Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
19.09.2020 | #1 |
ЯДЕРНЫЙ МУДАК
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: там где россиян нет
Сообщений: 4,589
Включить репутацию: 0
|
Тюнинг Подвесок Harley Davidson
__________________
Я старый стритовый пипллл....И к жоппе моей приллипон...Пацифика знак горячий....И в глазах моих пляшет удача.... |
23.09.2020 | #2 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Ну там много вариантов тюнинга, есть Ёлинз, есть Битубо (я себе их ставил) и есть тот же PS и прочее.
__________________
"Are you ready for a good time?" |
25.09.2020 | #3 |
ЯДЕРНЫЙ МУДАК
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: там где россиян нет
Сообщений: 4,589
Включить репутацию: 0
|
Это да.....
Мне важен эффект...... Так сказать совместимость,не совместимого..... Прыжки, агрессия,элементы трюковые, бернаут, свеча и так далее...... НУ ни как не вяжутся с визуализацией тяжелого туринга, ну или классика..... Но к счастью это не факт
__________________
Я старый стритовый пипллл....И к жоппе моей приллипон...Пацифика знак горячий....И в глазах моих пляшет удача.... |
25.09.2020 | #4 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
отбойные пружины добавил в вилку - втолкнул и всё !
в задние аморты каучука натолкал и всё ! |
25.09.2020 | #5 |
ЯДЕРНЫЙ МУДАК
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: там где россиян нет
Сообщений: 4,589
Включить репутацию: 0
|
Из казалось бы не зарядного РОУДКИНГА или же ЭЛЕКТРИЧКИ......
Имея в виду их соотношение снаряженной массы эфемерности заявленных показателей ""ходовых качеств"" и реалий Российских дорог...... Вбухав относительно не большие деньги и средства......В полне реально создать полностью адаптированный мотик......
__________________
Я старый стритовый пипллл....И к жоппе моей приллипон...Пацифика знак горячий....И в глазах моих пляшет удача.... |
25.09.2020 | #6 | |
ЯДЕРНЫЙ МУДАК
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: там где россиян нет
Сообщений: 4,589
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Я делал нечто подобное лет этак 12-13 назад....... В вилку в своего СТИДА вставлял доп.пружины от сцепления.....Если не ошибаюсь от крузака,хотя не суть......Масло соответственно по гуще..... На МАГНЕ 750ке задние аморты из четырёх делали два, более жесткие пружина от вулкана кишки хондовские...... Но это всё КОЛХОЗ СВЕТЛЫЙ ПУТЬ......А он как известно, надоедает.....
__________________
Я старый стритовый пипллл....И к жоппе моей приллипон...Пацифика знак горячий....И в глазах моих пляшет удача.... |
|
25.09.2020 | #7 |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
видел чудиков в стойки машин меж витков пружин толкают каучук !
|
08.02.2021 | #8 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 642
Включить репутацию: 10
|
Нормальная тема у внедорогов. Клиренс не проваливается, мостом не сажаешся в грязь при диком просаде. На ХД давно прогрессивы есть, хоть на софт, хоть на дайна подобные. Только жаба двит за амморты полтораху отдать. Не так ли? |
08.02.2021 | #9 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 8,191
Включить репутацию: 255
|
нормальный мопед надо брать,с нормальными подвесками. а не прогрессивы на хорлей тулить
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все похуй и делать то, что тебе нравится, ничего никому не доказывая" (с) |
08.02.2021 | #10 | |
анус трепещущус
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,859
Включить репутацию: 91
|
Цитата:
Антон на клиренс между мостом и дорогой влияет только диаметр колёс . |
|
21.03.2021 | #11 | |
Мастер
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,941
Включить репутацию: 130
|
Цитата:
мне к слову прогрессив саспеншин нравится. катриджи в перед герметичнозакачаные. так что в перо всего 100 грамм масла , чтобы не ржавело просто внутри ))) плюс - уменьшает возможность пробития сальников - ведь давления в пере вообше нет. ставил и ёлинз , по комфорту схожие с прогрессив саспеншин. |
|
24.04.2021 | #12 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 642
Включить репутацию: 10
|
Цитата:
Я понимаю что для обывателя слово "клиренс" означает крайнюю нижнюю точку кузова или агрегата. Но это не так. Даже возьмите стоковый Дрэгстар например, посмотрите паспортые данные. Да, они соответствуют нижней точке рамы. Только вот мотор висит ниже рамы. И еще один прикол с этими же драгами, Занижайка конечно не для нас, НО. Чем черпаешь постоянно? Мотором? Да никуя!!! В поворотах ты в асфальт втыкаешь заднюю часть рамы! И кранштейны подножек. Кому интересно могу показать. Вот вам и "общее" понятие о клиренсе. В статике то оно одно. В движении - абсолютно другое. |
|
24.04.2021 | #13 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 642
Включить репутацию: 10
|
|