Форум мотоциклистов
Twitter Беспечный ездок Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Гараж Вопросы, касаемые эксплуатации мотоциклов, технических хитростей и способов ремонта байков (объявления о продаже техники запрещены). Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 1 неделю назад   #1
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
Нужен совет по железу

Всем привет. Братья сталкнулся во с таким квестом : Мотоцикл sUZUKI DR250SE. Амортизатор и перья вилки закальцованы . В системе после покупки обнаружилось отсутствие масла. В перья смог залить , а теперь мудрю с задней частью. Кто сталкивался?

__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #2
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 15,638
как понять "перья вилки закольцованы"?
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #3
Илья 72
proRock
 
Аватар для Илья 72
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 8,202
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
как понять "перья вилки закольцованы"?
Тоже не понял,может закоксованы?
У ДР-ов вообще вилка единственное слабле место. Многие ее меняют на Джебелевскую.Если злых раковин нет,перебирай,полирни нулевкой. Мотак в стоке с виду.Хороший аппарат.
__________________
Хоронили иллюзии,порвали два шаблона.
Илья 72 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #4
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
Здесь видео там показано. Перья и задний амортизатор соеденены шлангами в одно целое. плюс в систему входит перепускная фигня регулирующая жескость сразу в переди и зади
__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #5
Илья 72
proRock
 
Аватар для Илья 72
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 8,202
Цитата:
Сообщение от WR400 Посмотреть сообщение
Здесь видео там показано. Перья и задний амортизатор соеденены шлангами в одно целое. плюс в систему входит перепускная фигня регулирующая жескость сразу в переди и зади
Это не жесткость.Это клиренс заднего амморта.Оченна в горах хорошо.Снизил и прешь в гору без экстрима.Ты чего испугался то?Вроде на юбилейках ставилась.Радуйся хорошая хрень +к цене.Она воздушная и никак не зависит от обслуживания аммортов вообще.И к жесткости переда вроде тоже отношения не имеет просто закачивается за счет качков амморта переднего вроде.Толком не вникал.Повернул на тропинках=попа выше,попер в крутую горку повернул этот барабанчик на руле=попа присела.Это что щланги в вилку.так и с бензобака такое бывает,это тупо экология наверно.Но поэтому масло в вилке чаще меняй! У приятеля такая кака вышла.
__________________
Хоронили иллюзии,порвали два шаблона.
Илья 72 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #6
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
[quote=Илья 72;1495805]Это не жесткость.Это клиренс заднего амморта.Оченна в горах хорошо.Снизил и прешь в гору без экстрима.Ты чего испугался то?Вроде на юбилейках ставилась.Радуйся хорошая хрень +к цене.Она воздушная и никак не зависит от обслуживания аммортов
Что-то похоже не совсем так. Между передом и задом стоит ресивер , А зад двумя шлангами выходит на регулировку. https://www.djebel-club.ru/forum/ind...showtopic=4148 фот нашел обсуждение по этому вопросу.





__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #7
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
https://www.djebel-club.ru/forum/ind...1&#entry705461
Нашел ответы но нихрена не понятно
__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #8
Илья 72
proRock
 
Аватар для Илья 72
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 8,202
Слушай ,ну да,я тупанул.
Там гидравлика.Режим софт делает ниже зад и сильно мягче перед.Поэтому пишут мол лейте по полной. Я только не пойму в чем вопрос то? Залей по мануалу положеное масло под завязочку главное чтобы резинки целые были. Фича очень удобная. Где я адреналин выделяю на этом в горку едешь себе как на муле.
__________________
Хоронили иллюзии,порвали два шаблона.
Илья 72 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #9
Илья 72
proRock
 
Аватар для Илья 72
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 8,202
Вопрос в том как это вкорячить туда? Если да поищи мануал на ДжК.
Если нет то жди,с оказией зафотаю тебе все популярно как стоит к чему крепится. Или не то?Но кажись у тебя в крутилке тросиков нет.

__________________
Хоронили иллюзии,порвали два шаблона.
Илья 72 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #10
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
Да пофигу крутилка. Вопрос как залить систему и закачать воздух
__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #11
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 15,638
Цитата:
Сообщение от WR400 Посмотреть сообщение
Да пофигу крутилка. Вопрос как залить систему и закачать воздух
ну воздух без проблем насосом, если ниппель есть, если нет надо врезать
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #12
Илья 72
proRock
 
Аватар для Илья 72
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 8,202
Цитата:
Сообщение от WR400 Посмотреть сообщение
Да пофигу крутилка. Вопрос как залить систему и закачать воздух
Воздух найти элементарно.У кого в вилке есть сопла,у тебя,наверно,в рюкзаке. А куда масло? В вилку залей по края например. Не знаю кароч.По идее тупо гидравлика.Покажи механику с головой он сразу спетрит. А у тебя на фото клубок шлангов.Че куда..хз
__________________
Хоронили иллюзии,порвали два шаблона.
Илья 72 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #13
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 15,638
Цитата:
Сообщение от Илья 72 Посмотреть сообщение
В вилку залей по края например.
щя научишь))) не надо по края, масло не сжимаецо)))
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #14
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
щя научишь))) не надо по края, масло не сжимаецо)))
Сам механик. По схеме видно вилкой не прокачаешь. Будем сегодня разбирать ресивер и через него шарманкой давить. И искать клапан чтобы воздух стравить. Меня закусило пока не победю не отстану.
__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #15
Илья 72
proRock
 
Аватар для Илья 72
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 8,202
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
щя научишь))) не надо по края, масло не сжимаецо)))
Вот вроде и обьясняли что распределится оно потом. Но толком не помню.
Ну нету у меня дээра.

ТС.Пиши! Слежу за процессом!оченна интересно!
__________________
Хоронили иллюзии,порвали два шаблона.
Илья 72 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #16
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
щас пообедаю,растоплю печь в гараже и вперёд. отпишусь обязательно
__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #17
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
И снова здравствуйте. Итоги Дня:



1. Раскрутил емкость под номером 3. Это бак для воздуха с поршнем. Сразу предостерегу всех этого не следует делать. Я еле нашёл в гараже свой газовый ключ после открытия балона , хотя по моим предположениям он должен был быть пустой. Принцып работы как я понял следующий : Бак соединен со всеми контурами в которых должно быть масло . это масло частично находится в этой колбе и его подпирает поршень на верхней схеме можно это понять.
2.Раскрутил ресивер 1 в месте под номером 2 легко раскручивается ключами 17/22. Затем с помощью шарманки и шланга как показано на фото ниже , открутив клапана 5 и 6 Закачал в систему масло на вывешеном заднем колесе.



Чтобы лучше прокачать задний моноамортизатор несколько раз надавливал на раму в зади опуская её ближе к заднему колесу.
__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #18
WR400
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для WR400
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Россия ДФО
Сообщений: 207
Судя по тому что в колбе №3 нет соска воздух туда может и не закачивается , а он работает за счет того колличества воздуха что там есть изначально . Гидросистема при работе амортизатора давит на поршень, создавая в колбе нужное для работы системы давление. но Это выясню только завтра.
__________________
полицай
WR400 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #19
Илья 72
proRock
 
Аватар для Илья 72
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 8,202
Какое масло использовал?

Все подробно расписал.

Вот подумал,приятель говорил что из за сальника пера вилка высохла,тоесть ему такая процедура предстоит?Или в вилку долил и всё? Ониж,ты говорил,закольцованы?
__________________
Хоронили иллюзии,порвали два шаблона.
Илья 72 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #20
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 15,638
Цитата:
Сообщение от WR400 Посмотреть сообщение
Судя по тому что в колбе №3 нет соска воздух туда может и не закачивается , а он работает за счет того колличества воздуха что там есть изначально . Гидросистема при работе амортизатора давит на поршень, создавая в колбе нужное для работы системы давление. но Это выясню только завтра.
сосок придецо врезать и воздух закачать после сборки системы
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Размещение рекламы на страницах мотоциклетного форума Беспечный ездок    
Часовой пояс GMT +10, время: 12:33.


Powered by: vBulletin Version 3.6.8 & Logician's WebTemplates v.3.6.02
vBulletin Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger