Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Boulevard, Intruder, Savage Всевозможная информация о братьях-близнецах Боливаре, Сэведже и Интрудере (все кубатуры)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 07.12.2006   #1
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Suzuki VZ800 Intruder K6 (он же Boulevard M50)

в конце мая 2006-го года, после того как отучился на Хонде (CB500) и испробовал Каву Вулкан (VN800), на одной из мотовыставок в эстонском городке Тарту увидел Его - Сузуки Интрудер VZ800.

Признаюсь, что видел нового Нарушителя и раньше на фотках, но вообще не заострял на нём своего внимания. И тут увидел. В реале он оказался много больше, чем казалось на картинке. И красивее. Полюбил. Сильно.



Ох уж эта непрерывная плавная линия от фары через бак (15,5л) к заднему крылу...
На баке расположены индикаторы дальнего света, нейтралки, поворотников и топливного датчика.
Спидометр очень хорошо "читается" в любое время суток, подсветка очень неплохая.
Широкое сидение, удобная посадка. Невысокий и относительно широкий руль удобен как для прохвата в городе, так и при дальних покатушках.

Перевёрнутая передняя вилка 41mm.
Задний регулируемый (7 положений) амортизатор спрятан от глаз.
LED - лампы задней фары очень яркие ну и почти вечные
Литые алюминевые диски чёрного цвета (спереди 130/90-16 и сзади 170/80-15).
Тормоза: спереди тормозной диск (300mm) и сзади барабан. Этого вполне хватает.

Мотор: четырёхтактный инжекторный V-Twin (45 градусов), 8 клапанов, 805 кубиков, с жидкостным охлаждением.
Катализатор.
5-ти ступенчатая коробка передач.
Карданный привод.
Стилизованный выхлоп. Хотя тут есть небольшой минус, ибо мне кажется, что музыки не хватает... Но это исправимо путём подбора прямоточных труб. Думаю на этим, надо ли?

Такая вот любовь... А сейчас осталось только ждать весны - начала сезона...
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...

Последний раз редактировалось fbeye, 07.12.2006 в 21:07.
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2006   #2
Chel
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Chel
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38 Chel чувствуется приятный человек
Чаго то я не понял. А при чем здесь Интрудер?
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды
Chel вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2006   #3
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Chel
Чаго то я не понял. А при чем здесь Интрудер?
при том, что речь об интрудере.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2006   #4
Chel
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Chel
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38 Chel чувствуется приятный человек
Опа... сор. Меня глюкнуло что-то. Тока сейчас увидел буквы после фразы "Увидел ЕГО"
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды
Chel вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2006   #5
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Chel
Опа... сор. Меня глюкнуло что-то. Тока сейчас увидел буквы после фразы "Увидел ЕГО"
не боись, не глюкнуло. я эти буквы добавил просто
что б понятнее было. далее по тесту "Нарушитель" - это перевод Intruder с англицкого
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2006   #6
Chel
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Chel
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38 Chel чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от fbeye
не боись, не глюкнуло. я эти буквы добавил просто
что б понятнее было. далее по тесту "Нарушитель" - это перевод Intruder с англицкого
Юморист блин... Я думал у меня уже проблемы с головой
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды
Chel вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2006   #7
elcasador
Banned
 
Аватар для elcasador
 
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Включить репутацию: 0 elcasador с тобой приятно общатьсяelcasador с тобой приятно общатьсяelcasador с тобой приятно общатьсяelcasador с тобой приятно общатьсяelcasador с тобой приятно общаться
а нельзя с другой стороны его увидеть (со стороны выхлопа)
elcasador вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2006   #8
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от elcasador
а нельзя с другой стороны его увидеть (со стороны выхлопа)
почему нельзя... можно
пардон, большая фотка.

__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2006   #9
Chel
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Chel
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38 Chel чувствуется приятный человек
а что это за прелесть??? и сколько она стоить???
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды
Chel вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2006   #10
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Chel
а что это за прелесть??? и сколько она стоить???
дык речь всё о том же интрудере :Р
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2006   #11
Chel
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Chel
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38 Chel чувствуется приятный человек
блин... чувак... да сколько он стоит. Я знаю про какую можель идет речь Таы уже исправил))
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды
Chel вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2006   #12
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Chel
блин... чувак... да сколько он стоит. Я знаю про какую можель идет речь Таы уже исправил))
по стоимости: 10 килобаксов у нас cтоит. в салоне.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2007   #13
chechen
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 03.03.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0 chechen чувствуется приятный человек
На Волюцию похож фундаментализмом. Небось килограмм на 300 тянет?
chechen вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.03.2007   #14
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от chechen Посмотреть сообщение
На Волюцию похож фундаментализмом. Небось килограмм на 300 тянет?
нет, он лёгкий. 247 кг.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.03.2007   #15
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
После прочтения выдвинулся в салон и посидел на таком. Могу отметить что посадка оч удобна для высоких людей. Во мне 190см и поэтому не каждый мот удобен. В Москве он стоит 340т.р. в апреле беру!!!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2007   #16
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Nemirovich-Danchenko Посмотреть сообщение
После прочтения выдвинулся в салон и посидел на таком. Могу отметить что посадка оч удобна для высоких людей. Во мне 190см и поэтому не каждый мот удобен. В Москве он стоит 340т.р. в апреле беру!!!
про посадку соглашусь. во мне 186см, поэтому сам удивился, когда первый раз сел на него...
удачной покупки!
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2007   #17
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
кстати. был на мотовыставке и глянул на "свой" моц, но 2007-го года. изменились немного кноки света/стартера. появился уровневый ж/к датчик топлива (над одометром). полезная вещь, однако...
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2007   #18
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
Я не могу понять есть ли разница между М50 и VZ800?
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2007   #19
Aikanor
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Aikanor
 
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 544
Включить репутацию: 37 Aikanor чувствуется приятный человек
Одного тока не пойму: VZ - этож Марадёр, а Нарушители - это VS или VL (Волусии)...
Aikanor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2007   #20
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
М50 Boulevard - на америкосовском рынке.
М800 Intruder - (с заводским кодом VZ800 K6 или К7 - поседняя цифра года) для европейского рынка.
вот и вся любовь. да, маркировка VZ до 2004 года была у Марадёра... сузучий модельный ряд круизеров последние несколько лет поменялся в плане названий (унифицировался как-то). в основном Boulevard-ы (M50, C50, M109R и т.д - цифры - кубические дюймы) и Intruder-ы (М800, С800, R1800 и т.п. - цифры - кубические см)...
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2007   #21
Aikanor
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Aikanor
 
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 544
Включить репутацию: 37 Aikanor чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от fbeye Посмотреть сообщение
М50 Boulevard - на америкосовском рынке.
М800 Intruder - (с заводским кодом VZ800 K6 или К7 - поседняя цифра года) для европейского рынка.
вот и вся любовь. да, маркировка VZ до 2004 года была у Марадёра... сузучий модельный ряд круизеров последние несколько лет поменялся в плане названий (унифицировался как-то). в основном Boulevard-ы (M50, C50, M109R и т.д - цифры - кубические дюймы) и Intruder-ы (М800, С800, R1800 и т.п. - цифры - кубические см)...
Не знал.... Спасибо за инфу, не буду умничать!
Aikanor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2007   #22
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
Ну хоть что то прояснилось с названиями, спасибо. А есть ли какие нибудь отзывы об эксплуатации?
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2007   #23
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Nemirovich-Danchenko Посмотреть сообщение
Ну хоть что то прояснилось с названиями, спасибо. А есть ли какие нибудь отзывы об эксплуатации?
у меня он 2-год. никаких нареканий в плане эксплуатации нет. заливай бензин да катайся. ну и, естественно, меняй масло и тосол, когда придёт время. всё просто.
вчера вот менял масло, прикручивал цацки - готовил к сезону, одним словом. после зимней спячки завёлся с полтыка. нет, даже с четверти тыка.
единственный совет. после покупки нового мотоцикла и первых 100 "ездовых" километров - проверить все крепления и при необходимости подкрутить. особенно это может касаться заднего крыла и гаек под крылом.
что бы поменять свечи - надо снять бак. хотя такая система во многих мотоциклах. но их не так уж и часто менять надо, а все крепления настолько логичны и просты, что особого труда снятие бака не доставит... японцы.

кстати о цацках. не знаю как у вас, а у нас с этим проблемы. заказывать приходиться в европе, в германии, в основном.
из-за этой лабуды с названиями (VZ800, М800) я промучился прошлый год. то и дело присылали приблуды к Марадёру. а рама не подходит... хотя, думаю, теперь народ стал разбираться что к чему.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2007   #24
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
Ок, понял. В этом году собираюсь выдвинуться на нём на побережье чёрного и азовского морей. В связи с этим вопрос про охлаждение. Нет ли там каких либо проблем с этим? Тут у нас +40 в тени это нормальная температура летом.
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2007   #25
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Nemirovich-Danchenko Посмотреть сообщение
Ок, понял. В этом году собираюсь выдвинуться на нём на побережье чёрного и азовского морей. В связи с этим вопрос про охлаждение. Нет ли там каких либо проблем с этим? Тут у нас +40 в тени это нормальная температура летом.
о такой температуре в нашем "Гондурасе" можно только мечтать
проверяй почаще уровень охлаждающей жидкости и всё. проблем не будет. надеюсь, стоять сутками на жаре заведённым он у тебя не будет
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.03.2007   #26
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
а есть ли какой нить сайт хде можно на него прибамбасы посмотреть? Я хочу сразу задний кофр взять ну и соответственно нужны причендалы для крепления. Возможно ещё боковые, но пока не уверен.
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.03.2007   #27
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Nemirovich-Danchenko Посмотреть сообщение
а есть ли какой нить сайт хде можно на него прибамбасы посмотреть? Я хочу сразу задний кофр взять ну и соответственно нужны причендалы для крепления. Возможно ещё боковые, но пока не уверен.
себе я заказывал:
1. дуги - в сузуки-центре
2. боковые крепления для кофров - в http://www.louis.de
3. доп.фары и спинку с задним багажником - через местного дилера Hepco & Becker - http://www.hepco-becker.de/
4. боковые кофры ещё не приобрёл, но думаю заказать их в луисе.

думаю спецом крепления для заднего кофра на эту модель нет. надо будет самому что-то выдумывать, выискивать. ты пластиковый хочешь?
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2007   #28
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
да, думаю пластиковый задний и пластивовые же боковые. В принципе сделать самому не проблема, просто не хочется "изобретать велосипед". Дело в том что в Краснодаре не могу найти ничего на него. Ближашая точка где что то можно найти/заказать это Москва. Меня так же оч настораживает тот факт что сервисного центра сузуки по близости то же нет (а вот кстати хонда и ямаха присутствует и все прибамбасы заказываются без проблем).
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2007   #29
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
однако, зачастую приходится этот велосипед изобретать... именно потому что не заказать, не достать и т.п.
хотя странно, что вблизи и в Краснодаре нет ничего сузучьего...
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2007   #30
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
мда, судя по карте сузучих дилеров - не густо:

но ведь наверняка можно заказать через Москву и получить по почте... нет?
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.08.2007   #31
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
давненько ничего не писал сюда о своём...
тем не менее, к началу сезона удалось таки изменить внешность: добавил фары, поставил дуги, доп. подножки, кофры, заднюю спинку.
Вот что получилось примерно:


касаемо дополнительных фар - придётся снимать их перед тех.осмотром, иначе завернут.




А вот на нормальный прямоток тупо не хватило денег
До сих пор стоковые стоят...

В этом сезоне как-то особенно много грунтовых и лесных дорог мне на пути повстречалось. Могу с уверенностью заявить: Интрудер - добротный эндуро
за 2 года эксплуатации - один позитиф от этого мотоцикла.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2008   #32
Ofnoan
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Jerusalem
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0 Ofnoan чувствуется приятный человек
Вопрос: а как этот М800 для роста 170?

Мне он нравится, думаю, что он будет мои следующим мотом. Правда, у нас цены другие: $19К стоит новый...
Ofnoan вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.03.2008   #33
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Ofnoan Посмотреть сообщение
Вопрос: а как этот М800 для роста 170?

Мне он нравится, думаю, что он будет мои следующим мотом. Правда, у нас цены другие: $19К стоит новый...
думаю для 170 нормально будет.
если есть возможность - посиди на нём где-нить, сразу поймёшь что к чему.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2008   #34
Darkaim
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0 Darkaim чувствуется приятный человек
Приветствую!
Выбираю себе первый байк и пока очень-очень нравится этот вариант, хотя живьем не видел. Тут говорилось что для высоких людей посадка нормальная, но хотелось бы понять как это все в реале. Я ростом 189 - у меня коленки за руль на Боливаре задевать не будут? : ) И в целом человек выского роста гармонично смотрится на этом байке?
Заранее спасибо!
Darkaim вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.11.2008   #35
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Darkaim Посмотреть сообщение
Приветствую!
Выбираю себе первый байк и пока очень-очень нравится этот вариант, хотя живьем не видел. Тут говорилось что для высоких людей посадка нормальная, но хотелось бы понять как это все в реале. Я ростом 189 - у меня коленки за руль на Боливаре задевать не будут? : ) И в целом человек выского роста гармонично смотрится на этом байке?
Заранее спасибо!
и тебе желаю здравстовать.
коленки за руль задевать не будут.
во мне роста более 186 и вес немалый - со мной справляется на отлично...
и с пассажиром тоже.
не знаю, смотрится гармонично или нет:


в любом случае, попробовать найти такой же и хотя бы посидеть на нём, а там уже решить...
приезжай в таллин, когда снег сойдёт, дам посидеть
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.11.2008   #36
Darkaim
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0 Darkaim чувствуется приятный человек
Cпасибо за ответ и за приглашение! Но к сожалению, невыездной я.
Смотритесь вы очень здорово! Похоже Боливар даже больше чем я думал, так что определенность в выборе еще более утвердилась.
Darkaim вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.11.2008   #37
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
меня самого в своё время поразил этот мотоцикл... во всём. касаемо размеров, то на картинках он выглядит много меньшим, нежели вживую.
могу смело рекоммендовать.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.11.2008   #38
Darkaim
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0 Darkaim чувствуется приятный человек
Ясно, спасибо! Загорелся так штописец)) Весной планирую брать, лиж бы кризис все планы не подрубил.
Вот по этой ссылке ниже по тексту сравнение М50 и С50. Интересная статья, но один момент непонятный. К резюме М50 в качестве преимуществ указывается - мощный, отзывчивый. И тут же в качестве недостатков - невысокая мощность.
Fbeye, прокомментируй пожалуста - на твой взгляд как с мощностью у аппарата.

http://www.motosvit.com/Suzuki%20Intruder%20M800.html
Darkaim вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.11.2008   #39
fbeye
Джуниор мотофорума
 
Аватар для fbeye
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36 fbeye чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Darkaim Посмотреть сообщение
Ясно, спасибо! Загорелся так штописец)) Весной планирую брать, лиж бы кризис все планы не подрубил.
Вот по этой ссылке ниже по тексту сравнение М50 и С50. Интересная статья, но один момент непонятный. К резюме М50 в качестве преимуществ указывается - мощный, отзывчивый. И тут же в качестве недостатков - невысокая мощность.
Fbeye, прокомментируй пожалуста - на твой взгляд как с мощностью у аппарата.

http://www.motosvit.com/Suzuki%20Intruder%20M800.html
спасибо за ссылку, кстати, было интересно почитать.
невысокая мощность - 40кВт, вроде немного, но в то же время смотря с чем сравнивать... не знаю с чем сравнивали товарищи, написавшие сравнительный анализ.

помню год назад, после 2-х сезонов отъезженных на М800 (М50), был у шефа дома в испании. он из эстонии отвёз туда свой БМВ R1200C - эдакий замах баварцев на круизеры, который мне удалось в течение недели "поиспытывать". такой вот (сорри, телефонное фото)



мотор вроде "объемный" - 1200 кубиков, но всего 44kW... супер-пупер разгона, по сравнению с моим 800-кубовым мопедом я не заметил, как я ручку ни крутил... ожидалось большего.
оригинальный звук выхлопа - без слёз не вспомнить. вообще никакой.
это, конечно, кому как нравится...
нет, в целом БМВ хорош, но на вкус и цвет - фломастеры разные.
главное - нет того драйва, который я получаю от своего М800.

и по поводу его "невысокой мощности" - я бы не был так категоричен.
конечно, кардан, немного уступает по динамике цепи или ремню, зато удобен в обслуживании, которого почти нет
ну и на скорости 160км/ч создаётся впечатление, что не хватает 6-й передачи и он как улитка разгоняется ещё до 175км/ч...
поставил себе выхлоп от Cobra и дигитальный топливный процессор, который немного прибавил мощности...
а вот из минусов я обозначил бы не малую мощность, а относительно большое количество пластика. это, конечно, исправимо, но за 3 года экплуатации пластику ничего не стало, нигде не дребезжит (или это из-за глушаков не слышно просто )

С50 и М50, по сути, с одной и той же рамой, с одинаковым двигателем, шасси, но разным "обвесом". меня М800 прельстил больше.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы...
fbeye вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.11.2008   #40
Darkaim
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0 Darkaim чувствуется приятный человек
Очень интересная инфа! Цифра 160 км/ч для меня более чем достаточна, тем более что сам я нуб и это будет мой первый мотоцикл. Ближе к сезону пойду в мотошколу. Думаю у меня еще возникнет множество вопросов по М50, если непротив буду задавать их в этой теме.
Кстати очень интересно было бы посмотреть на байк с новым выхлопом.
Darkaim вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 08:08.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....