Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Мало распрстраненные модели Suzuki Здесь можно найти информацию по тем Сузам, которые не особо сильно распространенны в мире. Хотя тут такие удивительные экземпляры встречаются!!!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 29.05.2009   #1
Бендер
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Бендер
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 254
Suzuki Inazuma

Suzuki Inazuma. Грустная история.
Довелось мне приобрести сей байк о 400-х кубах пару лет назад. Приобретался он на Зеленом Углу,без пробега. Была уже осень,ноябрь,поэтому полноценного тест-драйва провести не удалось. С самого начала то работал,то не работал третий цилиндр. Но так как цена была привлекательной и аппарат мне понравился,успокоил себя тем,что свечи требуют замены. Ближе к весне занялся мотоциклом: поменял свечи,почистил карбы (карбы чистили специалисты). Аппарат бодро завёлся и поехал. Особенность,наверное всех малокубатурных моторов,отсутствие тяги на низах. Моторчик начинал оживать где-то после 6-7 тыс.оборотов. Доехать в тот день удалось только до Шаморы (30 км),после чего появились перебои в работе цилиндров,а потом он вообще заглох. На обочине (разумно взял рюкзачёк с инструментом) разобрал чуть не пол мотоцикла. Результат - ПОЛНЫЙ воздушный фильтр бензина,цилиндры ПОЛНОСТЬЮ залиты бензином. Когда выкрутил свечи и крутанул стартером,какое-то время наслаждался весёлыми фонтанчиками...Мне же было не весело. Всё собрал,вроде завелся. Доехал ровно до того места откуда стартовал - всё повторилось. Практически весь сезон таскал аппарат по разным мастерским,что только не услышал - и коммутатор у тебя сдох,в карбах стоят разные жиклеры,сами карбы тюнинговые КЕЙХИН- поэтому и переливает. Даже прямоток обвиняли в моих бедах. Короче,катался в прохватах между мастерскими. А весной следующего года избавился от него,забыл как страшный сон. Хотя внешнее состояние - идеал:ни ржавчины,следов падения нет. Из тюнинга много чего - тормоза Брембо,руль Рентал,прямоток карбоновый,крыло - карбон. А вот ехать он не желал...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0029.jpg
Просмотров: 401
Размер:	86.2 Кб
ID:	10900  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0028.jpg
Просмотров: 320
Размер:	75.6 Кб
ID:	10901  
Бендер вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2009   #2
Vint
недоэндурист
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: ...
Сообщений: 6,614
Ну это тебе, вероятно такой экземпляр попался. Езжу на таком аппарате 2ой сезон, на работу каждый день, в дальнячки небольшие. Проблем не больше, чем у других японцев. Хотя брал мот немного подуставшим, но со временем все наладил. Короче, мне нравится. В своем классе отличный мотоцикл. А тебе просто не повезло с экзепляпром, похоже...
Vint вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2009   #3
exile-samara
Джуниор мотофорума
 
Аватар для exile-samara
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Россия,Самара
Сообщений: 85
Хорошие спецы же так карбы дефектировали...уровень в поплавковых камерах,запорные иглы,ну еще и запорные иглы главного топливного жиклера.
Если стоит Keihin,то скорее всего CVK32 и это сток.Совершенно безпроблемные,интуитивно понятные в обслуживании.
exile-samara вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2009   #4
exile-samara
Джуниор мотофорума
 
Аватар для exile-samara
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Россия,Самара
Сообщений: 85
Хорошие спецы же так карбы дефектировали...уровень в поплавковых камерах,запорные иглы,ну еще и запорные иглы главного топливного жиклера.
А еще грешу на забитый воздушный фильтр,если интересно-расскажу.
Если стоит Keihin,то скорее всего CVK32 и это сток.Совершенно безпроблемные,интуитивно понятные в обслуживании.
exile-samara вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2012   #5
exile-samara
Джуниор мотофорума
 
Аватар для exile-samara
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Россия,Самара
Сообщений: 85
Месяц назад столкнулся с такой же проблемой на YBR125: из катера двигателя слил 4 литра, а из корпуса воздушного фильтра - 2,5 бензина соответственно.

Вернёмся к Иназуме. Варианта 2:
-завышен уровень в поплавковых камерах
-попала соринка под запирающий клапан
Но! Есть один нюанс: карбюраторы этой серии (Keihin CVK32) оснащены разбалансировочными штуцерами, которые соеденины попарно 1-2 и 3-4, а их шланги выведены с боков короба воздушного фильтра.
Т.е. в случае когда по одной из причин уровень топлива в поплавковой камере возрастает, а игольчатый клапан не перекрывает подачу топлива, топливо через разбалансировочный штуцер отправляется за борт.

Диагноз по данной проблеме:
-забит шланг разбалансировочных штуцеров, пару карбов выбирайте сами
-не отрегулирован уровень в поплавковых камерах/засоренность поплавковых камер
Лечение:
-чистка карбюраторов
-продувка каналов сжатым воздухом 6-8 атм.
-проверка уровня топлива в поплавковых камерах
-установка дополнительного фильтра тонкой очистки топлива
exile-samara вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2012   #6
федул
Проспект мото-форума
 
Аватар для федул
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
...он его продал, ему ДПД теперь!
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны
федул вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2012   #7
exile-samara
Джуниор мотофорума
 
Аватар для exile-samara
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Россия,Самара
Сообщений: 85
Я об этом из первого поста узнал
Но, смею надеяться, мой опыт пригодится другим владельцам этого замечательного мотоцикла.
exile-samara вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016   #8
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Уважаемые участники форума, помогите, пожалуйста.
У меня первый сезон, первый мотоцикл - Suzuki Inazuma 400.
Перестал заводиться. Вернее, вначале завелся, обороты были почти на нуле, заглох и больше не заводится, только "чиркает".
Что это может быть? Знакомый сказал, возможно, свечи. Другой грешит на аккумулятор (хотя электрика работает).
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016   #9
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 17,743
бензин в бак налей и топливный кран открой.
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016   #10
Vint
недоэндурист
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: ...
Сообщений: 6,614
Петя, у иназумы крана нет, там вакуумный клапан. Проверь подведен ли к нему вакуумный шланг от крбов и не дырявый ли он. Проверь еще кнопку енджин стоп. И ещё. Под ручкой сцепления есть переключатель автоматический. Он иногда самопроизвольно меняет положение и мот перестают заводится, но приэтом по моему вообще не крутит. Провень все это, а потом уже крути свечи заливай.
Vint вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016   #11
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
бензин в бак налей и топливный кран открой.
Бензина там полбака ещё.


Vint, спасибо, будем смотреть.
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016   #12
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 9,816
когда "энджин-стоп", стартер не крутит...
ПС. я щетаю--залиты свечки, а в купе со слабой компрессией это хер дает завестись..
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016   #13
Vint
недоэндурист
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: ...
Сообщений: 6,614
Цитата:
Сообщение от Сахалин Посмотреть сообщение
когда "энджин-стоп", стартер не крутит...
ПС. я щетаю--залиты свечки, а в купе со слабой компрессией это хер дает завестись..
Ты не сравнивай, у тебя ктм.
У меняна 4х хондах с выключеным энджин стопом отлично крутит стартер. Только искры нет. Как на сузе,уже не помню, если честно.
Бензин, кстати, бензину тоже рознь. Может стоит поменять. Два примера. Африка простояла больше года и отлично завелась на годовалом бензе. И тоже Африка, но другая и Баджа были заправлены куевым бензом. До дома, конечно, доехали, ибо хонды. А вот к следующим выходным оба мота не завелись. И пока бенз не поменяли незавелись. Бенз вонял ацитоном за километр, кстати.
Vint вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2016   #14
Сахалин
Коренной сахалинец
 
Аватар для Сахалин
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 9,816
..ну извините....С прошлого лета на хонде не ездил, имею право забыть
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать...
Сахалин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016   #15
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Цитата:
Сообщение от Vint Посмотреть сообщение
Бензин, кстати, бензину тоже рознь. Может стоит поменять. Два примера. Африка простояла больше года и отлично завелась на годовалом бензе. И тоже Африка, но другая и Баджа были заправлены куевым бензом. До дома, конечно, доехали, ибо хонды. А вот к следующим выходным оба мота не завелись. И пока бенз не поменяли не завелись. Бенз вонял ацетоном за километр, кстати.
Бензин там хороший, я его когда залила, байк заметно резвей поехал (забирала у продавца, там немного бензина было в баке). Неделю каталась где-то.
Еще вспомнила: до того, как запустишь двигатель, фары и индикаторы светились слабее. Это нормально или признак того, что аккумулятор-таки садится?

Цитата:
Сообщение от Vint Посмотреть сообщение
Под ручкой сцепления есть переключатель автоматический.
Мы, конечно, с мужем оба нубищи, но все-таки: где??
Ручка сцепления: вид сверху, вид снизу:

Последний раз редактировалось Сиггрид, 21.04.2016 в 02:49. Причина: дополнение
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016   #16
Vint
недоэндурист
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: ...
Сообщений: 6,614
Вот там где два проводка входят. У меня их не было просто.))) он при выжиме сцепления срабатывает. Но по моему без него и крутить не будет.
Vint вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016   #17
Doct
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Doct
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 697
таки может аккум севший ?
__________________
Падать небольно, вставать легко. (by Lumen)
Doct вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016   #18
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 17,743
Цитата:
Сообщение от Сиггрид Посмотреть сообщение
не заводится, только "чиркает".
можно подробнее, никуя не понял.
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016   #19
Санчесc
Беспечный ездок
 
Аватар для Санчесc
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 7,901
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
можно подробнее, никуя не понял.
ухуел?
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все покуй и делать то, что тебе нравица, ничего никому не доказывая" (с)
Санчесc вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2016   #20
Санчесc
Беспечный ездок
 
Аватар для Санчесc
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 7,901
провода киньте. если аккум жалко куплять
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все покуй и делать то, что тебе нравица, ничего никому не доказывая" (с)
Санчесc вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 20:30.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger