Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
04.02.2015 | #1 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Электролизный HHO генератор на мотоцикле.
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=WxhBUGEpFp4[/ame]
Случайно наткнулся на данное видео, и эта конструкция хоть и сырая но тем не менее работает, на видео шланг от бензокрана полностью отсоединили и завели на водороде, хитрые пакистанцы.. Бутылка висящая в пакете, выполняет роль водяного запора, чтоб не бабахнуло, так как HHO(гремучий газ) довольно взрывоопасен. Изучение и штудирование интернета дало много информации на эту тему, подобные генераторы разных конструкции применяются на авто в качестве вспомогательных для повышения мощности и уменьшения расхода топлива. Электролизу лучше всего подвергается вода с добавкой пищевой или каустической соды, но возможен и электролиз обычной воды. Короче информации для изучения вагон, схемы для изготовления тоже есть, основной материал - нержавеющая сталь, никаких редкозекмельных металлов И вот еще генератор на малокубатурном чоппере [ame]https://www.youtube.com/watch?v=WFvd6_4JZbk[/ame] Обязательно займусь этой темой, когда будет время. Ведь вполне работает, по крайней мере расход сокращает, а можно ведь и довести конструкцию для использования без бензина вообще, но тут нужен комплексный подход. |
04.02.2015 | #2 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
у меня мот тоже на водороде, я не то что кран , я бак снимаю а он работает, примерно столько же как на видосе
|
04.02.2015 | #3 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Разрушители мифов кажется запускали машину на водороде. Причем без переделок. Только не электролиз а химию использовали.вот только интересно, как с ресурсом? Продукт горения вода. Что будет с головой, клапанами да и с цпг?
|
04.02.2015 | #4 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Про запас топлива в карбюраторе я знаю прекрасно. Газовал пакистанец довольно долго, бензин бы уже кончился. К тому же пакистанцу рекламировать нечего, а снимать фейк, ну не думаю что они там так живут, чтоб так развлекаться. Завтра еще ссылок накидаю интересных.
|
04.02.2015 | #5 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Кто то на дровяных газогенераторах ездит, кто то идет более современным путем. Голь на выдумки хитра.
|
04.02.2015 | #6 |
Перестраховщик
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29
|
Я не понял, на каком топливе двс то работает?
__________________
Gman |
04.02.2015 | #7 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Попадалась статья про двигатель Мейера(Майера), он тож на "воде" - ННО работает. У него особенность в генераторе водорода - он вроде как потребляет очень малый ток при большом объеме выхода газа, работает на каких то резонансных явлениях.
Но что то промышленных вариантов не видно. Смесь ННО сгорает в 1000 раз быстрее бенза, это даже не сгорание а взрыв. Её даже просто так сжечь проблематично - горелки сгорают... Хотя идея красивая.. Сделать "паровоз" с абсолютно замкнутым циклом Н2О -> 2Н + О2 -> Н2О.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
04.02.2015 | #8 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Повторюсь... А что с коррозией? Вода + температура?
|
04.02.2015 | #9 |
Перестраховщик
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29
|
Ааа! Вы тут вечный двигатель изобретаете, вон оно что. Забудьте, халявы не будет.
__________________
Gman |
04.02.2015 | #10 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Дык и я о том подумал. Коррозия сожрет экономию на топливе (((
|
04.02.2015 | #11 |
Перестраховщик
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 601
Включить репутацию: 29
|
Да не в этом дело. Закон сохранения энергии давно сформулировали, а умники всё пытаются из ничего энергию извлечь. Это невозможно.
__________________
Gman |
04.02.2015 | #12 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Ну так то да. "Расходка" полюбас будет.
|
04.02.2015 | #13 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Так в выхлопе и так и так оно и есть. а в бурбуляторе - соты с нержавейки.
Да ну его нафиг эту гремучку. Наверное уж лучше делать метанол из пропана крекингом недавно попалась на глаза статейка про домашний мини-заводик по его производству.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
04.02.2015 | #14 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Что-то мне кажется наоборот идёт прогресс - реакция водорода и воды в топливных элементах вырабатывает электрический ток, подаваемый на электродвигатели. ИМХО тратить электроэнергию для вырабатывания водорода для работы архаичного ДВС - глупость несусветная.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
04.02.2015 | #15 | |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
В бензиновом и дизельном? Так да не так.... Температуры и продукты горения какбэ совсем не те. Я про темпер + вода. В выхлопе обычного двс паров воды не так и много.
В основном при прогреве, потом влаги минимальное количество. И даже при этом выхлопные каналы сильно подвержены окиси и нагару. Все влага... А в дрыгателе на водороде выхлоп вода. И темпер выше. В итоге как бороться с активным окислени ем всей выхлопной системы в движке не расчитаном на такие условия? Его ресурс явно будет сильно ограничен. Темпер горения бензина, в зависимости от форсировки двигателя от 1500 до 2400оС. При сгорании водорода температура достигает 2800оС. Както так... Если ошибаюсь ткните... цифры взял из сети.... Цитата:
Последние разработки, причем они уже сооовсем не новинки, таковы и есть |
|
04.02.2015 | #16 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
А вааще двигатель может и на метане работать...
Только стадо слонов ннада.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
04.02.2015 | #17 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
И двух негров с насосом, чтоб сжижали)))
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
04.02.2015 | #18 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Негры и без насоса могут кой-чего сжижить.Вон , в Омерике уже белых настолько сжижили,что их меньше негрофф стало.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
04.02.2015 | #19 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Тут ошибочка - основа выхлопных газов это Н2О, СО, СО2.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
04.02.2015 | #20 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
о!)) так они могут из них и метан давить, из Американских вонючек
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
04.02.2015 | #21 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Эта розжиг...
Белые американецы нормальные ребята ,в основном.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
04.02.2015 | #22 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Есть такое, но воды в выхлопе бензиново дизельных двс ооочень мал
А в водородном сплошной н2о + темпер выше... я про это... И наверное не просто так эта тема заглохла, с 70х годов пытались сделать такой двигун. Даже были мелкосерийные выпуски легковых авто. Дирижабли на водородных движках активно использовались. Но из за проблем с о сложностью изготовления, с ресурсом, благополучно забыли.... |
04.02.2015 | #23 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
в 90-х GMC сделали полноценный электрический автомобиль, причём с постройкой инфраструктуры в отдельно взятом городе. Но почему-то, тема заглохла. А потому-что бензин дороже электричества. Тоже и с водородными двигателями. Пока мир сидит на нефтяной игле широкого распространения альтернативным технологиям не будит.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
04.02.2015 | #24 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Верно.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
04.02.2015 | #25 | |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
Много нюансов в этой теме, что электрической, что водородной... |
|
04.02.2015 | #26 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Маховик - решение проблемы.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
04.02.2015 | #27 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Находка
Сообщений: 1,971
Включить репутацию: 30
|
|
04.02.2015 | #28 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Где-то на просторах сети было видео ,как мужык настояшчий решыл проблему похудания.
Он приделал к генератору педальный привод и готовил жратву на электроплитке,крутя педали. Раскрутил педали,изжарил бекон с яичницей - съел. Вот так и похудал.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. Последний раз редактировалось СИЛЬВЕР, 05.02.2015 в 18:57. |
05.02.2015 | #29 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
Первые ДВС тоже небыли идеальны. Точнее это было настолько топорно, что на лошадях передвигаться было удобней.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
|
05.02.2015 | #30 |
Воин за истинный хэви на мото-форуме
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Район фанзавода(Океанская)
Сообщений: 789
Включить репутацию: 31
|
Вот как мотоциклетный двигатель работает на HHO причем даже без карбюратора, звук работы мне кажется даже мягче, чем на бензине.
Да, проблема с коррозией выхлопной системы возможна, но можно выполнить выхлопную систему из нержавейки а клапана из титана. И можно повысить степень сжатия под работу на газе. [ame]https://www.youtube.com/watch?v=AFKjGQFJzg8[/ame] вот электрогенератор работает на этом же газе, питая электричеством газогенератор http://montazhniki.pro/elektrolizyor/ - никто не говорит о вечном двигателе, другое дело что сырье для топлива - вода, есть повсюду и пока есть атмосфера планеты, осуществляется ее круговорот. И еще парочку интересных статей на форумах про эту же тему, и про то что случается с различными учеными и изобретателями http://nasamomdele.org/forum/showthread.php?tid=269 и конкретно про ячейку Майера http://www.meanders.ru/meier.shtml Вот еще интересное видео, там про разные конструкции говорится, а про интересующий нас мотоцикл на "воде" смотреть с 7 минут. [ame]https://www.youtube.com/watch?v=Xg47-Sx4b4o[/ame] А вот конкретно сюжет про этот мотоцикл [ame]https://www.youtube.com/watch?v=POJQKg9CRJc[/ame] Последний раз редактировалось Эндурист, 05.02.2015 в 02:31. |
05.02.2015 | #31 | ||
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
||
05.02.2015 | #32 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
Да смотрел я про ЕВ1. Ага, вложили денег, свернули проект, как результат проепли вложенные деньги. Чёт дебит с кредитом не сходится.
По сути современные электрокары не далеко ушли от EV1 (за 15 лет-то). А может и вовсе не дотягивают до EV1. Цитата:
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
|
05.02.2015 | #33 | |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Цитата:
Кстати, вариант про "по некоторым данным" особенно применительно к гаражным умельцам и свинцово-кислотным АКБ, вызывает улыбку. От EV1 ушли абсолютно все современные электромобили так то. Щупал Mitsubishi I-MiEV - очень простая по меркам современных электромобилей машинка. Но уже совсем не вот это поделие, нефункциональное, двухместное, тяжёлое и дорогое. Экспериментальный дом про который я говорил - 18-квартирный, 3-этажный так то.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
|
05.02.2015 | #34 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
Слово экспериментальный подчеркнуть
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
05.02.2015 | #35 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Ну это он у нас такой. Где вообще НИХРЕНА нового не внедрялось уже хрен знает сколько. Эти теплообменники видел и в США ещё в 96-97 годах, и в Японии в 2012-м. В Европе очень распространены. В ой же Германии реально с помощью них отапливать дом на на 20 а на 100%. Так что ещё раз говорю - на нефтяной игле в настоящий момент только экономика России. Слухи об этой игле сильно преувеличены.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
05.02.2015 | #36 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 36
|
Хорошо, если так.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
05.02.2015 | #37 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Россия Петропавловск-камчатский
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
У нас в России:
Всё новое - хорошо забытое старое Если в кране нет воды, значит где то её две |
05.02.2015 | #38 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Вот доживу до пенсии - буду лепить/исследовать всякие качеры и ячейки и бензин ослиной мочой разбавлять
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |