Форум мотоциклистов
Twitter Беспечный ездок Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Изделия Ижевского мотозавода Редкий Иж долетит до середины Днепра...

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 09.09.2006   #1
lavrentev
Цербер
 
Аватар для lavrentev
 
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: остров Mindoro (Philippines) (GMT+7)
Сообщений: 12,148
Планета 5

Поездить пришлось не так уж и много, но впечатление осталось. Из позитивов - только цена (на тот момент) и сравнительная простота и дешевизна в обслуживании. Минусы. Их много. Во-первых (для меня это всегда было критично) - вес. Он немалый. Создаётся впечатление, что при конструировании мотоцикла конструкторы себя вообще такой ерундой, как лимит веса, не ограничивали. Чего только стоят накладки защиты карбюратора! Второй - убогий дизайн. Помню как пытались из этого стращилища сделать хоть что то удобоваримое внешне! Изголялись над рамой сваривая-переваривая, рулями и оптекателями (частенько самодельными из стекловолокна и "бокситки"). Но придать хоть какое то подобия мотоцикла (естественно в нашем представлении) практически никогда не получалось. Двигатель СРАВНИТЕЛЬНО надёжный. Но вкупе с "четырёхступкой" максималка была никакущая. Правда находились "певцы", заверявшие что откручивали до ста пятидесяти. Я более 120 никогда не мог - тупо не ехал.
lavrentev вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2006   #2
Hetzer
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Hetzer
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Находка, Партизанск
Сообщений: 59
Плаха вроде бюджетный вариант эндуро, конечно если руки приложить к ней. Пёс его знает который год мотаюсь на ней по рыбалкам да по лесам. нереканий не было. Простой надежный аппарат.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 069.jpg
Просмотров: 547
Размер:	37.9 Кб
ID:	5224  
__________________
Если сел на оппозит - сложный путь тебе грозит...
Hetzer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2006   #3
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Мой нынешний байк.
Наездил правда, всего-ничего, да и сравнить не с чем, но кой-чего сказать могу.
Вес, и вправду, немалый: упомянутый кожух на карб - чугунный(!), защита на цепь - того же толка. Но без последней будет туго - после последнего продубаса по полям она вся была в грязи.
Бывают трабы с первоначальным запуском движка, причем причины могут быть различными. Бывало, что пока свечу на выкрутишь и не прыснешь в отверстие из клизмы бензина , он не заведётся. А бывает, что и это не помогает (если аккум маленько подразряжен).
Двиг двухтактный, следовательно, месишь масло с бензином, что не есть удобно на заправках (не на всех оно есть в продаже).
Из плюсов: запчасти дешевы и их навалом в магазах. Но их качество - это уж как повезёт. Мой приятель рассказывал, что откатали на родном коленвале около 40.000, потом сменили. 10 км не прошёл - накрылся. На следующем проездили 11.000 км.
У меня стоят дуги, так что при падениях максимальные повреждения были в виде расколотого переднего поворотника (причем разбил вообще глупо: поставил байк на боковую подножку, а та ушла в землю...) и слегка помятого глушака. Мелочь.

А в качестве эндуро, ИМХО, ЗиДы получше будут.
Планета - это универсал. И под дорогу, и под бездорожье.
PS. Фотка - в подписи.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2006   #4
Hetzer
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Hetzer
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Находка, Партизанск
Сообщений: 59
Аккуратный моц. (все Планеты так похожи друг на друга )
Кожух карба одновременно должен снижать вибрацию - поэтому то он такой и массивный, но свою задачу он выполняет хоть и не сильно но выполняет -проверено. К её массе привык уже, даже не ощущается в принципе. Эндуро это и есть универсал (ну они еще делятся на софт эндуро и хард эндуро) - но это в нашем случае не важно.
На ЗиД-ах двигатель мне показался слишком маломощным, с пассажиром ехать в лес и по бездорожью думаю не стоит - но малый вес это конечно +.
__________________
Если сел на оппозит - сложный путь тебе грозит...
Hetzer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.12.2006   #5
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
да ну планета не сильно тяжелая. Мож мне полсе совнархоза и касика она легкой кажется. А так движка с надежностью кувалды.
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.12.2006   #6
Palich
Бешенный хомячок
 
Аватар для Palich
 
Регистрация: 07.04.2005
Адрес: Владивосток, Чуркин
Сообщений: 882
Сам отъездил на этом агрегате 2 года. Считаю из совков самым реальным аппаратом. Самый стрем это жуткая вибрация (что поделать один горшок) приходилось постоянно подкручивать все крепежи.
__________________
-= CrAzY HaMsTeRs !!! =-
Palich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2006   #7
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Еще одна "фича":
фиг отрегулируешь сцепление.
Завожу, зажимаю рычаг сцепления, включаю первую, а он тянет! Зато через пяток километров эффект пропадает, можно без проблем остановиться... При этом на 4ой передаче поддаю газу, скорость - ок. 80, оно начинает пробуксовывать!
Хотя, может, его пора менять уже... Я не в курсе, в каком состоянии оно мне досталось, не разбирал еще.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2006   #8
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
Amur видать оно у тебя хреново отрегулировано. Возми открути левую крышку чтоб увидеть как вращается корзина. Положи на бочину мот, выжми сцепуху и крути колесо, увидишь есть или нет биение прижимного диска. Если есть биение, то компенсируй его, поджимая противоположные болты. Иль диски мож реновые у тебя, или масло беспонтовое. на месте застывает, а при разогреве сильно жидкое. На нормально отрегенном сцеплении мой корешь тащил рельсу на планке, аж рама поломалась, но сцепление не буксовало. В общем регулируй.
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.12.2006   #9
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Цитата:
На нормально отрегенном сцеплении мой корешь тащил рельсу на планке, аж рама поломалась, но сцепление не буксовало.

Не буду спрашивать, зачем она ему понадобилась.
Но это чересчур жестоко.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.12.2006   #10
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
В топку её сдать. на металл тобишь, чтоб бабла поднять. и запорожца на коляске тащил, тож ф топку. даж фотка еть
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2006   #11
Ромео
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 27.06.2006
Адрес: Псков
Сообщений: 8
Thumbs up П5 это жесткий энд

П5 это жесткий эндуро, особенно если масла пожестче в амортизаторы. Кстати, ели слегка уменьшить давление в переднем колесе,рулится намного лучше.
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2006   #12
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
ОБОИНА НА РАБОЧИЙ СТОЛ

Сделана из листовки, полученной на Мотосалоне в марте этого года.
Немного подправлена в плане цветовой палитры.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2006   #13
Hetzer
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Hetzer
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Находка, Партизанск
Сообщений: 59
А что пятёрки с двумя глушителями уже сняли с производства?
Сколько интересно такая Планка стоить будет?
__________________
Если сел на оппозит - сложный путь тебе грозит...
Hetzer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2006   #14
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
дык пятерки еть и с двумя и с одной трубой.
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2006   #15
Hetzer
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Hetzer
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Находка, Партизанск
Сообщений: 59
Двухтрубные симпатичней выглядели, с одной трубой заднее колесо как-то недоразвито смотрится
__________________
Если сел на оппозит - сложный путь тебе грозит...
Hetzer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2006   #16
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
за то с одной трубой по чегерям с люляской лучше лазить, а то левой так и норовишь загребсти где-нибудь.
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2006   #17
Hetzer
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Hetzer
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Находка, Партизанск
Сообщений: 59
Может оно так, я на Плахе с коляской не ездил никогда.
ИМХО но тяжело ей коляску таскать, особенно с пассажиром. На одиночке ездить приятнее
__________________
Если сел на оппозит - сложный путь тебе грозит...
Hetzer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2006   #18
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
ну это само собой, но иногда коляска нужна, особенно в деревне. у кореша там только в таком виде и используется. Всекую херь возить и зимой ездить.
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2006   #19
Hetzer
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Hetzer
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Находка, Партизанск
Сообщений: 59
Вскяую херь возить - совнархоз идеально подходит !!!!
А Планка переделанная в эндуро самый центровой российский вариант
Все ИМХО конечно
__________________
Если сел на оппозит - сложный путь тебе грозит...
Hetzer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.12.2006   #20
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,594
Цитата:
Всекую херь возить и зимой ездить.
Надо попробовать В смысле, зимой.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 01:25.


Powered by: vBulletin Version 3.6.8 & Logician's WebTemplates v.3.6.02
vBulletin Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger