Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
14.03.2005 | #1 |
СТАРЫЙ ЕБЛАН
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: сАмара
Сообщений: 427
Включить репутацию: 40
|
...ремонт прогоревшего поршня...
...вот и я думаю...стоит или нет...и возможноли...недоездил всегото пару недель....если заварить...покатаюсь ещще...?...или я дурак..?
__________________
...тынц... |
14.03.2005 | #2 |
Беспечный ездок
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Wladiwostok
Сообщений: 2,117
Включить репутацию: 46
|
однозначно
вот Махта спроси все знает из чего коромысла делают как энто все ремонтируется тока мечиком головки крошит
__________________
пусть все будут счастливы |
14.03.2005 | #3 |
Старая гвардия!
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Красноярск
Сообщений: 950
Включить репутацию: 40
|
Ты только забыл упомянуть от чего поршеньто?
|
14.03.2005 | #4 |
...просто...
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: ...база...
Сообщений: 1,669
Включить репутацию: 45
|
Ремонтировать поршни?...ну я гильзы слышал растачивают,а вот поршень прогоревший?...купи новый и поставь,делов -то...
__________________
Опыт ,как половое бессилие,приходит с годами. |
14.03.2005 | #5 |
СТАРЫЙ ЕБЛАН
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: сАмара
Сообщений: 427
Включить репутацию: 40
|
...вот какой умный мальчик павел..))))))....говорю ж доездить две недели...на бомбардье....а новый через месяц приедет...чо я по траве буду гонзать..???
__________________
...тынц... |
14.03.2005 | #6 |
...просто...
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: ...база...
Сообщений: 1,669
Включить репутацию: 45
|
Да ездий...не хера страшного,дыметь будешь сильно и масло жрать в перемешку с бензином.Вози с собой канистры запасные.Но в целом ты не прав.Юэать такую технику с такой неисправностью мсожно только при продаже оной.А так просто жалко.
__________________
Опыт ,как половое бессилие,приходит с годами. |
14.03.2005 | #7 | |
СТАРЫЙ ЕБЛАН
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: сАмара
Сообщений: 427
Включить репутацию: 40
|
Цитата:
...фу павел...ну чиму вы маладеж учите..?
__________________
...тынц... |
|
14.03.2005 | #8 |
...просто...
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: ...база...
Сообщений: 1,669
Включить репутацию: 45
|
Правильнно заметил...трахаться с дырявым гандоном тот же эффект....
__________________
Опыт ,как половое бессилие,приходит с годами. |
14.03.2005 | #9 |
СТАРЫЙ ЕБЛАН
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: сАмара
Сообщений: 427
Включить репутацию: 40
|
..ех паша...удивляюсь я на вас...в такой технической теме и то умудрились про сиськи сказать...
__________________
...тынц... |
15.03.2005 | #10 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 12.03.2005
Адрес: Тюмень. нефть и газ :)
Сообщений: 193
Включить репутацию: 39
|
знаю способ ремонта поршня: 1)заклеить пластырем 2)установить поршень на место и попытаться завести двигатель 3) если не завелся повторить пункт 1
|
15.03.2005 | #11 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: krasnodar
Сообщений: 58
Включить репутацию: 40
|
Может это и смешно, но выглядит это так : берешь прогоревший поршень,подбираешь болт шестерку, или восьмерку с потайной головкой , короткий, вставляешь сверху, а изнутри наворачиваешь гайку, и хорошенько затягиваешь...Фсе...ежжай...Проверено несколькими...На таком леченном чел проехал 1500 км до дома...
|
15.03.2005 | #12 |
Старая гвардия!
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Красноярск
Сообщений: 950
Включить репутацию: 40
|
Можно заварить и отшлифовать - у меня гамма с такими поршнями приехала - наездил 400 км думаю наездилбы и больше, но вылез другой косяк. Тотлько есть всетаки шанс что такой поршень развалится и прийдется менять цилиндр и головку, а вот это уже очень больно по деньгам.
|
15.03.2005 | #13 |
СТАРЫЙ ЕБЛАН
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: сАмара
Сообщений: 427
Включить репутацию: 40
|
..заварил..
__________________
...тынц... |
15.03.2005 | #14 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 535
Включить репутацию: 41
|
...нюхнул...., забалдел...
__________________
...Бывает... |
15.03.2005 | #15 |
Старая гвардия!
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Красноярск
Сообщений: 950
Включить репутацию: 40
|
Ты про результаты напиши потом -обошлось или движку поменял заодно
|
15.03.2005 | #16 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Днем - в сети
Сообщений: 75
Включить репутацию: 0
|
В период всеобщей автомобилизации Дальнего Востока нашей, уже тогда почти Советской Родины, не было особо вариантов по замене деталей.
Я видел поршень , на котором была заварена трещина . После этого сварочный шов был обработан на токарном станке. ЕздилО как то оно . Вот сколько - не знаю |
15.03.2005 | #17 |
...просто...
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: ...база...
Сообщений: 1,669
Включить репутацию: 45
|
из гавна конфетку можно сделать,вот тока жрать её невыносимо.
__________________
Опыт ,как половое бессилие,приходит с годами. |
15.03.2005 | #18 |
СТАРЫЙ ЕБЛАН
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: сАмара
Сообщений: 427
Включить репутацию: 40
|
,..бедный рус....и кто ему всевремя конфетки из гона подсовывает....муромский небось..
__________________
...тынц... |
28.03.2005 | #19 |
СТАРЫЙ ЕБЛАН
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: сАмара
Сообщений: 427
Включить репутацию: 40
|
....короче..третьи выходные гонзаю...кручу до визгу...пока тьхутьхутьху все нормально...ещще не разбирал несмотрел....погляжу доложу...
__________________
...тынц... |
08.08.2016 | #20 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Россия, Новороссийск, Мефодиевка
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
Приветствую, люди добрые!!! Если вопрос не в тему, не ругайте меня , я впервой к Вам зашел. У меня КАВА КЛЕ 250 АНХЕЛО 1993 года. Купил недавно, не на ходу. Прежний хозяин сказал (и показал), что после его манипуляций с клапанами и цепью газораспределения (чего он в него вообще полез он так и не смог объяснить), при попытке запустить двигатель услышал шум, после которого прекратил крутить стартер (с его слов сразу же, после пол-оборота коленвала), снялклапанную крышку и увидел, что обломаны 2 рокера. Больше ничего с ним не делал, не до него ему было.Так мот простоял 10 !!! лет. Скажите,какие возможные последствия могут меня расстроить еще больше, и если не затруднит подскажите где можно купить качественные (новые или б/у) запчасти, и есть ли смысл потратиться на контрактный двигатель и приблиз цену на двиг. Спасибо за отзывчивость . С Уважением, Сергей.
|
08.08.2016 | #21 | |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
Ты сам то вскрывал мотор? советую начать именно с этого если проипал ГРМ, а на этих моторах вполне реально, так как мало кто знает что по второму цилиндру грм ставить надо, а не по первому, то кроме сломаных корамысел еще и клапана загнуло и поршня побило. вскрой для начала. а там уже и думать будем
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
|
09.08.2016 | #22 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,923
Включить репутацию: 267
|
Мне всегда было любопытно: полез в клапана и т.п., не уверен в правильности - проверни коленвал ключом пару раз, убедись, что все проворачивается... нет, проще собрать сразу, сразу запустить и сразу же упороть )
__________________
Звенигородский ИЖатник |
09.08.2016 | #23 | |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
как старый добрый вопрос абитуриенту "если масло выше уровня налить какой сальник даванет?"
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
|