Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Boulevard, Intruder, Savage Всевозможная информация о братьях-близнецах Боливаре, Сэведже и Интрудере (все кубатуры) |
Опции темы |
14.09.2007 | #1 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Suzuki Intruder 800 или 1400?
Есть владельцы Интрудеров? Посоветуйте в нелёгком выборе...
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
14.09.2007 | #2 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.07.2006
Адрес: Россия БЛЯ
Сообщений: 301
Включить репутацию: 37
|
Зачем это. Надо вот это YAMAHA ROYAL STAR 1300
|
14.09.2007 | #3 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 12.04.2006
Адрес: Владироксток
Сообщений: 1,003
Включить репутацию: 42
|
А у тебя че права не отобрали разве?
__________________
Все серии "Дальнего Света" тут ironangelsmcc.com |
14.09.2007 | #4 |
Раздолбай Нумеро Уно
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 302
Включить репутацию: 37
|
1400...
"1400 кубов, превращающие бензин в чистый кайф"(С) Танкист
__________________
Support 1524 |
14.09.2007 | #5 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Права не отобрали...
YAMAHA ROYAL STAR 1300 - по деньгам жирновато вылазит... Я склоняюсь, всё-таки, к Intruder 800 Может кто что-то конкретное скажет?
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
14.09.2007 | #6 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Вообще представляю себе разницу между Savage 400 и Intruder 1400.... Ахтунг!
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
14.09.2007 | #7 |
Раздолбай Нумеро Уно
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 302
Включить репутацию: 37
|
а чего тебе конкретнее? 800-ка едет хуже, тормозят хреново оба..На 800-ке - 5-ти ступка, на 1400-м - есть 4-х есть 5-ти ступки. Я откатал пару сезонов на 750-м, он подинамичнее 800-к, но до 1400-го естессно далеко. Ремонтов былоо не много и все по мелочам. С з/ч проблем нет.
__________________
Support 1524 |
15.09.2007 | #8 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
вялые они все какието-- юзал месяц 750, утюг тихоходный- после сел на магну вновь- небо и земля-хотя 1400 наверно порезвее будет- но всеже впечатления у меня от них никакое
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
15.09.2007 | #9 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
800-ка хороший, достаточно легкий чоппер, внешне от 400 ки ни чем не отличается заметил отличия в спидометре и в радиаторе а так близнецы, бак у 800 ки на 12 литров 1.5 из которых резерв, мотик не прихотливый, короба пяти ступка, если сравнивать 400, 800, 1400, то 800 золотая середина, 400 мало, 1400 нормально, но тормоза у всех троих одинаковы.
|
15.09.2007 | #10 |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 46
|
И то, и другое - мопед. Но у 1400 движка на порядок тяговитее. А так - Сузука она сузука и есть, чопперы у них того-с...
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
15.09.2007 | #11 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
У 1400 расход бензина (по городу) аццкий, наверное, получится...
800 по экономичнее должен быть... Интересно чем он вялый? Разгон слабый или как? В седуху не впечатывает? Тормоза слабые? Так это, на крайняк, можно и исправить... По 800 (750)ке... Сколько он ест по городу? И сколько реальная максималка? Что он выдаёт?
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
15.09.2007 | #12 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 46
Включить репутацию: 0
|
|
15.09.2007 | #13 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
10 миль это что? 16 км получается?
1 литр на 16 км? Получается 6-7 литров на сотню? Пипец!!!
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
15.09.2007 | #14 |
Раздолбай Нумеро Уно
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 302
Включить репутацию: 37
|
Шульц, дядь, ну ты сравнил!!! В магне V-4 от VFR (ну почти), а тут класический V-twin! Зато 1400-й в вилли встаёт, есть ещё такие чопы?
Расход на 750-ке был 10 литров на 170 км при смешанном режиме город-трасса. На трассе ездил обычно 110-130. Максималка - 180, но это при попутном ветре, обычно - 160-170. Разгон не как у Р1 конечно, но совсем не много проигрывает ДрагСтару 1100, и уж точно рвёт всяких Стидов 600 и Драг 650. Друган на 750-ке умудрялся рвать спорты 400-е со старта, так что с динамикой всё впорядке! Если ездишь активно, то тормоза менять однозначно - двухпоршневой скобы не хватает. Хотя вот задние - чума ваще. Осаживают моц на раз.
__________________
Support 1524 |
16.09.2007 | #15 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
|
|
16.09.2007 | #16 | |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
По поводу недостатков конкретно интрудера: 1. Тормоза отстойные. 2. Размер бензобака в купе с расходом бензина. 3. Посадка заточена под людей низкого роста - если выше 180, то сидеть неудобно. 4. Довольно хлипкая рама, виляет не скорости. 5. Слишком легкий - на скорости 90+ боковым ветром изрядно сдувает. 6. Сузука - байк непредскозуемой живучасти. Может служить долго и надежно, а может начать сыпатся уже через 10000 км пробега. 7. Архихлипкие крепежные болты. Длинный болт, который снизу держит движек срезает довольно часто.
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
|
16.09.2007 | #17 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Мдааа... Что-то всю любовь к Intruder'у загубили... Сомневаться начал...
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
16.09.2007 | #18 |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 46
|
А что делать? У меня два знакомых купили себе по новенькому интрудеу 800 в 2005-м. Один так и ездит без каких-либо серьезных проблем, а второй по гарантии чинился 8 раз... Если конкретнее - через ДВА МЕСЯЦА эксплуотации развалился правый амортик(пацан ездил один, весу в нем 75 кг). Потом лопнум трос спидометра и трос сцепления. Сгорел комутатор. Лопнул болт крепления движка... Вобщем продал он байк и купил магну. Доволен, как слон - 15-16 тысяч в этом сезоне намотал, "железную жопу" сделал.
Сузука - фирма специализирующаяся на спортах. Крузера у них получаются так-себе. Одно исключение - Валюша. Весьма достойный агрегат и лишенный большенства болячек других байков серии VS
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
16.09.2007 | #19 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
|
|
16.09.2007 | #20 | |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
|
16.09.2007 | #21 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
|
|
16.09.2007 | #22 | |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
Цитата:
при моих 181 и 105 кг- я на нем сидел как на мотовелике-носом клевал, поддоном собирал все бугорки- хотя подвеска хорошая была
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
|
17.09.2007 | #23 |
Раздолбай Нумеро Уно
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 302
Включить репутацию: 37
|
ну вы прям застращали человека!
Грозаб, я хз откуда у Интрудера трос сцепления, сколько я их видел - везде гидропривод. Болты нормальные,ВСЕ выкручиваются и вкручиваются обратно. Шульц, эти 8 болтов я лично выкручивал и вкручивал туеву хучу раз, потому как разгинал эту скобу после аварии, потом ставил вынос и всё такое. Тонкое колесо на 21 дюйм ставится только на 400-ки, на 750-800-1400- переднее колесо 19 дюймов и чуток потолще. Грозаб: 1. Тормоза отстойные. - это да, хотя для динамики 800-ки их хватает 2. Размер бензобака в купе с расходом бензина. - стиль превыше всего 3. Посадка заточена под людей низкого роста - если выше 180, то сидеть неудобно. - Танкист и на голдыре смотрится как на велике 4. Довольно хлипкая рама, виляет не скорости. - за 25 000 не заметил этого 5. Слишком легкий - на скорости 90+ боковым ветром изрядно сдувает. - за 25 000 не заметил этого, наоборот, радовался как моц едет при боковом ветре 6. Сузука - байк непредскозуемой живучасти. Может служить долго и надежно, а может начать сыпатся уже через 10000 км пробега. - так со всеми, вмдел и хонды ушатанные, видел и кавы безпроблемные... 7. Архихлипкие крепежные болты. Длинный болт, который снизу держит движек срезает довольно часто.- За два года эксплуатации НИЧЕГО не срезало и не отвалилось само по себе.
__________________
Support 1524 |
17.09.2007 | #24 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
ну ты сам подтвердил правило Сузов- или без проблем или траблы
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
17.09.2007 | #25 |
Раздолбай Нумеро Уно
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 302
Включить репутацию: 37
|
гыыыы... ничё я не подтверждал... я просто говорю, что за 25 000 км подо мной в 750-м Интрудере 85 года выпуска не было косяков из-за конструкции или некачественных материалов. Кроме того, я наблюдаю 750-ку 86 года выпуска с более значительным пробегом под нынешним владельцем (около 50 000 км) и там та же фигня!
"У меня не глючит Винда, что я делаю не так?"(с) анек
__________________
Support 1524 |
18.09.2007 | #26 | |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
|
19.09.2007 | #27 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 282
Включить репутацию: 39
|
Пожалуйста! У меня 800-ка 3-й сезон.Наматываю немало, так же использую как разъездной транспорт, а не только как мотоцикл выходного дня. Катался на многих чопперообразных, и для себя решил что лучше 800-ки Интрудера нет никого из японобайков! Хонда, это вообще как домохозяйка (ежеутреннее удовлетворение и никакого характера), из ямах Хороши только большие Вираги, про кавы много сказать не могу т.к. катался всего лишь на 800А и 1500А. Так что Интруд 800-й рулит! Иначе почем б он почти без изменений так долго выпускался?!
__________________
Ride like a wind |
19.09.2007 | #28 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 282
Включить репутацию: 39
|
Интрудеры современные выпускают ТОЛЬКО в америке (по-моему с 1999-го года), и потому видать там проблемы с качеством сборки. У меня НИКАКИХ серьёзных проблем не было. Самые жестокие тьраблы это:
- порвались диафрагмы в карбах (меняется легко и непринужденно) - перетерло силовой провод, который кто-то по ошибко положил на основание маятника. - обслуживание вилки и задних аммортов. ВСЕ!
__________________
Ride like a wind |
19.09.2007 | #29 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 282
Включить репутацию: 39
|
Если у кого-то проблемы с торозами, то смените колодки и шланчик, и да будет вам счастьё! Тут где-то еще находится Дима - Levi's так он вообще в хороший дальнобой ходил на своей 800-ке, и все ок!
А по скорости, я своего малыша до 170 разгонял (по радару)
__________________
Ride like a wind |
20.09.2007 | #30 |
метеоролог
Регистрация: 28.10.2006
Адрес: Владивосток
Сообщений: 374
Включить репутацию: 36
|
Народ.... Вы, конечно, насовали советов... но выбор пал, теперь, между Shadow 1100 и Intruder 1400....
__________________
да здравствуют необъятное бездорожье нащей родины...Все на эндуро! Yamaha XV750E 1982, Yamaha XTZ750 Super Tenere 1992 HellBike |
20.09.2007 | #31 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
АААА!!!! Это было от моего имени..
Народ.... Вы, конечно, насовали советов... но выбор пал, теперь, между Shadow 1100 и Intruder 1400....
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
20.09.2007 | #32 |
Старая гвардия!
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,087
Включить репутацию: 46
|
Шадик однозначно. Вот только спирит с задним барабаном не надо...
__________________
Свобода - это осознаная необходимость. |
20.09.2007 | #33 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
|
20.09.2007 | #34 |
Banned
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,156
Включить репутацию: 0
|
интрудер 750.... из опыта... очень низкий просвет дороги.... жопа с заменой аккумулятора, дурная движка...кардан рулит.......фторому номеру смерть на задней сидухи......
|
20.09.2007 | #35 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Россия, Амурская обл., г. Свободный
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Да, интрудер ничего моц, он у меня первый "японец". Ндравится даже очень. Не без конструктивных недостатков конечно, но и год-то 86-й.
|
20.09.2007 | #36 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Россия, Амурская обл., г. Свободный
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Про интрудер
Да, интрудер ничего моц, он у меня первый "японец". Ндравится даже очень. Не без конструктивных недостатков конечно, но и год-то 86-й. А так приличный аппарат.
|
20.09.2007 | #37 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Бигстон, Нах, Влад
Сообщений: 632
Включить репутацию: 41
|
1400
__________________
|
20.09.2007 | #38 |
Раздолбай Нумеро Уно
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 302
Включить репутацию: 37
|
+1
про замену акума - гон... делается всё легко и непринуждённо... у меня правда пальцы тонкие, гыыыы )))))) Да и шадовка 1100 и интрудер 1400 - совершенно разные моцы... шадовка - толстопуз, интрудер - "последний японский чоппер" (с) Геныч (не считая канеш сежего вулкана 800-ки и той же свежей шадовки 750-й)
__________________
Support 1524 |
21.09.2007 | #39 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
Шадик-без вариантов
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
22.09.2007 | #40 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Msk
Сообщений: 391
Включить репутацию: 37
|
ты просто забыл добавить - с ГАЗА!!!!!!!!!!!!!!
таких чопов больше нет!!!!!!!! Интрудер 1400 мой выбор
__________________
motolulka.ru |