![]() |
|
![]() |
Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Само-мото-делки и мото-чумелые ручки Здесь можно порассуждать о строительстве кастомов или поболтать про улучшение стандартных конструкций, короче - технодром. Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#1 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
ELEVEN
Хочу поделиться со всеми своей небольшой радостью.
![]() Сегодня, 11 сентября, после месяца и 8 дней плотненькой работы образовалась знаменательная дата - день рождения самодельного двухколесного транспортного средства по имени "ELEVEN", или "Одиннадцатый", если по-русски. "Одиннадцатый" - это веселый и задорный мотоциклик, донором которому послужил практически умерший в жестокой неравной борьбе с кхмерскими дорогами и мотомеханиками, насквозь проржавевший трудяга-мопедик Honda Dream 110 cc 1995 года (!) выпуска, выкинутый на свалку по причине его ухода в мир иной. Спросите, почему "ELEVEN", а не как-то еще? Просто на сегодняшнюю дату, кроме рождения этого оранжевого ТС, выпало еще несколько важных событий. Во-первых, сегодня днюха моей старшей дочки Оли, во-вторых, 11 сентября официально считается днем рождения граненого стакана (в этот день в 1943 году на Гусь-Хрустальненском заводе выпустили первый в мире граненый стакан), в-третьих, еще одна дата, грустная - 11 сентября 2001 года был совершен теракт в Нью-Йорке, ну и в-четвертых, Eleven - одиннадцатый мотик в моей кхмерской мотоконюшне. Сначала была только идея и ржавый-прержавый мертвый донор, но за месяц и восемь дней эта идея обросла разными вполне осязаемыми деталями и получилось то, что получилось. Нельзя не отметить еще один важный факт - без помощи моего приятеля-кхмера, по имени Sok Mean, очень хорошего газосварщика и технически подкованного человека, моя идея не смогла бы осуществиться в этом виде. Знали бы вы, сколько за этот месяц между нами возникало и решалось технических споров, сколько копий мы поломали с ним в этих спорах, причем наши "беседы" были довольно своеобразными - я только чуть-чуть говорю и понимаю на кхмерском, а Сок Меан ни слова не шпрехает ни по-английски, ни по-русски! ![]() И еще один интересный факт, касаемый создания Элевена - все работы, кроме малярных, проводились под открытым небом на бетонном приступочке 2х3 метра прямо возле дороги общего пользования. Все делалось в прямом смысле "на коленках". Никаких специализированных боксов с измерительными приблудами, станков с ЧПУ, лазерных стендов, гидравлических домкратов или еще хрен-какого спецоборудования. ![]() Только карбидный ацетиленовый генератор (тоже, кстати, самодельный), молоток и никаких гвоздей. ![]() Короче, вот фотки, как строился оранжевенький Одиннадцатый с самого начала и до сегодняшнего дня. Я очень даже рад - мотоцикл получился достойный, эксклюзивный и очень технически яркий. Спасибо, Сок Меан! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Беспечный ездок
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Витеб
Сообщений: 2,265
Включить репутацию: 20
![]() |
Стильно, модно, молодёжно.
![]() [ame]https://youtu.be/oW-rX1HQ-sU[/ame] |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 9,990
Включить репутацию: 258
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Думаю, если б взяли 2 листа металла и по периметру рамы положили, запас бенза бы стал раза в 3 больше.
![]()
__________________
Звенигородский ИЖатник |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
СЕРЕБРЯНЫЙ ЛЯХ
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,538
Включить репутацию: 57
![]() |
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Banned
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: там где россиян нет
Сообщений: 4,502
Включить репутацию: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
оббоооссааттьь и ззжжъъттччъъ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
Цитата:
неужели тебе 100 км пробега не хватит? хотя, скажу честно - я думал об этом и даже почти убедил себя, что это хорошо. ![]() но потом подумал, что внешний вид проиграет. и остановился на 2 литровой трубе. ![]()
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | ||
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 9,990
Включить репутацию: 258
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Цитата:
теперь смотришь на мой фотошоп: визуально перед стал "тяжелее" и уравновесил диван. Ну, либо, если уж ставить внешний вид во главе, диван выкинуть и поставить что-то более велосипедное.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Banned
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: там где россиян нет
Сообщений: 4,502
Включить репутацию: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() А мне прогиб зачти,с занесением. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
Цитата:
![]()
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 9,990
Включить репутацию: 258
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
__________________
Звенигородский ИЖатник |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,330
Включить репутацию: 43
![]() ![]() |
Цитата:
![]() ![]() Прикольный мопед получился. Вроде была куча металлолома, а при очумелых ручках получилось вполне себе даже неплохо! Хотя я сначала подумал, что такой могучий багажник нужен для перевозки грузов, ан нет, девочки важнее ![]()
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 18,592
Включить репутацию: 271
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
чтоб ты приехал на пельмени
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: владивосток
Сообщений: 3,336
Включить репутацию: 243
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Мичурин... Тимирязьев... А, не, Кулибин!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
не, ну правда... не переделывать же сейчас мне мотик?
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
Цитата:
вот что я первез за три дня: две канистры меда (30 кг) сосед-кхмер (50 кг) канистру бензина (13 кг) баллон с газом (чуть легче кхмера-соседа).
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
Цитата:
![]() даже бухой. ![]()
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 9,990
Включить репутацию: 258
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ну, окай: сделай новый и сравни )
__________________
Звенигородский ИЖатник |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Россия. Мурманск.
Сообщений: 1,089
Включить репутацию: 0
![]() |
SINUS, ты молодец.
__________________
.© заблокировал чушка. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Banned
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: там где россиян нет
Сообщений: 4,502
Включить репутацию: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
неоБеспеченный Ездун
Регистрация: 17.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,202
Включить репутацию: 37
![]() |
Амур прав! Дизайн улучшился. На мой взгляд!
![]()
__________________
Правда - у каждого своя. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
в том и радость жизни, что у каждого свой взгляд.
![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
убедительный чувак
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Россия, Арсеньев
Сообщений: 6,057
Включить репутацию: 36
![]() |
красиво получилось.
У меня вопрос к багажнику - как много он выдержит с такой конструкцией усиления?
__________________
Да делайте чо хотите ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 21,040
Включить репутацию: 10375
![]() |
Цитата:
а так влегкую перевожу газовый баллон.
__________________
|
|
![]() |
![]() |