Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

GSX, GSX-R Раздел посвящен обсуждению серьезной линейки мотоциклов GSX и GSX-R всех объемов.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.05.2005   #1
Dimedriller
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 18.05.2005
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 Dimedriller чувствуется приятный человек
Сузуки глохнет после прогрева.

Ситуация следующая: мотоцикл заводится только с подгазовкой, при понижении оборотов ниже 5000 глохнет, после хорошего прогрева глохнет в диапазоне оборотов меньше 6000, медленно разгоняется, расход бензина больше 15л на сотню!!! Очень хочется услышать совет, что это такое и что с этим делать. Мотоцикл Suzuki GSX-R 250, 1987 год. Свечи новые, карбюратор чистился. Заранее спасибо.
Dimedriller вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2005   #2
tR!m
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для tR!m
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Владивосток, чуркин
Сообщений: 443
Включить репутацию: 39 tR!m чувствуется приятный человек
Посмотри состояние резиновых патрубков под карбюраторами. если есть трещины через которые может сосать воздух - выкидывай не задумываясь.
tR!m вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2005   #3
Stepler
Стажер мотофорума
 
Аватар для Stepler
 
Регистрация: 06.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 Stepler чувствуется приятный человек
ДА тока когда будеш мотоцыкл выкидывать незабудь эти патрубки снять – пригодятся в хозяйстве.
Stepler вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2005   #4
Dimedriller
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 18.05.2005
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 Dimedriller чувствуется приятный человек
OK седня вечером посмотрю.
Dimedriller вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2005   #5
Фрол
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Фрол
 
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Находка любимый город
Сообщений: 295
Включить репутацию: 39 Фрол чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Dimedriller
Ситуация следующая: мотоцикл заводится только с подгазовкой, при понижении оборотов ниже 5000 глохнет, после хорошего прогрева глохнет в диапазоне оборотов меньше 6000, медленно разгоняется, расход бензина больше 15л на сотню!!! Очень хочется услышать совет, что это такое и что с этим делать. Мотоцикл Suzuki GSX-R 250, 1987 год. Свечи новые, карбюратор чистился. Заранее спасибо.
Здарова братан,скорее всего у тебя мембрана какая то глючит,а в глушитель стреляет?
__________________
Frol
Фрол вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2005   #6
MaXT
король грунта
 
Аватар для MaXT
 
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Nakhodka/Vostochny Port
Сообщений: 1,251
Включить репутацию: 42 MaXT чувствуется приятный человекMaXT чувствуется приятный человек
Как я и говорил..на Джиксерах 250-х самые больные карбы...ох и намучаетесь вы с ними..
__________________
В России две беды... одну из них я решаю -езжу на эндуро..
MaXT вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2005   #7
Dimedriller
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 18.05.2005
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 Dimedriller чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от MaXT
Как я и говорил..на Джиксерах 250-х самые больные карбы...ох и намучаетесь вы с ними..
Ну то что намучаемся это было сразу понятно, но чтоб с такими глюками техники столкнуться никак не ожидал.
Dimedriller вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2005   #8
Dimedriller
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 18.05.2005
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 Dimedriller чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Фрол
Здарова братан,скорее всего у тебя мембрана какая то глючит,а в глушитель стреляет?
Да в глушитель еще как стреляет, а можно поподробней про мембрану, где она и что с ней можно сделать.
Dimedriller вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2005   #9
MaXT
король грунта
 
Аватар для MaXT
 
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Nakhodka/Vostochny Port
Сообщений: 1,251
Включить репутацию: 42 MaXT чувствуется приятный человекMaXT чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Dimedriller
Да в глушитель еще как стреляет, а можно поподробней про мембрану, где она и что с ней можно сделать.
мембраны резиновые, которае заслонки поднимают......
А то, что с глюками столкнулся..это еще ничего, бывает джиксеры вообще отказываються заводиться при наличии компрессии, правильной подаче искры.. и наличии топлива..даже когда льешь его прям в цилиндры.даже не схватывал.....смешно, но пока все резинки не поменяли в карбе он не заводился и не работал..вот это дейтвительно загадка..это самые больные карбы на рядных четверках, которые я встречал..
__________________
В России две беды... одну из них я решаю -езжу на эндуро..
MaXT вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2005   #10
Dimedriller
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 18.05.2005
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 Dimedriller чувствуется приятный человек
Проверил вчера патрубки и мембраны вроде все в порядке, но воздух через резинки точно не сосет, интересно в чем может быть дело.
Dimedriller вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2005   #11
Маршал
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Маршал
 
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Владивосток. Краснодар
Сообщений: 203
Включить репутацию: 39 Маршал чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Dimedriller
Ситуация следующая: мотоцикл заводится только с подгазовкой, при понижении оборотов ниже 5000 глохнет, после хорошего прогрева глохнет в диапазоне оборотов меньше 6000, медленно разгоняется, расход бензина больше 15л на сотню!!! Очень хочется услышать совет, что это такое и что с этим делать. Мотоцикл Suzuki GSX-R 250, 1987 год. Свечи новые, карбюратор чистился. Заранее спасибо.
Явный перелив топлива или недостаточно воздуха. Возможно неправильная сборка или некомпетентная чистка. - зависает поплавок(...ки), не перекрывается клапан(..на). Или Очень засран возд.фильтр.
Где обитаешь, не пойму. Если во Владе, обратись к Инквизитору, в натуре, а не на словах.
__________________
!
Маршал вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2005   #12
Dimedriller
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 18.05.2005
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 Dimedriller чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Маршал
Явный перелив топлива или недостаточно воздуха. Возможно неправильная сборка или некомпетентная чистка. - зависает поплавок(...ки), не перекрывается клапан(..на). Или Очень засран возд.фильтр.
Где обитаешь, не пойму. Если во Владе, обратись к Инквизитору, в натуре, а не на словах.
Да я с Влада. А можно поинтересоваться, где Инквизитор обитает и как к нему можно обратиться.
Dimedriller вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2005   #13
Elliminator
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Elliminator
 
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 282
Включить репутацию: 39 Elliminator чувствуется приятный человек
была у меня на Kawasaki - Eliminator такая херь. С Листвянки до Иркутска доехал нормально (70 км), а в Иркутске на светофорах глох.....надо было всегда газ поддерживать.. а потом народ - то меня спрашивает какого хера я с открытым обаготителем катаюсь...закрыл обаготитель, все встало на свои места....
Еще такая хрень была...зарядка.... на оборотах все более менее, но на низах не ехал и глох....после замен реле зарядки и калиматора, все исправилось....
Elliminator вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2005   #14
Gas
Отец детей жены Гаса
 
Аватар для Gas
 
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Новониколаевск, епть...<GMT+06:00>
Сообщений: 4,719
Включить репутацию: 49 Gas чувствуется приятный человекGas чувствуется приятный человек
А после чистки карбов их регулировали? синхронность, холостой ход? качество смеси? или просто разобрали-почистили-собрали?
__________________
Воробей в клетке для орлов свободен.
Gas вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2005   #15
Dimedriller
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 18.05.2005
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 Dimedriller чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Gas
А после чистки карбов их регулировали? синхронность, холостой ход? качество смеси? или просто разобрали-почистили-собрали?
Ну примерно так и сделали, думали лишь бы ездил, а там если че подрегулируем. Но ездить он толком не ездит, а что делать не известно.
Можно узнать, где или как проделать эти операции. Но как я понял, то что карбюратор это железно.
Я понимаю, что мои вопросы очень идиотские, но что делать все когда то начинали. Спасибо за ответы.
Dimedriller вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2005   #16
Gas
Отец детей жены Гаса
 
Аватар для Gas
 
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Новониколаевск, епть...<GMT+06:00>
Сообщений: 4,719
Включить репутацию: 49 Gas чувствуется приятный человекGas чувствуется приятный человек
Знать бы как это делается))) я дядькам с руками и головой обычно это все доверяю)))
__________________
Воробей в клетке для орлов свободен.
Gas вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.03.2008   #17
vladisla
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0 vladisla чувствуется приятный человек
мой блин тоже капризничает=(((
vladisla вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 06:38.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....