал зазор между корпусом суппорта и поршнем и все то гавно, что нарасло и налипло на поршень, начинает соприкасаться с корпусом, корпус также корозирует и поршень клинит. На свежем мото, при должном уходе, этого не видно. Но когда береш со свалки 20ти летний мот, ещё и с козлячей предпродажкой, типа мотолайфовской и им подобной, приходится или вливать бабло или колхозить. А при нынешнем курсе только колхозить. Иначе ремонт тормозов мне встанет рублей в 20. Поршни, манжетки... 10 поршней, 20 резинок, пальцы, прокладки, пружинки... Последний раз редактировалось Dron, 03.06.2016 в 00:27. |
03.06.2016 | #12 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 23.08.2015
Адрес: РБ
Сообщений: 12
Включить репутацию: 0
|
я как вариант попробую покрыть нитридом титана(напыление), отец когда работал в лабе покрывал всякие железяки мешалки, чтоб кислоты не разьедали,
__________________
ударник(музыкант) доктор(лечу по фотографии) |
03.06.2016 | #13 |
Беспечный ездок
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 34
|
может все таки не нержу.. а 40Х13, она и коррозионно стойкая, и хром твердость дает, и найти ее тут можно..
а нержа мягкая все таки.. может цилиндр задирать...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью. turbotango.ru |
03.06.2016 | #14 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Алексей (vf 750 sabre), с нержи мне проще будет сделать чем найти где сделать покрытие
chipollino, так я и пытаюсь какую нержу лучше использовать. Сталь 40Х13. Группа: Нержавеющие стали. применяется для изготовления режущего, мерительного инструмента, пружин, предметов домашнего обихода, подшипников, деталей компрессоров и других изделий, работающих до температур 400-450 °С и в слабоагрессивных средах. Похоже что не лучший вариант... |
03.06.2016 | #15 |
Беспечный ездок
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 34
|
ну ее тут хоть найти можно..
+ термообработать конечно.. Технолог говорит что это лучший вариант в условиях ситауции
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью. turbotango.ru |
30.06.2016 | #16 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Лучше потратиться на ебей, будет камельфо
|
28.07.2016 | #17 |
Майор Очевидность
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Новосибирская область.
Сообщений: 1,076
Включить репутацию: 37
|
Технолог не говорит, что после этого автоматом будет следовать окончательная шлифовка в размер? И итого по сумме операций купить комплект поршней с резинками уже будет выглядеть привлекательно? )
__________________
Не бывает неточных координат. Бывает мало заряда! Alcoride MCC Russia |
28.07.2016 | #18 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Уже жду нержу и буду делать.
|
28.07.2016 | #19 |
Беспечный ездок
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,803
Включить репутацию: 34
|
это само собой)))
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью. turbotango.ru |
29.07.2016 | #20 | |
Старая гвардия!
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,649
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная ! |
|
01.08.2016 | #21 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
а я не вижу криминала в том что бы сделать поршня из нержи, полирнуть и шлифануть и тд. почему они не могут работать? чем завод лучше грамотного токаря? там такие же токаря работают. ну гальванизируют их. какая точность в массовом производстве? поднимите руку кто хоть раз подбирал вклабыши коренные...
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
01.08.2016 | #22 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Конечно будут. Там и точность особая не нужна. +/- несколько соток не критично.
|
01.08.2016 | #23 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
вот и я о том же. делай и не слушай
и вообще делай, а не писди
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
10.08.2016 | #24 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: влади-сток бам
Сообщений: 230
Включить репутацию: 22
|
у меня на жилере тормозные поршни в штате немагнитятся.походу нержавейка.и пыльников на них нет.штатных.
|