Выбор мотоцикла:D подобных тем читано перечитано

[Frenki]

Сообщение от 5ha27

Я на нем 3 года отгонял. Даже спорт-туристом язык нет поворачивается назвать. Чистый спорт, только клипоны чуть повыше. Мотор как на РР, очень немного подняли серединку только (110 л\с). Все повадки спортовские

+мильон

[NeviDimk@]

Сообщение от 5ha27

Я на нем 3 года отгонял. Даже спорт-туристом язык нет поворачивается назвать. Чистый спорт, только клипоны чуть повыше. Мотор как на РР, очень немного подняли серединку только (110 л\с). Все повадки спортовские

Ладно ладно, не бейте

Просто общался с одним перцем с Москвы, у него был 600F4i 2005 года а сейчас Хорнет 2009, он мне и сказал что "те же яйца только в профиль но без пластика"

В общем я хотел сказать что сужу по поводу "классик - не классик" по посадке а остальное для меня вторично

[NeviDimk@]

Сообщение от Лёд

Не ваще не то .. посадка как бы один из пунктов .. и не самый основной ...

Да вот фиг его знает... ко всему быстро привыкаешь, причем даже к плохому (например к худшей на 1 сек динамике или чуть худшим тормозам) но только не к посадке.... если посадка "не комильфо" то желания ехать как-то нет... в общем для меня это очень важно

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Лёд
ну, тормоза уж точно я не зажимаю. Если б терлись сами - должны были бы уже вытереться начисто.
Есть мысль подшипники колесные проинспектировать...
больше читай качайся и всё нормально у тебя будет - ну, и это тоже.

комфортно кресер 150 - 160 .. чувство контроля не теряется ник какие моменты ... вообше ..даже на максималке ...
Разве что на многополосном шоссе. У нас тут сплошь подъемы-спуски-повороты через каждые 200 метров, дорога по полям, лесам и поселкам - меня не прельщает, вылетая 150 из-за поворота в лесу обнаружить бревно/кусок покрышки/мусор на дороге или наехать на какое-нибудь животное.

не поверю хотя бы потому что иж не просто архаика это наша архаика .. и хромает не только конструктивные огрехи но и банально качество ... на фото мотик твой не впечатлил ваще ... уж извини ...
Практически все, что на нем летело, летело благодаря недосмотру или кривой сборе за авторством хозяина.
Конечно, если сейчас покупать ЦПГ, коленвал, коробку - тут я уже не знаю, как оно будет работать...
Ну, а впечатлять - он на это не рассчитан. явно не мот для съема девочек.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

ты мне вот что скажи фанат ижатник с кого была педрана конструкция ижа .. с какого мотока западного ... или восточного .. и в каком годе прошлого века был разработан оригинал с которого конструкция содрали ...

да, изначально немецкая разработка довоенная... но немцы говна не делали, как мне кажется.

я кода ты еще совсем маленький на яве своей таких девочек снимал что беде и не снились

дык тогда и ява еще ценилась иначе.

а серьезно

думаю, что с геометрией все в порядке - иначе бы курс не держал.
суппорта буду снимать так и так - колодки куплены на замену.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

ты не думай ты проверь

и каким образом это можно сделать?..

[Пётр]

Сообщение от Лёд

ну хотя бы элементарными измерительными приборами .. хорошей рулеткой .. той же даже .. ставиш метки маяки на раме и маятнике потом промеряеш расстояние до них ..я использовал цветную тонкую леску .. чтобы маки соединить и скотчь ... только все очень точно быть должно .. ну и углы также...но тут больше на леске ..при пересечении .направляющих от маяков .. за одно и геомертию впомниш за школьный курс .

вот жути нагнал.на его железном моте если раму погнули значит от него в аварии нечего не осталось.

[GoldMAN]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

продолжаем троллить? ну-ну...

Судя по этому фоту у тебя на Каве очень высокий руль и завален вперед, едешь, наверное, как супермен. У моего брата был руль на FZX'е с большим подъемом, так мне на нем было просто страшно разворачиваться между гаражами и наклоняться в повороте, где я на своем FZX'е с низким рулём четко и уверенно проходил повороты и разворачивался в узких местах. И дело не в том что я привык к своему моту.

P.S. к тому что ЛЁД написал проверить, могу предложить проверить давление в шинах, только манометр лучше взять калиброванный с непросроченной датой поверки.

[fray]

Здравствуйте! Посоветуйте какой лучше купить мотоцикл Honda CBR600RR,Yamaha YZF-R6 ?

[NeviDimk@]

Сообщение от fray

Здравствуйте! Посоветуйте какой лучше купить мотоцикл Honda CBR600RR,Yamaha YZF-R6 ?

Ты сядь посиди на каждом... я как то на R6 взгромоздился - мне неудобно

[vinny-x]

Доброго времени суток. Посоветуйте с выбором классика/дорожник. Не дорогое, простое, надежное, как АК-47 ? Для примера: HONDA VRX400, Yamaha SR400 или Honda GL...

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

ах, да, еще Хонда Steed глянь.

[vinny-x]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

ах, да, еще Хонда Steed глянь.

Неее Стид, это не то пальто.
Сейчас в городе есть Yamaha SR400 2004г. за 90 рублей. Как вариант? Вот еще бы обзор/тестдрайв на этот агрегат найти, все что пока нашел не информативно.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

да не слушай ты Амура он путается классик от чепера отличить не может .

Стид, имхо, наименее чопперный и чопперов. Потому и предложил. А вдруг?
Вон сколько примеров, когда "ехали за чоппером а купили эндуро".

[Пётр]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Стид, имхо, наименее чопперный и чопперов. Потому и предложил.

а ты его видел? чоппернее его вроде нечего и нету конкретный закос под америку

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

х.з. ... у меня он всегда со Шпротстером ассоциировался.

[NeviDimk@]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

х.з. ... у меня он всегда со Шпротстером ассоциировался.

Только некоторыми внешними деталями и не более того... а задняя ходова так вообще от Софтеил
А если сравнивать по характеристикам или расположению агрегатов - совсем разные мотоциклы. У Шпрота обслуживание совершенно безгемморное, те же свечи рожковым ключом откручиваются (поменять свечи на Стиде - тот еще гемор) и так во всем что касается обслуживания... на Шпроте "без проблем" а на Стиде "гемморой"... ну и по движку: Шпрот прет свои 120 миль без проблем а на Стиде столько валить не получится... и не только из-за движки.

Высказался

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

лад, буду знать.

[vinny-x]

Ну ладно вам, со Cтидом все понятно (все таки он ближе к чепперу чем к классике), с SR400 вроде тоже понятно. Какие еще варианты посоветуете?

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Yamaha FZX 750

если ретро, то
Kawasaki W 650 - недешево.
Honda GB - относительно редкий.

[Барабашка]

Сообщение от vinny-x

Ну ладно вам, со Cтидом все понятно (все таки он ближе к чепперу чем к классике), с SR400 вроде тоже понятно. Какие еще варианты посоветуете?

Ну а honda cl400 не то? Прост, надежен. Периодически встречается в продаже) Я в том году этот http://vladivostok.farpost.ru/honda-...-11608947.html чуть не купил. В результате, правда, взял yamaha tw.

[VLAD-SERJ]

Сообщение от Moss

Ну а honda cl400 не то? Прост, надежен. Периодически встречается в продаже) Я в том году этот http://vladivostok.farpost.ru/honda-...-11608947.html чуть не купил. В результате, правда, взял yamaha tw.

А кто ЮЗАЛ honda cl400 (CB400SS) ????

Вот То же Задумываюсь купить... скажите... а масло Жрёд?

Ну а если серьёзно как по "ямковому" освфальту едеца?
C Совт прома Резина подходит? -С чего подходит (у Урала 18?) ?
Цепь 520 или 528 ?
p/s.... Мне Кажется Это то что Нужно Легко можно нейти и резину и звёзды(+Доработка) и цепи... и возможно ещё что то... в любом кропненьком селе, "прям у дороги" -На случай вне штатных ситуаций в прохвате... И видон то какой.. мммм...

[Пётр]

Сообщение от VLAD-SERJ

528 ?

мож имел ввиду 428?

[VLAD-SERJ]

Сообщение от Пётр

мож имел ввиду 428?

ну и 428.... 528 не бывать?

...помню в 2008... в Бирике... Цепь я поломал на Eliminatore 250SE (цепь 520)... . думали думали... но на думали! от ижака кокогото + 6 звеньев, два замка! ... и о чуда!!! ...но не долго, тянецо быстро... 600км и два звина вы нул...

[Пётр]

530 бывать )

[saraqael]

Джентльмены, подскажите такой вопрос.
Хочу купить Бандоса. Хозяин говорит что требуется замена звездочек, цепи и синхронизировать карбы, если с цепью и звездами все понятно, то вот как определить в синхронизации ли проблема. На мотоцикле установлены армированные шланги, и переделано седло что меня смущает, мне кажется оно меньше стало.. вроде стоит не штатная выпускная система.
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3823715
Смотреть его буду в пятницу. На что обратить внимание? Какие у них болячки и во что мне встанет замена звезд цепи и синхронизация карбов. Впрочем сколько сторговать на этом? Куда еще капнуть?)

[TaTa_VolK]

добрый день,вечер,утро...хотела узнать мнение о ямахе зил.(по английски не хочу писать)кто понимает,поймет.скажите ваше мнение.как он для новичка?может кто гонял на таком?в нете все о нем прочитала,но хочется знать мнение людей.

[trader-78]

Всем привет!!! Я тут новенький! Давно хочу железного коня!(опять взять))) были по молодости явы, и никак меня это чувство не отпускает, вождение авто? никакого удовольствия не доставляет!((( очень нравятся чепперы! но больше 400 брать боюсь, лучше 250!!! Что посоветуете ну б.у. разумеется. просто у меня рост за 190)))

[NeviDimk@]

Сообщение от trader-78

Всем привет!!! Я тут новенький! Давно хочу железного коня!(опять взять))) были по молодости явы, и никак меня это чувство не отпускает, вождение авто? никакого удовольствия не доставляет!((( очень нравятся чепперы! но больше 400 брать боюсь, лучше 250!!! Что посоветуете ну б.у. разумеется. просто у меня рост за 190)))

Чет попахивает троллем

Но все равно отвечу:
1. Где ты видел хоть раз чоппер? На весь Владивосток их наверное два-три, не более, подозреваю что в Саратове их не больше.
2. Ты на нем хотя бы сидел, как тебе посадка? Это наиболее важный вопрос, потому что "нравится" и "удобно" - иногда совсем не одно и то же, а чтобы хотелось ездить надо чтобы было удобно
3. Для роста 190 (я так понимаю что вес в районе 100) надо брать минимум 900 кубов, забудь про 400 а 250 - это анекдот наверное такой.
5. Если с молодости не ездил на мотах - покупай классик (он же дорожник) от 750 и выше (я думаю что литр в самый раз) и не майся ерундой..

[ЙожЫк]

Сообщение от TaTa_VolK

..хотела узнать мнение о ямахе зил

Yamaha fzx 250 Zeal ?

[morgoth]

Видимо, это Yamaha Zeal

[trader-78]

ага, понял)) смотрел Honda magna 250, Yamaha virago 250, что вы можете про них сказать???спорт байк не хочу! быстроват снарядик.

[ЙожЫк]

Сообщение от trader-78

... больше 400 брать боюсь, лучше 250!!! Что посоветуете ну б.у. разумеется. просто у меня рост за 190)))

Сообщение от trader-78

ага, понял)) смотрел Honda magna 250, Yamaha virago 250, что вы можете про них сказать???спорт байк не хочу! быстроват снарядик.

есть подозрение, что четырехтактные "чекушки" ( 250сс) тебя просто не увезут.
ну это кроме соображения комичности нахождения рослого дяди на миниатюрном мотаке

а так - мотаки зачетные
расчитаны на хрупких девушек и субтильных парней

[trader-78]

ну и вес у меня не 100))) 80 всего))) тады 400

[ЙожЫк]

ну почему, 400 или 650 - вполне можно для старта
через сезон, если захочет, обновит на литру

trader-78, но в любом случае перед покупкой лучше все-же посидеть на таком-же мотаке, какой собираешься покупать
даже не кататься, просто сесть, посидеть, примериться

[NeviDimk@]

Сообщение от trader-78

ага, понял)) смотрел Honda magna 250, Yamaha virago 250, что вы можете про них сказать???спорт байк не хочу! быстроват снарядик.

Ты походу стебешься Это мотики для девочек 40-50 килограммовых Не, ты покупай, не забудь сфотаться потом и выложить - хоть повесилимся... Ну и может до 60 сумеешь на них разогнаться

[NeviDimk@]

Сообщение от Лёд

Хм Ёжик вот с тобой спорить ну никак не буду ....просто на моё имхо чепер должен от 800 начинатся ...безопасней так даже ..

+100

Если Магна - то 750, но это мот явно не для новичка в плане содержания.

[NeviDimk@]

Сообщение от Лёд

ну если в чепера спортовский мотор запихать то конечно ....

Ну не чоппер Магна, не чоппер
Настоящий чоппер вон Санчессу плывет из Америки (может приплыл уже), ну может еще у кого есть во Владивостоке, в Уссурийске вроде есть у кого-то.... а все эти Стиды, Магны, Шадовки - это все круизеры но никак не чопперы

[NeviDimk@]

Сообщение от Лёд

угу понятно с точки зрения банальной эрудиции

Да причем тут эрудиция та? Просто надо называть вещи правильно:
а) берем круизер (обычно он донором выступает) и отрезаем все лишнее (что не участвует в процессе движения), обрезаем крылья по максимуму - получаем боббер, от английского "отстриженный" (отличается от чоппера стоковой рамой);
б) берем боббер, разрезаем раму спереди, ввариваем вставки - удлиняем наклон вилки ну и саму вилку также меняем - получаем чоппер, от английского "рубленный";
в) мона сразу сделать чоппер в мастерской, или без этапа а)

хоть харлей то плывет ..не.. а старый сломал не иначе .. на сезон кое как хватило и всё

Плывет кастом, сделанный в кастом-мастерской, двигатель и каропка S&S (насколько я понял). А старые он не сломал, он их продал

[Borisych]

Сообщение от trader-78

ну и вес у меня не 100))) 80 всего))) тады 400

Бери Голду и будет тебе счастье!!!! У мну сестра рост 170 вес 70 (примерно конечно) в этом сезоне Голду полтораху взяла. Я сам 186 на 120 катаюсь на Голде 1200. Классные машины. А той же 800-ки тебе через сезон мало будет! Я 15 лет не ездил. Взял свою Голду и катаюсь в свое удовольствие! Опыт не купить и не пропить!