Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
20.03.2009 | #81 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: приморье
Сообщений: 103
Включить репутацию: 34
|
по поводу двигла-а ведь был оппозит с планетовскими котлами и работал!на валу выдавал около70л.с.,правда точить такой картер+коленвал=цена вопроса?если интересно ищи в М.К.(моделист-конструктор)за 80-90годы.
|
22.03.2009 | #82 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Есть подобная статья в журнале Мото. Там вообще система была без коленвала и со стандартным картером. В свое время была возможность но небыло средств достать два лодочных мотора "Ветерок". Они отлично стыкуются вместе. Получилась бы компактная, рядная четверка с жидкостным охлаждением.
|
16.06.2009 | #83 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Вот работа немного сдвинулась.
|
02.07.2009 | #84 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Эстония , Таллинн
Сообщений: 128
Включить репутацию: 31
|
А не слабоват ресурс мотора Планки для круизера? Я на Ижаке 10 лет откатался в своё время , есть у него плюсы. Но сравнительно ненадёжен мотор.
__________________
не гоняй быстрее , чем летает твой ангел-хранитель |
02.07.2009 | #85 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: страна рассея
Сообщений: 2,339
Включить репутацию: 35
|
планета 3 и планета 5 отличные мотоциклы
|
06.07.2009 | #86 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,168
Включить репутацию: 35
|
На мой взгляд переднее крыло выпадает из общего стиля. Может попробовать сделать его глубоким в тсиле Indian? Тогда оно будет гармонировать с задним.
__________________
Бог решает, какой длины будет твоя жизнь. А ты решаешь, какой она будет ширины. |
06.07.2009 | #87 |
сам себе пастух и сам зверь
Регистрация: 13.11.2006
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,449
Включить репутацию: 38
|
А по мне ,так кажется что заднее нужно подогнать под переднее,я понимаю ,что человек трудился над этой идеей,потратил уйму времени ,но результат сыграл отрицательную роль,ненужно никаких замысловатых изгибов под индиану,стиль старого мотоцикла должен быть прост и туп.
__________________
|
06.07.2009 | #88 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,168
Включить репутацию: 35
|
Линия заднего крыла и линия бака выдержаны в одном стиле. Имеет смысл в это м же стиле выпонить и переднее крыло.
__________________
Бог решает, какой длины будет твоя жизнь. А ты решаешь, какой она будет ширины. |
12.07.2009 | #89 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
До переднего крыла ещё не добрался, оно будет выполнено под стиль заднего, будет такое же глубокое и хвостатое. Вообще хвост исполняет тройную роль. 1.Служит как брызговик. 2.Визуально удлиняет мотоцикл. 3.Скрадывает нелепо-маленькую ширину заднего колеса.
|
12.07.2009 | #90 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
На счет надежности двигателя П3 и П5 сомнений нет. Они увезут хоть черта в ад. Но вообще появилась задумка запихать в эту раму двигатель от хонды брос. Подвески перед и зад от ямахи вираго.
|
25.01.2010 | #91 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Привет всем
Вот более менее свежие фотки продолжения реконструкции ижа. Вид сзади. Вид сбоку. А это начал кроить крыло, но чтото оно мне не по вкусу, буду переделывать. А вот это деваис под названием лепестковый клапан изваял летом и опробовал. Эффект на лицо. |
25.01.2010 | #92 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,168
Включить репутацию: 35
|
и где фотки?
__________________
Бог решает, какой длины будет твоя жизнь. А ты решаешь, какой она будет ширины. |
25.01.2010 | #93 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
|
25.01.2010 | #94 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Находка
Сообщений: 163
Включить репутацию: 30
|
Что то фотографий нет- написано "Приватный доступ".
Интересно посмотреть что там...
__________________
Я буду бить в барабан бессмертия во тьме этого мира. |
25.01.2010 | #95 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Блин, точно. Ща всё исправлю
------------------------------ Готово |
19.02.2010 | #96 |
Миттельшнауцер
Регистрация: 31.07.2006
Адрес: да здравствут всё то благодаря чему мы вследствие причин тех и этих для того что-бы несмотряниначто
Сообщений: 1,277
Включить репутацию: 245
|
приветствую Всех - по моему в Питере кто то делал 4хтактник из планетовского движка - не помню кто только - но точно этот изобретатель с Питера
...оппозит с планетовскими котлами... - это с харькова человек - инфа в мото по моему за 06-или 07 http://antis-nf.narod.ru/dvig.html |
02.03.2010 | #97 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: башкортостан
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
да уж фролов дал маху неужто ездил аппарат
__________________
живу пока живется ес че |
17.11.2010 | #98 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Томск - Юрга(кемеровская область)
Сообщений: 75
Включить репутацию: 32
|
Ездил, еще как.
А мой аппарат так и не поехал в этом году... Небыло времени им заниматься. Немного по путешествовал, а потом работал...
__________________
Не ездите слишком быстро, ваш ангел хранитель за вами не успевает... |